INGENIERÍA DE CAMINOS RURALES - Zietlow

a obstruirse con escombros o con vegetación como sucede en el caso
de una alcantarilla de tubo que puede llegar a taparse;
• En general los vados son estructuras menos costosas que las
alcantarillas grandes o los puentes. Pueden resultar inicialmente
más caros que las alcantarillas, pero se necesitará menos relleno en
el cauce y pueden dejar pasar un mayor caudal.
• Los vados con alcantarillas se pueden usar para desalojar flujos en
estiaje y para mantener a los vehículos fuera del agua, evitando la
degradación de la calidad del agua;
• La estructura se puede diseñar como un cimacio de cresta ancha
que puede dejar pasar un gran caudal de agua sobre la parte
superior del vado. No es muy sensible a caudales específicos debido
a que un pequeño aumento en el tirante de agua incrementa de
manera importante la capacidad. Los vados pueden ser más
“indulgentes” y pueden permitir más incertidumbres en el caudal
de diseño, por lo que son ideales como obras de drenaje con
características desconocidas de flujo.
Entre las desventajas de los cruces en estiaje se incluyen las siguientes:
• Las estructuras tipo vado implican ciertos retrasos periódicos u
ocasionales en el tránsito durante periodos de alto caudal;
• La configuración no se adapta fácilmente a desagües tallados
profundamente en el terreno para los cuales se necesitarían rellenos
de gran altura;
• Debido a que la geometría de la estructura implica una depresión
en la superficie y retrasos periódicos, en general no son
recomendables para caminos de mucho tránsito ni de alta
velocidad;
• Los vados con alcantarillas pueden represar los arrastres en el
cauce de un arroyo y ocasionar el taponamiento de la alcantarilla,
lo cual implica mantenimiento y origina otros ajustes en el cauce.