NAVEGACION ANTARTICA - Iho-ohi.net

del buque y otros buques en la zona.
No especificaré datos sobre sistemas de emergencia
por exceder los alcances del tema.
Mencionaré solamente dos sobre las que se
mantiene una guardia continua, ellas son las frecuencias
de emergencias y alertas de 500 y 2182
KHz (MF) además todas las estaciones de radio
portuarias mantienen guardia continua sobre la
frecuencia de seguridad y alertas de 156.8 MHz
(VHF).
En una emergencia, deben utilizarse los procedimientos
y frecuencias internacionales designados.
Si esto fuera imposible, puede usarse cualquier
otra frecuencia que llame la atención.
11.6.2 Señales pirotécnicas
La pirotecnia es parte del equipamiento normal
de los botes y lanchas salvavidas, y puede ser utilizada
para señalar la posición y los problemas.
Sin importar el color, cualquier señal pirotécnica
será investigada por una patrulla de búsqueda.
En la blancura de la Antártida, señales luminosas
verdes y rojas tendrán mejor resultado que las
blancas.
Las siguientes señales son reconocidas internacionalmente
por los servicios de rescate:
Señal luminosa roja
Señal luminosa
blanca
Señal luminosa verde
Necesito ayuda.
Mensaje comprendido.
Regreso a la base.
Los miembros de las tripulaciones deben familiarizarse
con los muchos tipos de materiales pirotécnicos
que se llevan a bordo.
Las prácticas regulares de emergencias a bordo
deben incluir la práctica en el disparo de material
pirotécnico.
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