NAVEGACION ANTARTICA - Iho-ohi.net

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Para estos elementos y similares, se requiere efectuar un análisis tensional para verificar que de acuerdo con la presión de hielo de diseño correspondiente a cada zona, no se sobrepase la tensión equivalente (flexión/corte) igual a la tensión de fluencia en ninguna parte de la estructura. Para el cálculo directo de estos elementos la presión de hielo de diseño a aplicar es la que se indica como P 1 en la filmina, siendo: P 1 = máxima presión de hielo de diseño en la proa, cuerpo central y región de popa. Se debe efectuar el cálculo para los distintos elementos para varios calados comprendidos entre LWL y BWL, a fin de determinar la condición de carga más severa. Como mínimo se hará para la condición de buque navegando a máxima carga (LWL) y buque navegando en condición de lastre (BWL). Se puede exceder localmente la tensión de fluencia a condición que sea probado a través de un análisis tensional plástico no-lineal que toda la estructura tiene suficiente resistencia. 14 - 47
Filmina 33 Almas y alas deben verificarse al pandeo. Cubiertas y mamparos Deben verificarse en cuanto a su capacidad de transmitir las fuerzas actuantes sin sobrepasar el límite de fluencia del material. Soldadura A las uniones soldadas de vigas y perfiles se les efectuara un análisis tensional a efectos de verificar la tensión admisible combinada y la tensión admisible de cizalla. Requerimientos mínimos para mamparos longitudinales y máximo espaciado para mamparos transversales. Establece clara de refuerzos para fondos y doble fondos. 14 - 48
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Servicio de Hidrografía Naval NAVE
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2. Otros Anexos, adicionales a los
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La zona cuya designación se propon
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Antárticas Especialmente Protegida
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Hidrográfica Internacional (OHI).
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• Productos avícolas introducido
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• Categoría C: ligeramente tóxi
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Los afloramientos rocosos ocupan s
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nínsula Antártica y Sudamérica c
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En 1983 el Grupo de Trabajo de Glac
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Estas variaciones también se puede
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este proceso se desarrolla en una c
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cie. Teóricamente se ha estudiado
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No hay observaciones meteorológica
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y densidad las responsables de que
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ESPESOR DE HIELO DE MAR CALCULADO S
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que emerge y mayor va a ser la velo
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Por otra parte también demuestra q
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9.2.2 Formas de hielo marino La for
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En efecto, el primer caso (a) corre
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ido al derretimiento de la nieve, p
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Capítulo 10 SUPERVIVENCIA EN LA AN
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El antídoto psicológico contra am
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do, hielo fragmentado o charcos sob
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Método de Eve Schaver Método de S
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PRECAUCIONES PARA PREVENIR LA INTRO
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Los guantes y mitones de neopreno d
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El planificador debe saber que esto
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A9.1 La forma de la tierra. Como re
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BIBLIOGRAFIA NAUTICA RECOMENDADA
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