NAVEGACION ANTARTICA - Iho-ohi.net
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en la vertical, por lo que en definitiva, el contenido<br />
de humedad será alto (en general mayor que el<br />
90%).<br />
7.2 Introducción al estudio del viento<br />
Hay en la bibliografía, fundamentalmente en la<br />
antigua y en los conocimientos que se han transmitido<br />
a lo largo del tiempo, una cierta anarquía<br />
en lo que hace al viento y a la nominación que se<br />
le da. Se escuchan así términos como viento<br />
geostrófico, gradiente, catabático, etc. sin tener,<br />
muchas veces, quienes utilizan estos términos,<br />
una noción del todo clara a qué se refieren. Por<br />
esta causa para hablar todos el mismo idioma y<br />
evitar malos entendidos, daré una definición lo<br />
más simple posible del viento y de las aproximaciones<br />
utilizadas por los meteorólogos para describirlo.<br />
7.2.1 Viento: es el aire en movimiento<br />
Simple, el viento es nada más que el aire en<br />
movimiento. En este movimiento intervienen una<br />
cantidad de fuerzas tales como presión Coriolis,<br />
rozamiento, etc. Como en muchas oportunidades<br />
no se dispone de la cantidad y calidad de observaciones<br />
para evaluar cada una de estas fuerzas, los<br />
meteorólogos han desarrollado una serie de aproximaciones<br />
para describir el movimiento del aire.<br />
Citaré solo algunas de ellas:<br />
7.2.2 Viento geostrófico<br />
Es la aproximación más utilizada para describir<br />
el movimiento del aire. Toma en cuenta sólo la<br />
fuerza de presión y la fuerza de coriolis, de modo<br />
que en esta aproximación, el viento es la resultante<br />
de la suma vectorial de ambas fuerzas. La<br />
fuerza de la presión está dada por el gradiente,<br />
ésta es la variación de la presión a lo largo de una<br />
recta perpendicular a la dirección del movimiento;<br />
en forma práctica el gradiente está representado<br />
por la separación entre isobaras: cuanto más<br />
apretadas, más viento y viceversa. La fuerza de<br />
coriolis es la fuerza desviadora debida a la rotación<br />
de la tierra y es función de la latitud del lugar.<br />
7-7<br />
7.2.2.1 Comentarios con respecto al viento<br />
geostrófico<br />
Al definirlo en forma puntual, como dependiendo<br />
de la fuerza de presión y de coriolis y al<br />
no aplicar ninguna fuerza en función de la curvatura<br />
de los sistemas de presión, altas, bajas cuñas,<br />
vaguadas, estamos asumiendo que las isobaras<br />
son rectas y paralelas (isobaras: líneas que unen<br />
puntos de igual presión). Por otra parte, al no incluir<br />
ninguna fuerza debida al rozamiento estamos<br />
asumiendo que la superficie del suelo es aerodinámicamente<br />
lisa. Por lo tanto hemos creado un<br />
viento que no cambia de dirección, con velocidad<br />
constante.<br />
Como se ve, el viento geostrófico, que es el<br />
más utilizado en el pronóstico subjetivo, tiene en<br />
su génesis aproximaciones bastante fuertes para<br />
describir la circulación de la atmósfera. Es, podemos<br />
decir, absolutamente ideal, pero anda bastante<br />
bien en el trabajo diario del pronóstico subjetivo<br />
del tiempo, siempre que el pronosticador<br />
sea lo suficientemente avezado como para tener<br />
en cuenta sus limitaciones. Al mismo tiempo, es<br />
una herramienta útil en climatología para describir<br />
en forma correcta el flujo medio.<br />
7.2.3 Viento gradiente<br />
Se lo define de la misma forma que al viento<br />
geostrófico con el agregado de la fuerza que se<br />
produce a causa de la curvatura de las isobaras.<br />
En cierta forma representa un progreso con respecto<br />
al geostrófico y se aproxima un poco más a<br />
la realidad.<br />
7.2.4 Viento catabático<br />
Para que se produzcan vientos catabáticos debe<br />
existir una componente geográfica (la pendiente<br />
del terreno) y una componente térmica (distribución<br />
vertical de la temperatura caracterizada por<br />
una inversión térmica), tal como se indica en el<br />
gráfico siguiente.<br />
El aire comienza a descender por gravedad,<br />
está más frío y por lo tanto pesa más. Se trata de<br />
un movimiento acelerado al que solo se le opone<br />
la resistencia friccional que se produce contra el<br />
suelo. En el punto A, tenemos que se establece un<br />
cierto equilibrio entre estas fuerzas. Físicamente,