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Clase/cota de hielo Velocidad mínimaV 0 GL LLRS (Ns) Arc1 Arc2 Arc3 Arc4 Ice Class AC1 Ice Class AC1,5 Ice Class AC2 Ice Class AC3 22 23 24 26 A partir de allí los elementos constructivos del servomotor, pernos de acoplamiento, demás partes del timón y de la instalación de gobierno se dimensionarán de acuerdo con la mecha reforzada. Requiere proteger el borde superior del timón entre 2° Bb y 2° Eb de la posición a la vía cuando se navega hacia atrás, a través de un cuerno o espolón de hielo, previniendo de esa manera que quede el hielo encajonado entre la parte superior del timón y del casco. Las planchas del forro de la pala del timón se dimensionarán igual que las planchas del costado del buque dentro de la zona de popa del cinturón de hielo. La instalación de gobierno principal deberá equiparse con un dispositivo de absorción de golpes (impacto) debiendo ser capaz de mover el timón desde 35° en una banda hasta 35° de la otra, en un tiempo mínimo (medido en segundos) determinado en función de la eslora del buque. Deberá contar con un dispositivo de desconexión y aseguramiento de timones de accionamiento rápido. 14 - 51
TEMPERATURA DE DISEÑO Filmina 36 Por último es necesario tener en cuenta que para la elección de los materiales, se debe calcular la temperatura de diseño de los elementos estructurales individuales. A los fines del diseño se toman los siguientes valores para la temperatura ambiente: aire: se toma como temperatura más baja de acuerdo con la administración local, aquella cuyo valor no sea menor de aquella que se repite durante 9 días al año (2,50 % de todos los días del año). agua: – 2° C. 14 - 52
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Antárticas Especialmente Protegida
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Hidrográfica Internacional (OHI).
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• Productos avícolas introducido
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Los afloramientos rocosos ocupan s
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El antídoto psicológico contra am
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LLEVE TODO LO QUE PUEDA AUMENTAR SU
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Apéndice 11 DISIMILITUDES ANTARTID
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Apéndice 11 ANTARCTICA - ARTIC DIS
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BIBLIOGRAFIA NAUTICA RECOMENDADA
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