document PDF - AMB

document PDF - AMB document PDF - AMB

03.01.2015 Views

MM ≥ MANCOMUNITAT DE MUNICIPIS 04·1 Servei del Barcelonès nord (Empresa TUSGSAL) EMA ≥ ENTITAT DEL MEDI AMBIENT El servei del Barcelonès nord comprèn la xarxa d’autobusos dels municipis de Badalona, Santa Coloma de Gramenet, Sant Adrià de Besòs, Montcada i Reixac, Montgat i Tiana. EMT ≥ ENTITAT METROPOLITANA DEL TRANSPORT El servei ha mantingut un creixement moderat de viatgers en el període 2002-2006 (un 4,0%) atès que la major part de mesures previstes al Pla d’actuació s’han dut a terme des de finals del 2006, en funció del programa de lliurament del nou material mòbil. Les principals actuacions s’han concretat en la implantació de 5 noves línies de Bus de Barri per a Badalona i Santa Coloma de Gramenet, la millora de la freqüència de pas i l’establiment de noves connexions entre Badalona i Nou Barris-Vall d’Hebron, entre Sant Adrià i Sant Andreu, o entre Montcada i Reixac i l’Hospital de Can Ruti. Barcelonès Nord. Evolució de la demanda del servei d'autobús 2003-2006 (Milions de passatgers) 27,6 27,4 27,2 27,0 26,8 26,6 26,4 26,91 2003 26,86 2004 27,05 2005 27,49 2006 PRINCIPALS ACTUACIONS 2003-2007 — Renovació de la flota del servei mitjançant l’adquisició i posada en servei de 25 vehicles de dimensions mitjanes (tipus midibús) i de 41 vehicles estàndard. — Creació de la línia 801 urbana de Santa Coloma de Gramenet (freqüència de 15 minuts) i potenciació del Bus de Barri amb la creació de les línies de microbusos 802 i 803 als barris de Singuerlín, Oliveras i Església. — Creació de la nova línia B31 entre la plaça de la Vila de Santa Coloma de Gramenet i el barri de Canyadó de Badalona, per reforçar l’actual línia B30 cada 10 minuts. — Establiment d’una línia d’autobús des de Badalona i una des de Santa Coloma de Gramenet fins al recinte del Fòrum de les Cultures durant la celebració de l’esdeveniment. — Reforç de la línia B27 entre l’estació de metro Fondo i el centre de Badalona, amb la creació de la línia B17 (4 vehicles i freqüència entre les dues de 5 minuts). — Millora de la freqüència de pas de la línia B29 (Montigalà-Tiana) els feiners (15 minuts) i dissabtes, i de la B27 els dissabtes. — Millora de la línia TM (urbana de Montgat i Tiana) amb la incorporació de 3 vehicles més, l’extensió de l’itinerari cap al centre i nord de Montgat i fins a la urbanització Can Gaietà de Tiana. Reducció de l’interval de pas de 40 a 20 minuts en el tronc central. 200

— Millora de la freqüència de pas de les línies urbanes BD1 (de 20 a 15 minuts) i BD3 i BD4 (de 12 a 10 minuts). — Prolongacions d’itineraris: línia BD4 al Centre Sanitari del Carme (Badalona), línia B21 a l’avinguda de Ramon Berenguer (Santa Coloma de Gramenet), línia B23 fins a la Maquinista i Sant Andreu (Barcelona), i línia B30 fins a Can Franquesa (Santa Coloma de Gramenet). — Millora del transport públic a la ciutat sanitària de Can Ruti: creació de la línia circular BD0, entre l’Hospital Germans Trias i Noves línies de Bus de Barri a Badalona i a Santa Coloma de G. 201

MM ≥<br />

MANCOMUNITAT<br />

DE MUNICIPIS<br />

04·1 Servei del Barcelonès nord<br />

(Empresa TUSGSAL)<br />

EMA ≥<br />

ENTITAT<br />

DEL MEDI <strong>AMB</strong>IENT<br />

El servei del Barcelonès nord comprèn la xarxa d’autobusos dels<br />

municipis de Badalona, Santa Coloma de Gramenet, Sant Adrià de<br />

Besòs, Montcada i Reixac, Montgat i Tiana.<br />

EMT ≥<br />

ENTITAT<br />

METROPOLITANA<br />

DEL TRANSPORT<br />

El servei ha mantingut un creixement moderat de viatgers en el període<br />

2002-2006 (un 4,0%) atès que la major part de mesures previstes<br />

al Pla d’actuació s’han dut a terme des de finals del 2006, en<br />

funció del programa de lliurament del nou material mòbil.<br />

Les principals actuacions s’han concretat en la implantació de 5 noves<br />

línies de Bus de Barri per a Badalona i Santa Coloma de Gramenet,<br />

la millora de la freqüència de pas i l’establiment de noves connexions<br />

entre Badalona i Nou Barris-Vall d’Hebron, entre Sant Adrià<br />

i Sant Andreu, o entre Montcada i Reixac i l’Hospital de Can Ruti.<br />

Barcelonès Nord. Evolució de la demanda del<br />

servei d'autobús 2003-2006 (Milions de passatgers)<br />

27,6<br />

27,4<br />

27,2<br />

27,0<br />

26,8<br />

26,6<br />

26,4<br />

26,91<br />

2003<br />

26,86<br />

2004<br />

27,05<br />

2005<br />

27,49<br />

2006<br />

PRINCIPALS ACTUACIONS 2003-2007<br />

— Renovació de la flota del servei mitjançant l’adquisició i posada<br />

en servei de 25 vehicles de dimensions mitjanes (tipus midibús)<br />

i de 41 vehicles estàndard.<br />

— Creació de la línia 801 urbana de Santa Coloma de Gramenet<br />

(freqüència de 15 minuts) i potenciació del Bus de Barri amb la<br />

creació de les línies de microbusos 802 i 803 als barris de Singuerlín,<br />

Oliveras i Església.<br />

— Creació de la nova línia B31 entre la plaça de la Vila de Santa<br />

Coloma de Gramenet i el barri de Canyadó de Badalona, per reforçar<br />

l’actual línia B30 cada 10 minuts.<br />

— Establiment d’una línia d’autobús des de Badalona i una des de<br />

Santa Coloma de Gramenet fins al recinte del Fòrum de les Cultures<br />

durant la celebració de l’esdeveniment.<br />

— Reforç de la línia B27 entre l’estació de metro Fondo i el centre<br />

de Badalona, amb la creació de la línia B17 (4 vehicles i freqüència<br />

entre les dues de 5 minuts).<br />

— Millora de la freqüència de pas de la línia B29 (Montigalà-Tiana)<br />

els feiners (15 minuts) i dissabtes, i de la B27 els dissabtes.<br />

— Millora de la línia TM (urbana de Montgat i Tiana) amb la incorporació<br />

de 3 vehicles més, l’extensió de l’itinerari cap al centre<br />

i nord de Montgat i fins a la urbanització Can Gaietà de Tiana.<br />

Reducció de l’interval de pas de 40 a 20 minuts en el tronc<br />

central.<br />

200

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!