document PDF - AMB
document PDF - AMB document PDF - AMB
MM ≥ MANCOMUNITAT DE MUNICIPIS 05·2 Control de la qualitat del servei EMA ≥ ENTITAT DEL MEDI AMBIENT El treball efectuat per l’EMT durant aquest mandat i l’anterior, pel que fa al control de la qualitat del servei dels operadors de gestió indirecta, ha estat certificat per AENOR (Associació Espanyola de Normalització i Certificació) mitjançant l’atorgament de la marca AENOR N de servei certificat en transport públic de viatgers, conforme a la norma europea UNE EN 13816:2003 i el Reglament AENOR RP A37.01. S’ha de destacar que l’Entitat Metropolitana del Transport és la primera administració pública d’Espanya que obté l’esmentat certificat en transport públic de viatgers, conforme a la norma europea esmentada. Durant el període 2003-2007 s’ha dut a terme el control anual de la qualitat dels serveis prestats per gestió indirecta. Aquest control s’executa, d’acord amb la norma europea UNE 13816, a partir del mesurament de tres indicadors de qualitat: EMT ≥ ENTITAT METROPOLITANA DEL TRANSPORT — Índex de satisfacció del client (ISC), que s’obté a partir d’enquestes in situ als usuaris dels serveis d’autobús. Durant el període 2003-2006 s’han dut a terme un total de 21.938 enquestes. — Índex de qualitat de l’oferta (IQO), que s’obté a partir de controls aleatoris a 39 punts de la xarxa metropolitana. Durant el període 2003-2006 s’han dut a terme un total de 1.150 jornades de control, de 7 hores cadascuna a la via pública. — Índex de qualitat interior (IQI), que s’obté a partir de controls a l’interior dels vehicles mitjançant la tècnica de «client ocult». Durant el període 2003-2006 s’han dut a terme un total de 5.756 visites de control als vehicles. Els resultats d’aquests treballs de camp han estat utilitzats per determinar els incentius o les penalitzacions econòmics de les liquidacions dels contractes de gestió interessada amb les diferents empreses operadores dels serveis de gestió indirecta. 230
PRINCIPALS ACTUACIONS 2003-2007 — Durant el 2003 s’han aplicat per primer cop incentius i penalitzacions per qualitat de servei als serveis d’autobusos de l’Hospitalet de Llobregat i d’altres municipis, de Sant Boi de Llobregat i Sant Feliu de Llobregat (concessió U-2), i de Castelldefels a Barcelona. Pel que fa al nivell de qualitat interior (IQI), s’han fet modificacions a fi d’ajustar-lo millor a la realitat de l’explotació. — En el cas del servei públic de transport col·lectiu urbà del Barcelonès nord, s’han traspassat els controls de regularitat de pas dels autobusos des d’inspeccions visuals al carrer cap a l’anàlisi de les bases de dades del SAEI (Sistema d’Ajuda a l’Explotació i Informació). L’anàlisi l’efectua la mateixa Entitat Metropolitana del Transport mitjançant una connexió directa amb les bases de dades del SAEI de l’empresa TUSGSAL. — S’han dut a terme diverses campanyes de comptatges d’origen i destinació dels viatgers de diverses línies per tal de conèixer els desplaçaments entre parades. — S’ha preparat la documentació necessària per obtenir el servei certificat en transport públic de viatgers, conforme a la norma europea UNE EN 13816:2003 i el Reglament AENOR RP A37.01. 231
- Page 175 and 176: Mode de transport segons gènere 10
- Page 177 and 178: Tipus de mobilitat segons gènere 1
- Page 179 and 180: 183
- Page 181 and 182: Incorporació de 55 trens nous a la
- Page 183 and 184: Programa de millora de la seguretat
- Page 185 and 186: Increment de recursos destinats al
- Page 187 and 188: Distribució d'autobusos per antigu
- Page 189 and 190: 1.019 autobusos. S’adjudica la co
- Page 191 and 192: Ampliació del servei els caps de s
- Page 193 and 194: El 2007 tota la flota d’autobusos
- Page 195 and 196: Distribució d'autobusos per antigu
- Page 197 and 198: — Millora de la freqüència de p
- Page 199 and 200: Nova línia BD7 pel litoral de Bada
- Page 201 and 202: Noves línies urbanes al Prat de Ll
- Page 203 and 204: Millora de la freqüència de pas i
- Page 205 and 206: Nou servei directe en autobús entr
- Page 207 and 208: Gavà Mar en sentit Barcelona, prol
- Page 209 and 210: L’Esplubús disposa de tres líni
- Page 211 and 212: Ampliació del JustMetro fins a la
- Page 213 and 214: Nova línia 80 a Nou Barris l’int
- Page 215 and 216: El maig de 2006 es va adjudicar el
- Page 217 and 218: L’Aerobús disposa de 15 vehicles
- Page 219 and 220: El Nitbús disposa de 125 vehicles
- Page 221 and 222: Totes les 17 línies funcionen amb
- Page 223 and 224: eduïda (taxis i autobusos). Aquest
- Page 225: — Extensió dels beneficis del si
- Page 229 and 230: 233
- Page 231 and 232: Besòs amb 25.000 exemplars cada un
- Page 233 and 234: la Subcomissió de Model metropolit
- Page 235 and 236: S’han promogut les mesures oportu
- Page 237 and 238: Accés a l'activitat del taxi 2003-
- Page 239 and 240: del servei, legislació i normativa
- Page 241 and 242: Internet — Gestió de la pàgina
- Page 243: Tarifació social — Les sol·lici
- Page 246 and 247: MM ≥ MANCOMUNITAT DE MUNICIPIS EM
- Page 248 and 249: INSTITUT D’ESTUDIS REGIONALS I ME
- Page 250 and 251: Projectes finalitzats Projectes ini
MM ≥<br />
MANCOMUNITAT<br />
DE MUNICIPIS<br />
05·2 Control de la qualitat<br />
del servei<br />
EMA ≥<br />
ENTITAT<br />
DEL MEDI <strong>AMB</strong>IENT<br />
El treball efectuat per l’EMT durant aquest mandat i l’anterior, pel<br />
que fa al control de la qualitat del servei dels operadors de gestió<br />
indirecta, ha estat certificat per AENOR (Associació Espanyola de<br />
Normalització i Certificació) mitjançant l’atorgament de la marca<br />
AENOR N de servei certificat en transport públic de viatgers,<br />
conforme a la norma europea UNE EN 13816:2003 i el Reglament<br />
AENOR RP A37.01.<br />
S’ha de destacar que l’Entitat Metropolitana del Transport és la primera<br />
administració pública d’Espanya que obté l’esmentat certificat<br />
en transport públic de viatgers, conforme a la norma europea<br />
esmentada.<br />
Durant el període 2003-2007 s’ha dut a terme el control anual de la<br />
qualitat dels serveis prestats per gestió indirecta. Aquest control<br />
s’executa, d’acord amb la norma europea UNE 13816, a partir del<br />
mesurament de tres indicadors de qualitat:<br />
EMT ≥<br />
ENTITAT<br />
METROPOLITANA<br />
DEL TRANSPORT<br />
— Índex de satisfacció del client (ISC), que s’obté a partir d’enquestes<br />
in situ als usuaris dels serveis d’autobús. Durant el període<br />
2003-2006 s’han dut a terme un total de 21.938 enquestes.<br />
— Índex de qualitat de l’oferta (IQO), que s’obté a partir de controls<br />
aleatoris a 39 punts de la xarxa metropolitana. Durant el període<br />
2003-2006 s’han dut a terme un total de 1.150 jornades de control,<br />
de 7 hores cadascuna a la via pública.<br />
— Índex de qualitat interior (IQI), que s’obté a partir de controls a<br />
l’interior dels vehicles mitjançant la tècnica de «client ocult».<br />
Durant el període 2003-2006 s’han dut a terme un total de 5.756<br />
visites de control als vehicles.<br />
Els resultats d’aquests treballs de camp han estat utilitzats per<br />
determinar els incentius o les penalitzacions econòmics de les liquidacions<br />
dels contractes de gestió interessada amb les diferents<br />
empreses operadores dels serveis de gestió indirecta.<br />
230