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7.2.7 Vientos en el pasaje Drake
El pasaje de Drake se encuentra afectado por
una intensa circulación de aire del oeste y por el
pasaje de depresiones. En las figuras siguientes se
puede apreciar la trayectoria y densidad de pasaje
de depresiones para el mes de enero. No existe
ninguna regla válida, hasta el momento, que describa
la frecuencia de pasaje de depresiones y en
el caso de calcularse un valor medio de tipo “n días/depresión”,
las variaciones con respecto del
mismo serían tan grandes, que no tendría ninguna
utilidad práctica. En otras palabras, una de las características
climáticas salientes de la Antártida,
es su gran variabilidad.
Si intentáramos hacer una descripción de los
vientos en el Drake, nos encontraríamos con la
dificultad de que, por su extensión geográfica, durante
el pasaje de una depresión, en el norte del
mismo tendríamos vientos del W y NW, en el este
serían del N y EN, en el sur del E y SE y en el
oeste del S y SW.
A esta dificultad derivada de la extensión del
área y del tipo de sistemas meteorológicos que es
común encontrar, debemos añadirle el hecho de
que las depresiones no seguirán una misma trayectoria.
La depresión seguirá, en general, un camino
del NW al SE, pero se han observado casos
en que se desplazó de W a E y otros en que ha tenido
un ligero desplazamiento hacia el EN. La
misma apreciación puede hacerse con respecto de
la velocidad de desplazamiento, donde el rango de
velocidades es grande, pues existen las que se encuentran
al fin de su ciclo de vida y prácticamente
no se mueven y aquellas depresiones jóvenes que
pueden alcanzar velocidades de desplazamiento
de hasta 40 nudos.
Como pueden ver, las dificultades para hacer
un estudio estadístico que abarque el área del pasaje
de Drake son grandes y su concreción se dificulta
aún más por la poca cantidad de observaciones
disponibles.
Presentaré a continuación una serie de gráficos
extraídos de la publicación H 410 “Meteorología
del Area del pasaje Drake”, Schwerdtfeger, 1962.
Para la confección de los mismos se utilizaron
gran cantidad de observaciones, algunas de las
cuales datan de la época de la navegación a vela,
por lo que considero que sus conclusiones aún siguen
siendo válidas.
Independientemente de los gráficos presentados,
quiero resaltar que la única forma de tener un
conocimiento de los vientos en el Drake, para una
operación en particular, es sobre la base del pronóstico
meteorológico. Se trata de una zona muy
singular de la que, según el punto de vista estadístico,
solo me atrevería a decir que la intensidad
del viento se encontrará en promedio entre regulares
(17/21 kt), mientras que la dirección predominante
será del sector oeste.
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