document PDF - AMB

MM ≥
MANCOMUNITAT
DE MUNICIPIS
EMA ≥
ENTITAT
DEL MEDI AMBIENT
EMT ≥
ENTITAT
METROPOLITANA
DEL TRANSPORT
L’Àrea Metropolitana:
un grup cohesionat,
uns objectius compartits,
uns recursos aprofitats
Sota la denominació d’Àrea Metropolitana de Barcelona hi encabim
un conjunt institucional que, partint de l’àmbit d’actuació i de les
competències de cada un dels seus components, es proposa uns
objectius de gran abast, que van més enllà de l’estricta prestació
de serveis. Aquests objectius són tant de caràcter estructural –la
vertebració del territori metropolità, l’articulació sostenible de la
metròpoli en una veritable xarxa de pobles i ciutats– com social –la
cohesió, el benestar, més oportunitats, millors serveis, millor qualitat
de vida–, i es poden plantejar pel fet que la institució Àrea està
guiada pels principis de solidaritat i de cooperació entre municipis.
L’Acord de Govern signat el juliol del 2003 pels tres grups polítics
que governen l’Àrea Metropolitana recull aquests plantejaments i
els desplega de manera detallada referits a cada una de les entitats
metropolitanes, però posant de relleu la unitat d’objectius del
conjunt institucional i la voluntat de treballar plegats. Per això s’ha
pogut configurar el que coneixem com a Pressupost consolidat del
grup Àrea Metropolitana que és el resultat de l’agregació dels pressupostos
consolidats dels tres grups de les entitats metropolitanes:
Mancomunitat de Municipis + IMPSOL, Entitat Metropolitana del
Transport + Transports Metropolitans de Barcelona, i Entitat Metropolitana
del Medi Ambient amb els seus ens autònoms. Les xifres
d’aquest mandat han estat les del quadre de la pàgina següent.
Com es pot comprovar, al llarg del mandat el pressupost consolidat
del grup AMB ha tingut un augment considerable fins a arribar als
1.266 milions de l’exercici 2007. Un import que es destina a finançar
les actuacions de cada grup en compliment de les funcions que els
són pròpies i que permet prestar serveis fonamentals ambientals
i de mobilitat, executar projectes encaminats a la cohesió territorial
i social, i gestionar els espais naturals de la metròpoli, cercant
l’excel·lència en totes les actuacions i aconseguint una inqüestionable
optimització dels recursos.
El transport públic s’endu la part més important d’aquests recursos
fins a arribar a un 62-66% del total. No és gens d’estranyar, ja que
amb aquests diners el metro i els autobusos van moure, el 2006,
628 milions de viatgers/l’any dels prop de 900 que es desplacen a
la regió de Barcelona. La despesa és necessària tant pel servei en
si mateix, com perquè el transport públic és l’únic que proporciona
una mobilitat ambientalment sostenible i socialment equitativa.
Municipis de l’Àrea Metropolitana de Barcelona
i entitats de les quals formen part
Municipi
Entitat de la qual forma part
MMAMB EMT EMA
Badalona
Badia del Vallès
Barberà del Vallès
Barcelona
Begues
Castellbisbal
Castelldefels
Cerdanyola del Vallès
Cervelló
Corbera de Llobregat
Cornellà de Llobregat
Esplugues de Llobregat
Gavà
L’Hospitalet de Llobregat
Molins de Rei
Montcada i Reixac
Montgat
Pallejà
La Palma de Cervelló *
El Papiol
El Prat de Llobregat
Ripollet
Sant Adrià de Besòs
Sant Andreu de la Barca
Sant Boi de Llobregat
Sant Climent de Llobregat
Sant Cugat del Vallès
Sant Feliu de Llobregat
Sant Joan Despí
Sant Just Desvern
Sant Vicenç dels Horts
Santa Coloma de Cervelló
Santa Coloma de Gramenet
Tiana
Torrelles de Llobregat
Viladecans
AMB total: 36 municipis 31 18 33
MMAMB: Mancomunitat de Municipis
EMT: Entitat Metropolitana del Transport
EMA: Entitat del Medi Ambient
* Segregat el 1998 de Cervelló
Els 36 municipis formen part del Pla Estratègic Metropolità de Barcelona
14