INGENIERÃA DE CAMINOS RURALES - Zietlow

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Foto 8.9 Instale alcantarillas con capacidad suficiente y con muros de cabeza para mejorar la capacidad de la alcantarilla, proteger el relleno de la calzada y evitar la socavación de las márgenes, sobre todo en un meandro del canal. Foto 8.10 La mayoría de las alcantarillas de troncos tienen una capacidad de flujo muy limitada. Retire las alcantarillas provisionales de troncos (tipo Humboldt) antes de tormentas fuertes o de la temporada de lluvias
Capítulo 9 Vados y Cruces en Estiaje Los cruces en estiaje, o vados como se les suele llamar, pueden ofrecer una alternativa satisfactoria al uso de alcantarillas y de puentes para el cruce de arroyos en caminos de bajo volumen de tránsito en los que el uso de la vía y las condiciones de flujo del arroyo sean las adecuadas. Al igual que en el caso de otras estructuras hidráulicas, para cruzar arroyos, para los vados se necesitan conocer las características específicas del sitio y realizar análisis particulares hidrológicos, hidráulicos y bióticos. Idealmente se deben construir en lugares estrechos a lo largo del arroyo y deben ubicarse en una zona subyacida por roca sana o por suelo grueso para lograr buenas condiciones de cimentación. Un vado puede ser angosto o amplio, pero no debe usarse en drenajes de gran profundidad que implican rellenos altos o accesos carreteros excesivamente inclinados. Los cruces en estiaje pueden tener como superficie de rodamiento una simple capa de enrocamiento de protección (acorazamiento) o contar con una superficie mejorada formada por gaviones o por una losa de concreto, como se observa en la Figura 9.1a (Foto 9.1). En los vados con alcantarillas o mejorados se combina el uso de tubos de alcantarilla o de alcantarillas de cajón para desalojar flujos en estiaje con una superficie de rodamiento reforzada encima de las alcantarillas para soportar el tránsito y evitar que los vehículos circulen por el agua, como se observa en las Figuras 9.1 b y c. La superficie de rodamiento reforzada por encima de los tubos también resiste la erosión durante el desbordamiento al paso de altos caudales de agua (Foto 9.2). Todo el perímetro mojado de la estructura debería protegerse hasta un nivel por encima de la elevación de aguas máximas anticipada. Entre los factores clave que se deben tomar en cuenta para el diseño y localización de un vado, se incluyen los siguientes: niveles mínimos y máximos de agua para diseño; condiciones de la cimentación; potencial de socavación; retrasos permitidos en el tránsito; geometría de la sección transversal del cauce y confinamiento; protección del borde aguas abajo de la estructura contra socavación local; estabilidad del cauce y de las márgenes del arroyo; materiales de construcción disponibles localmente; y control del gradiente para la migración de peces. Entre las ventajas de los cruces en estiaje se pueden mencionar las siguientes: • La ventaja principal es que un vado no es generalmente susceptible
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PRÁCTICAS QUE DEBEN EVITARSE * Con
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Ramas pequeñas y maleza de desmont
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Velocidad del flujo de agua (metros
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Setos de pasto Vetiver siguiendo el
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Office of Implementation. 265 p. (I
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Selected References U.S. Department
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Morfin, S.; Elliot, W.; Foltz, R.;
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