NAVEGACION ANTARTICA - Iho-ohi.net

Esta meseta de tierra, aparentemente volcánica,
presenta un color oscuro, y si bien no podemos
asegurar que se comporte como un cuerpo negro
perfecto, en lo que hace a la absorción de la radiación
solar, sí podemos afirmar que absorberá
mucha más radiación que la superficie del mar
congelado.
En resumen se dan las condiciones como para
que se produzca el fenómeno de “brisa”, el que
debería ser más intenso en los días soleados y con
vientos leves en superficie. Según este esquema,
los vientos en la meseta deberían ser del sector
oeste. Esto no ha sido estudiado: los vientos, debidos
a la brisa deberían provenir del oeste, por lo
que suponemos que el suelo más frío se encontrará
al oeste. Esta suposición se basa en la distribución
irregular y variable del hielo de mar. En general,
si la isla estuviese rodeada de aguas libres,
el flujo producido por la brisa, tal como lo hemos
analizado, sería desde el mar hacia el interior en
toda la costa.
La concentración del hielo, en las aguas que
rodean la isla, no es constante, varía continuamente
en el verano, con el viento. Este cambio en
la concentración de los hielos se verá reflejado en
una variación del calentamiento diferencial y, por
ende, en el mecanismo de la brisa. En general,
podemos decir que si disminuye la concentración
de hielos y hay presente una capa nubosa que no
es muy densa, por efecto de este mecanismo se
producirá un incremento en la intensidad de la
brisa, acompañado por la inestabilización e incremento
de la altura de las bases de las nubes.
7.5.2.4 Vientos de barrera
Existe aún otro factor que es debido a la acumulación
de aire frío sobre la pendiente continental.
Este aire frío derramará lentamente por
gravedad, siguiendo dicha pendiente. La dirección
que adoptará este movimiento del aire debería ser,
por la forma en que lo definimos, perpendicular a
la pendiente, o lo que es lo mismo, perpendicular
a la línea de costa. No es absolutamente así, por la
acción de la fuerza de Coriolis; la dirección del
movimiento adopta un cierto ángulo con la costa
y se encuentra comprendida entre el W y el SW.
La intensidad del mismo estará dada por la diferencia
de temperatura del aire en la parte superior
de la inversión y la temperatura en superficie sobre
las aguas, congeladas o no. A medida que el7-21
aire se pone en movimiento, los vientos producen
la deriva del campo de hielos alejándolo de la
costa, aparece el canal costero y la diferencia de
temperaturas se hace mayor trayendo como consecuencia
un incremento en la velocidad del
viento.
a) Cómo afecta este viento la zona de Marambio
En general, se supone (no hay una densidad
suficiente de observaciones como para probarlo),
que la capa de aire en movimiento por este mecanismo,
tiene un espesor aproximado de 1000 metros.
La meseta de Marambio tiene una altura de
200 metros y, por lo tanto, va a ser afectada por
este viento.
Este tipo de proceso fue estudiado (para la zona
de Matienzo principalmente) por Schwertfwger
y Amaturo y Schwertfwger, para intentar, a
partir del mismo, explicar casos de vientos del sur
muy persistentes que se observan en la zona.
7.5.3 Estación San Martín
Como hemos visto, el viento NW, es el único
representativo de la circulación general. Veremos
ahora qué otros efectos locales pueden presentarse.
7.5.3.1 Efecto Foehn
Geográficamente, la zona se presenta como
muy apta para la ocurrencia de este fenómeno. Lo
que no tenemos, generalmente, es la circulación
transversal a la cadena montañosa. Es decir, no
tenemos muy comúnmente en este lugar vientos
del E, desde el Weddell hacia el Bellingshausen,
que se extiendan hasta una altura de por lo menos
4000 metros. En el caso de producirse este tipo de
circulación, podría llegar a observarse este fenómeno
en el interior de bahía Margarita. El mismo
se presentaría como viento de intensidad fuerte
del sector E y EN. La forma de detectar la ocurrencia
del mismo es verificar la existencia de
vientos mayores que 20 nudos, disminución de la
humedad e incremento de la temperatura. Para el
pronóstico en el buque, deberíamos analizar los
vientos en altura para detectar, sobre el nivel de la
cordillera, la existencia de vientos del E.