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NAVEGACION ANTARTICA - Iho-ohi.net

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11.1 Introducción<br />

Muchos libros y estudios han sido publicados<br />

sobre el tema de la supervivencia en regiones<br />

frías, pero muy poco ha sido escrito sobre la supervivencia<br />

de tripulaciones navales en tales<br />

áreas.<br />

En regiones frías, las circunstancias de la evacuación<br />

con las cuales debe enfrentarse la tripulación<br />

de un buque son diversas y pueden incluir la<br />

cobertura de hielo total o parcial, hielo delgado,<br />

hielo roto o hielo presionado.<br />

A menudo estas condiciones del hielo estarán<br />

acompañadas por aire muy frío, bajas temperaturas<br />

del mar y fuertes vientos.<br />

Tales combinaciones de temperatura, viento y<br />

hielo son significativamente diferentes de las<br />

condiciones para las cuales están normalmente<br />

desarrollados los equipos salvavidas y el adiestramiento<br />

de la tripulación convencional.<br />

Este capítulo tiene por objeto proveer al marino<br />

información básica acerca de la supervivencia<br />

en regiones frías.<br />

Incluye la revisión de situaciones de abandono<br />

y evacuación de buques, equipos y técnicas de<br />

supervivencia, temas de salud, flora y fauna.<br />

La evacuación de buques en regiones frías<br />

puede exponer a los miembros de la tripulación a<br />

uno de los ambientes sobre la tierra más hostiles.<br />

La supervivencia en este ambiente depende de<br />

la disponibilidad de equipo de supervivencia adecuado<br />

y del conocimiento de las técnicas de supervivencia.<br />

Está bien reconocido que los factores más importantes<br />

para la supervivencia en regiones frías,<br />

en su orden aproximado, de importancia, son:<br />

1. Calor y refugio.<br />

2. Agua y comida.<br />

3. Atención médica.<br />

La intención es proveer información sobre la<br />

evacuación de buques en regiones heladas y sobrevivir<br />

hasta ser rescatados.<br />

La descripción será referida a los factores más<br />

importantes relacionados con la evacuación de<br />

buques y supervivencia.<br />

Sin embargo, no incluiré información relacionada<br />

con los procedimientos comunes para la<br />

evacuación y la supervivencia en áreas más templadas.<br />

Asumo que tal conocimiento es enseñado<br />

como parte del proceso de adiestramiento de una<br />

tripulación.<br />

11.2 Escenarios de evacuación<br />

Las regiones de clima frío pueden estar caracterizadas<br />

por temperaturas del aire extremadamente<br />

bajas, temperaturas del mar bajas, vientos<br />

fuertes, mar agitado, niebla persistente y la presencia<br />

de hielo en el mar.<br />

Estas características, tanto individualmente<br />

como combinadas, pueden producir escenarios de<br />

evacuación muy diferentes de aquellos esperados<br />

en las regiones para las cuales normalmente nos<br />

adiestramos.<br />

Como resultado, la utilidad del equipo y los<br />

procedimientos de salvamento convencional puede<br />

estar drásticamente disminuida.<br />

Los escenarios de evacuación para todas las<br />

regiones con clima frío tienen un factor común:<br />

frío extremo.<br />

En presencia de temperaturas bajas y viento,<br />

los evacuados experimentan pérdidas de calor<br />

tanto convectivas como conductivas.<br />

Esto puede ser pensado como una temperatura<br />

del aire más baja que la temperatura registrada.<br />

La Tabla muestra el efecto sensación térmica.<br />

La combinación de varias características del<br />

medio ambiente de la región de clima frío, da nacimiento<br />

a seis escenarios de evacuación:<br />

Muchos otros factores, tales como el procedimiento<br />

de evacuación de un buque y el conocimiento<br />

del sistema de búsqueda y rescate son diferentes<br />

para regiones frías y deben ser bien comprendidos.<br />

Esto se basa en la información publicada anteriormente<br />

en una amplia gama de literatura, incluyendo<br />

los muchos estudios de investigación y<br />

especialmente en la guía de la Prefectura Canadiense.<br />

11-2<br />

a) Aguas abiertas y hielo en crecimiento.<br />

b) Hielo nuevo y hielo joven.<br />

c) Hielo a la deriva abierto.<br />

d) Hielo acordonado.<br />

e) Hielo consolidado.<br />

f) Charcos sobre hielo.<br />

Cada uno de estos escenarios presenta su pro

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