28.12.2014 Views

NAVEGACION ANTARTICA - Iho-ohi.net

NAVEGACION ANTARTICA - Iho-ohi.net

NAVEGACION ANTARTICA - Iho-ohi.net

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

pervivencia. El personal deberá protegerse de las<br />

rigurosidades del clima hasta tanto se produzca el<br />

rescate; además favorecerá la recuperación integral,<br />

con cierta comodidad en relación a la situación<br />

que se viva y los recursos disponibles.<br />

Los distintos tipos de alojamientos que se podrán<br />

improvisar, son los siguientes:<br />

10.3.1 Reparos naturales mejorados<br />

Si la nieve tiene suficiente firmeza para que el<br />

peso de un hombre no deje más que una ligera<br />

huella, puede considerarse apta para ser utilizada<br />

en forma de bloques. Primero conviene<br />

sondear para comprobar que la firmeza de la nieve<br />

es solo superficial o profunda.<br />

Los refugios expeditivos que se pueden construir<br />

en la Antártida, por las características del terreno,<br />

son los siguientes:<br />

Serán aprovechados cuando las características<br />

ambientales, la situación meteorológica adversa,<br />

la insuficiente disponibilidad de tiempo o la falta<br />

de materiales, impidan la construcción de otra<br />

instalación más completa.<br />

Estos reparos pueden realizarse, aprovechando<br />

accidentes del terreno como montículos de nieve,<br />

hielo, grietas o rocas y serán mejorados con bloques<br />

de hielo, nieve dura, lonas, paños, cajones,<br />

etc.<br />

A pesar de que no es conveniente alojarse en<br />

un campo de grietas, ante determinadas circunstancias<br />

de emergencia, se podrá pernoctar dentro<br />

de ellas, siempre y cuando sus características así<br />

lo permitan.<br />

Normalmente, se tiene idea de que las grietas<br />

son estrechas y profundas, pero también existen<br />

otras que son estrechas sólo en superficie y sumamente<br />

amplias a poca profundidad, como verdaderas<br />

cavernas. En estos casos se deberá tener<br />

la precaución de asegurarse de que los bordes y/o<br />

paredes flojas o sueltas, caigan al sondearlas con<br />

cualquier elemento punzante, piqueta, caña, escoplo,<br />

etc.<br />

10.3.2 Refugios expeditivos<br />

Serán construidos de formas y divisiones diversas,<br />

según el tiempo, material a disposición,<br />

condiciones climáticas y número de hombres a<br />

utilizarlo, para ser empleado ante una situación<br />

que implique la permanencia en el lugar durante<br />

un tiempo prolongado y no se disponga de otros<br />

medios para alojarse.<br />

La construcción de estos refugios debe ofrecer<br />

una serie de ventajas en cuanto a su comodidad y<br />

aislación térmica para que el personal en emergencia<br />

tenga mayores posibilidades de sobrevivir.<br />

Para ello será necesario disponer de cierto tipo de<br />

nieve y equipo para cortar y preparar los bloques<br />

necesarios y/o cavar sobre el lugar elegido.<br />

10-5<br />

a) Pozo en la nieve/hielo<br />

Se excava un pozo de las dimensiones deseadas<br />

y se lo recubre con los bloques que se extraigan.<br />

El techo debe tener cierta inclinación para<br />

que no produzca goteras.<br />

b) Cueva de nieve<br />

Pueden construirse fácilmente cuando la nieve<br />

es profunda y compacta.<br />

Cuando se encienda fuego, en su interior, es<br />

muy probable que se ablande la nieve y se caiga<br />

el techo. Un orificio en la parte más alta de este,<br />

suministra ventilación y retarda la fusión de la<br />

nieve. Para mantener más alta la temperatura interior,<br />

todas las cuevas deben tener los bancos de<br />

dormir a un nivel superior al de la entrada.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!