NAVEGACION ANTARTICA - Iho-ohi.net

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REQUERIMIENTOS DE REFORZADO DE BUQUES ROMPEHIELOS PARA LA <strong>NAVEGACION</strong> EN AGUAS ARTICAS O <strong>ANTARTICA</strong>S GENERALIDADES (Filmina N° 25) Filmina 25 En forma similar que para los buques aptos para navegación entre hielos pero con mayores exigencias, se establecen los requerimientos de reforzamiento para las distintas clases/cotas a alcanzar para buques rompehielos y buques de carga rompehielos que naveguen con condiciones de “hielo de múltiples años”. En este caso sólo puede asignarse dicha clasificación a aquellos buques que tengan la marca de clase correspondiente a navegación ilimitada y provistos de medios adecuados de autopropulsión. 14 - 35
CLASE/COTA QUE OTORGA (Filmina N° 25) De acuerdo con las Sociedades Germanischer Lloyd y Lloyd’s Register of Shipping las que se indican en la filmina. GENERALIDADES DEL REFORZAMIENTO Definiciones (Filmina N° 25) En forma similar que para los buques aptos para hielo, el reforzamiento del enchapado de casco, cuadernas y demás elementos estructurales se basa en determinar la presión de hielo de diseño para las diferentes regiones del casco y en función de la clase/cota de hielo que se pretenda, para ello se divide a este longitudinalmente en tres zonas: Proa, Cuerpo Central y Popa. Para cada cota/clase se definen los límites de las áreas de hielo dentro del Cinturón de Hielo, distinguiéndose en este caso las siguientes(Filmina N° 26 y 27): 14 - 36
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Hidrográfica Internacional (OHI).
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Capítulo 6 FAUNA ANTARTICA Y CONSE
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que emerge y mayor va a ser la velo
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BIBLIOGRAFIA NAUTICA RECOMENDADA
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