INGENIERÃA DE CAMINOS RURALES - Zietlow
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Alcantarilla - Tubería de drenaje hecha generalmente de metal, concreto o plástico, e instalada por debajo de la superficie del camino, para desalojar el agua desde el interior del camino hasta el exterior del mismo, o por debajo del camino. Las alcantarillas se usan para drenar las cunetas, los manantiales y los arroyos que cruzan el camino. La cubeta es el piso o el fondo de la estructura en su punto de entrada. Ancho total de la margen (Ancho en el nivel de aguas máximo ordinario) [Bank Full Width (Ordinary High Water Width)] – Ancho de la superficie del arroyo medido en la etapa de caudal máximo. Este flujo, en promedio, tiene un periodo de recurrencia del orden de 1,5 años. La etapa de caudal máximo corresponde al flujo dominante de formación del canal y se identifica generalmente como el límite superior normal de la socavación del canal del arroyo por debajo del cual no puede crecer vegetación perenne. Arrastre de fondo (Bedload) – Sedimentos u otro tipo de materiales que deslizan, giran o rebotan a lo largo del fondo del cauce o del canal debido al movimiento del agua. Boca de caída (Drop Inlet) – Cuenca de mampostería o de concreto, o pozo vertical a la entrada de una alcantarilla metálica, usualmente del mismo diámetro que el de la alcantarilla, y con frecuencia ranurado, para permitir que el agua fluya hacia la alcantarilla a medida que el nivel del agua asciende alrededor de la parte exterior. Con frecuencia se colocan las bocas de caída en alcantarillas de alivio de cunetas en donde los sedimentos o escombros podrían obturar la tubería. Una boca de caída también ayuda a controlar la elevación de la cuneta Cuenca de captación (Catch Basin) –Cuenca excavada o construida a la entrada del tubo de drenaje transversal de la alcantarilla, la cual se usa para almacenar agua y para dirigirla hacia el tubo de la alcantarilla. Boca de caída (Drop Inlet) – Cuenca de mampostería o de concreto, o pozo vertical a la entrada de una alcantarilla metálica, usualmente del mismo diámetro que el de la alcantarilla, y con frecuencia ranurado, para permitir que el agua fluya hacia la alcantarilla a medida que el nivel del agua asciende alrededor de la parte exterior. Con frecuencia se colocan las bocas de caída en alcantarillas de alivio de cunetas en donde los sedimentos o escombros podrían obturar la tubería. Una boca de caída también ayuda a controlar la elevación de la cuneta. ix
Figura (iv.2): Cruce natural de drenaje con una alcantarilla Arroyo perenne (Perennial Stream) – Arroyo que normalmente tiene agua corriente durante todo el año. Bordo libre (Freeboard) – La altura adicional de una estructura por arriba del nivel de aguas máximo de diseño para evitar derrames y desbordamientos. Además, el bordo libre, en cualquier momento, es la distancia vertical entre el nivel del agua y la parte inferior de la cubierta, las vigas o la estructura de un puente Entrada (Inlet) – La abertura en una estructura de drenaje o en una tubería donde el agua ingresa por primera vez a la estructura. Espolón de arroyo (espigón) [(Stream Barb (Jetty)) – En términos generales, dentellones de roca de baja altura que sobresalen de las márgenes de un arroyo extendiéndose hasta el canal del arroyo para reencauzar el flujo y alejarlo de una margen propensa a la erosión. Llanura de inundación (Flood Plain) – Zona a nivel o con ligera pendiente a cada lado del canal activo (principal) que se encuentra sumergido a veces durante niveles altos de agua o durante periodos de inundación. El limo y la arena se depositan y se acumulan en esta zona a lo largo del canal principal. Muro de cabeza o de remate (Headwall) – Muro construido de concreto, gaviones, mampostería o troncos alrededor de la entrada o de la salida de una tubería o estructura de drenaje para aumentar la capacidad de flujo de entrada, reducir el riesgo de daños por escombros, retener el material de relleno y minimizar la socavación alrededor de la estructura. Muros alero (Wing Walls) – Estructuras de mampostería o de concreto construidas a los lados de los muros de cabeza a la entrada y a la salida una alcantarilla y que han sido diseñadas para retener el relleno de la calzada y para conducir el agua hacia la estructura x
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Figura (iv.2): Cruce natural de drenaje con una alcantarilla<br />
Arroyo perenne (Perennial Stream) – Arroyo que normalmente tiene agua corriente<br />
durante todo el año.<br />
Bordo libre (Freeboard) – La altura adicional de una estructura por arriba del nivel de<br />
aguas máximo de diseño para evitar derrames y desbordamientos. Además, el bordo libre,<br />
en cualquier momento, es la distancia vertical entre el nivel del agua y la parte inferior de<br />
la cubierta, las vigas o la estructura de un puente<br />
Entrada (Inlet) – La abertura en una estructura de drenaje o en una tubería donde el agua<br />
ingresa por primera vez a la estructura.<br />
Espolón de arroyo (espigón) [(Stream Barb (Jetty)) – En términos generales,<br />
dentellones de roca de baja altura que sobresalen de las márgenes de un arroyo<br />
extendiéndose hasta el canal del arroyo para reencauzar el flujo y alejarlo de una margen<br />
propensa a la erosión.<br />
Llanura de inundación (Flood Plain) – Zona a nivel o con ligera pendiente a cada lado<br />
del canal activo (principal) que se encuentra sumergido a veces durante niveles altos de<br />
agua o durante periodos de inundación. El limo y la arena se depositan y se acumulan en<br />
esta zona a lo largo del canal principal.<br />
Muro de cabeza o de remate (Headwall) – Muro construido de concreto, gaviones,<br />
mampostería o troncos alrededor de la entrada o de la salida de una tubería o estructura<br />
de drenaje para aumentar la capacidad de flujo de entrada, reducir el riesgo de daños por<br />
escombros, retener el material de relleno y minimizar la socavación alrededor de la<br />
estructura.<br />
Muros alero (Wing Walls) – Estructuras de mampostería o de concreto construidas a los<br />
lados de los muros de cabeza a la entrada y a la salida una alcantarilla y que han sido<br />
diseñadas para retener el relleno de la calzada y para conducir el agua hacia la estructura<br />
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