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NAVEGACION ANTARTICA - Iho-ohi.net

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La recomendación es que todo buque servidor<br />

logístico debería contar con ellos. Lo ideal es<br />

contar a bordo del buque logístico con dos helicópteros<br />

con las capacidades de un Superpuma o<br />

un Seaking. El equipo debe estar preparado para<br />

la prolongada operación antártica y poner especial<br />

atención en equipamiento de navegación y Homing.<br />

A6.8.3<br />

Embarcaciones menores<br />

Son obligadas las embarcaciones con rampas<br />

rebatibles. También puede considerarse, si el buque<br />

madre es suficientemente grande, la utilización<br />

de un remolcador/empujador y pontones<br />

portadores con elementos auxiliares de descarga.<br />

A6.9 Recomendación final<br />

• Pese a ser antieconómico, desde el punto de<br />

vista de la explotación naviera, es recomendable<br />

que los barcos que operan en la Antártida<br />

sólo transporten combustible liviano.<br />

• Tratar de resolver la logística con un buque de<br />

no más de 120 metros de eslora.<br />

Nota final<br />

Este muy sintético estudio parcial de los problemas<br />

para planear operaciones logísticas hacia la<br />

Antártida por medios marítimos, solo incursionó<br />

en información extra a la que figura en derroteros<br />

y otras publicaciones de vigor. Cada tema es una<br />

guía para planificar el que se deba operar realmente<br />

merece una gran ampliación.<br />

Las opiniones expresadas son de los autores y no<br />

de las Instituciones a las que pertenecen.<br />

A6-13

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