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12. Efectuar piernas largas y rectas que ayuden a que se cierre el campo a popa de nuestra estela. 13. Seguir avanzando si disminuye la visibilidad (niebla - nevada - noche). 14. Atascarse entre témpanos, o témpanos y bajo fondos, o témpanos y la costa. 15. Embicar cerca de trenes de témpanos. 16. Fondear entre campos o témpanos varados y la costa. 17. Confiar en la cartografía y publicaciones náuticas (usar la sumatoria de información existente y seguir dudando). 18. Planificar con pequeños márgenes (operar contra reloj). 19. Arriesgar sin ser estrictamente necesario (podría ser temerario). 20. Perder el criterio náutico y el ojo marinero. A2-3
Apéndice 3 EXTRACCION DE HIDROCARBUROS Ignacio A. Arangio TEMARIO A3.1 Situación A3.2 El operativo A3.3 Recomendaciones A3.4 Conclusiones A3.1 Situación El día 28 de Enero de 1989 se produjo en cercanías de PUERTO ARTURO, isla de ANVERS, latitud 64º 46' 44" S y longitud 64º 04' 52" W, la varadura de Transporte Polar A.R.A. "BAHIA PARAISO" (TPBP) y el día 31 se produce el hundimiento, derramándose aproximadamente 600 metros cúbicos de hidrocarburos livianos. En esa oportunidad son removidos la totalidad de los tambores de gas-oil y tubos de gas de la cubierta y la mayor cantidad de latas de pintura y otros contaminantes. Recogiéndose parte del combustible derramado y extrayéndose de los tanques, la mayor cantidad posible de hidrocarburos, con los medios disponibles. La "Evaluación Inicial del Impacto Ambiental", confeccionada por el INSTITUTO ANTARTICO ARGENTINO (IAA) y el MINISTERIO DE TRANSPORTE, OBRAS PUBLICAS Y CONTROL DE AGUAS del REINO DE LOS PAISES BAJOS, sobre el impacto ambiental que podría producir el Ex-TPBP en el ecosistema antártico, indicó la necesidad de retirar los hidrocarburos remanentes en el casco. En 1992 se firma entre los gobiernos de la REPUBLICA ARGENTINA y del REINO DE LOS PAISES BAJOS, el Memorando de Entendimiento y el Agregado, con el cual quedan definidas las tareas y responsabilidades de ambas partes, para el Operativo de Extracción de Hidrocarburos. Entre el 19 de noviembre de 1992 y el 9 de enero de 1993, la Armada Argentina y la Noordhoek Diving Company realizan el Operativo extrayendo, mediante el uso del método HOT- TAP, 152.000 litros de gas-oil y aceites, que eran la totalidad del remanente. A3.2 El Operativo Se inician las operaciones propiamente dichas con las siguientes acciones: • Colocación y empleo de un sistema HOT-TAP para extraer los hidrocarburos confinados. Este consiste en colocar una brida al casco, a la cual se le adosa una válvula y una herramienta especial para cortar una rodaja de acero, que per- A3-1
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Servicio de Hidrografía Naval NAVE
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Capítulo 9 IDENTIFICACION, NOCIONE
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PROTOCOLO AL TRATADO ANTARTICO SOBR
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mayor conocimiento sobre el medio a
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2. Otros Anexos, adicionales a los
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miento de este protocolo, las Parte
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han acordado el medio para resolver
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disposición, la proporcionarán to
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(d) una estimación de la naturalez
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ANEXO II AL PROTOCOLO AL TRATADO AN
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plataformas de hielo, y los perros
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ARTICULO 5 ELIMINACION DE RESIDUOS
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ción del medio ambiente. 2. La not
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La zona cuya designación se propon
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Antárticas Especialmente Protegida
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Capítulo 1 ASPECTOS NORMATIVOS DE
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Hidrográfica Internacional (OHI).
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Anexo 1 Las Partes Consultivas del
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9. VESSEL FACILITIES-GENERAL CARGO
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and disposal of wastes 20.2 Respons
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Anexo 2 CONTENIDO DEL PROYECTO DE C
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mundial está dado por este hecho v
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Debe tenerse presente que el MARPOL
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acorde con el tipo de hidrocarburo
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• Productos avícolas introducido
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Los afloramientos rocosos ocupan s
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nínsula Antártica y Sudamérica c
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Las masas de aguas cercanas al cont
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En sus frentes, las barreras presen
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En 1983 el Grupo de Trabajo de Glac
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Descripción de figuras Figura 1: M
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Capítulo 6 FAUNA ANTARTICA Y CONSE
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1) Zona del Frente Polar (ZFP) 2) C
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iv)La reproducción no es exitosa e
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dieta de casi todas las aves. Los p
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Estas variaciones también se puede
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este proceso se desarrolla en una c
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cie. Teóricamente se ha estudiado
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No hay observaciones meteorológica
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y densidad las responsables de que
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De la mayoría de estas variables e
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que emerge y mayor va a ser la velo
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ido al derretimiento de la nieve, p
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la deriva con concentraciones clara
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del agua en la superficie; y hielo
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amonticulado. Hay montículos varad
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Capítulo 10 SUPERVIVENCIA EN LA AN
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El antídoto psicológico contra am
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c) Foca de Ross Considerada circump
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S obrevivir es su única misión. O
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11.1 Introducción Muchos libros y
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do puede ser: cordones de hielo, zo
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LLEVE TODO LO QUE PUEDA AUMENTAR SU
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do, hielo fragmentado o charcos sob
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del buque y otros buques en la zona
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Capítulo 12 PRIMEROS AUXILIOS EN L
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nestar personal y el mantenimiento
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estrechas para los ojos. El efecto
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El tratamiento es la respiración a
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Método de Eve Schaver Método de S
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Capítulo 13 PROTECCION Y CONSERVAC
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Anexo Actividad Evaluación de Impa
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PRECAUCIONES PARA PREVENIR LA INTRO
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Fecha Buque Arribo Partida Perm. (m
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lado el Calado máximo tomado en el
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CRITERIOS PARA EL DIMENSIONAMIENTO
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Por su parte, los productos de post
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A9.1 La forma de la tierra. Como re
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Al respecto y por último, debemos
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las RNC deban ser utilizadas en par
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• Cartografía Electrónica- Gene
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A10.2 Ventajas y desventajas compar
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Apéndice 11 DISIMILITUDES ANTARTID
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Apéndice 11 ANTARCTICA - ARTIC DIS
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BIBLIOGRAFIA NAUTICA RECOMENDADA
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