06.01.2015 Views

INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES - Zietlow

INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES - Zietlow

INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES - Zietlow

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Terreno natural<br />

Use una sección balanceada de<br />

corte y relleno en la mayoría de<br />

los taludes en laderas<br />

a. Corte y relleno balanceados<br />

2 : 1 Típico<br />

Camino<br />

Relleno<br />

Corte<br />

Cortes típicos<br />

en roca con<br />

taludes entre<br />

¼:1 y ½:1<br />

Pendiente del terreno<br />

de 0-60%<br />

Taludes típicos de<br />

cortes en la mayor parte<br />

de los suelos de ¾:1 a<br />

1:1<br />

60% +<br />

½ : 1<br />

¾ : 1<br />

1 : 1<br />

¼ : 1<br />

Camino<br />

Use cortes en balcón<br />

completos cuando la pendiente<br />

del terreno exceda de ±60%<br />

b. Corte en balcón completo<br />

0 - 60%<br />

2 : 1<br />

Escarpado o<br />

más tendido<br />

Corte bajo<br />

Camino<br />

¾ : 1 to 1 : 1<br />

Corte alto<br />

típicamente más<br />

pronunciado<br />

(donde sea<br />

estable)<br />

c. Corte pasado<br />

Figura 11.1 Opciones de diseño para taludes en cortes.<br />

s

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!