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NAVEGACION ANTARTICA - Iho-ohi.net

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mundial está dado por este hecho verídico:<br />

cuando se realizó la Primera Cumbre de la Tierra<br />

en 1972 en Estocolmo, asistieron sólo dos Jefes<br />

de Estado, el del país anfitrión y la Primera<br />

Ministro de la India, la Sra. Indira Gandhi, pero<br />

cuando se realizó la Segunda Conferencia de las<br />

Naciones Unidas sobre Medio Ambiente y<br />

Desarrollo, más conocida como la Cumbre de<br />

Río, en 1992, asistieron 114 Jefes de Estado.<br />

Estos cambios de la sociedad pueden<br />

observarse, por ejemplo, a nivel de las actividades<br />

del Poder Ejecutivo que ha creado la Secretaría de<br />

Recursos Naturales y Ambiente Humano.<br />

A nivel del Poder Legislativo, se puede observar<br />

el dictado de diversas leyes, entre las que se<br />

destacan las que aprueban el Convenio<br />

MARPOL, el Protocolo de Madrid, el Convenio<br />

de Basilea sobre transporte transfronterizo de<br />

residuos peligrosos, la Ley Nacional de Residuos<br />

Peligrosos y el Convenio de Cooperación.<br />

A nivel del Poder Judicial, podemos observar en<br />

forma cotidiana la intervención de Magistrados<br />

que inician causas por contaminación de las<br />

aguas, por vertido de desechos peligrosos o por la<br />

venta de alimentos en mal estado.<br />

Este proceso de cambio en las funciones del<br />

Estado, es a su vez acompañado por nuevas<br />

modalidades de alimentación -han aparecido<br />

productos orgánicos- y de vestimenta (se ha<br />

producido una retracción en el uso de pieles).<br />

No se puede dejar de destacar que todo este<br />

proceso de la sociedad ha sido fuertemente<br />

sostenido por las organizaciones no<br />

gubernamentales (ONG's), las cuales -con<br />

diversidad de criterios y procedimientos- alientan<br />

a la comunidad a incrementar su participación en<br />

la toma de decisiones de aquellos aspectos que<br />

pueden llegar a cambiar o a incidir en el sistema<br />

medio ambiental.<br />

2.2 La contaminación<br />

La explosión demográfica de este siglo, el<br />

mayor consumo de bienes per capita, el<br />

incremento en el uso de nuevos productos<br />

químicos, el avance de la urbanización y la<br />

consecuente baja de la población en zonas rurales,<br />

el incremento de la desertificación y de las zonas<br />

de sembradíos en detrimento de zonas boscosas,<br />

la búsqueda incesante de nuevas fuentes<br />

alternativas de energía, ha llevado a la sociedad<br />

actual a producir un sinnúmero de situaciones<br />

contaminantes.<br />

Es así como se observa la contaminación del<br />

aire por efecto de la lluvia ácida, como producto<br />

de la emisión de residuos gaseosos de<br />

innumerables industrias, por causa de la emisión<br />

de gases de escape de los autos, por ruido emitido<br />

por industrias y por la vida cotidiana.<br />

En el plano terrestre vamos a encontrar<br />

contaminantes por el uso de herbicidas y biocidas<br />

como así también de fertilizantes usados en las<br />

actividades agrícolo-ganaderas, metales pesados<br />

que fueron parte de procesos industriales y que<br />

por no contar con plantas de tratamiento<br />

adecuadas son vertidos en cualquier parte, etc.<br />

Y en el agua vamos a encontrar una suma de todos<br />

ellos, más los desperdicios que provienen de<br />

los buques. Tarde o temprano, los contaminantes<br />

en el aire precipitarán en forma de lluvia y llegarán<br />

a tierra, escurrirán superficialmente y se incorporarán<br />

a un curso de agua, que luego irá a parar<br />

al mar.<br />

También en el mar se pueden encontrar desechos<br />

industriales que han sido vertidos en forma<br />

intencional en alta mar, al amparo del Convenio<br />

Internacional sobre la Prevención de la<br />

Contaminación del Mar por Vertimiento de<br />

Desechos y otras Materias, conocido como el<br />

Convenio de Londres de 1972.<br />

Todo lo expresado en los párrafos de este punto<br />

no debe tomarse como exclusivo ni excluyente y<br />

son sólo algunos ejemplos de las muy variadas<br />

formas de contaminar el ambiente y de degradar<br />

los recursos naturales.<br />

2.3 La contaminación por buques<br />

Entrando ya en los aspectos que más nos<br />

interesan en este curso, se puede afirmar -tal<br />

como lo demuestran las estadísticas y los estudios<br />

realizados por la Organización Marítima<br />

Internacional y por “The International Tanker<br />

Owners Pollution Federation Ltd.” (ver Anexo A)<br />

que la mayor proporción de ingreso de<br />

contaminantes al mar se produce por las<br />

actividades terrestres, siendo mucho menor el<br />

ingreso de contaminantes producidos por buques<br />

y por plataformas de explotación petrolera.<br />

Habiendo realizado esta aclaración, se puede<br />

2-2

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