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INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES - Zietlow

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Estructura de<br />

detención en<br />

la cabeza<br />

Camino<br />

Barranquilla<br />

Estructura de<br />

Roca<br />

B<br />

L<br />

A<br />

Figura 14.1 Barranquilla inducida por un camino o que afecta a un camino<br />

a.<br />

1 Separación entre estructuras (L), en metros<br />

180<br />

150<br />

120<br />

90<br />

60<br />

30<br />

2%<br />

0,3 0,6 0,9 1,2 1,5 1,8<br />

Altura Efectiva H en metros<br />

4%<br />

6%<br />

8%<br />

Pendiente del fondo<br />

de la barranca<br />

10%<br />

12%<br />

14%<br />

16%<br />

18%<br />

20%<br />

25%<br />

b.<br />

Pendiente del cauce<br />

L =<br />

Distancia suficiente entre<br />

los puntos A y B de tal<br />

manera que los dos diques<br />

tengan la misma elevación<br />

(entre el pie de uno y la<br />

corona del otro)<br />

Figura 14.2 Detalles de separación de las estructuras de control de barranquillas (Adaptado<br />

de D. Gray and A. Leiser, 1982.)<br />

2:1<br />

2:1<br />

Nota: Use una pendiente de<br />

2:1 o más tendida para los<br />

diques de roca<br />

Altura (H)

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