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El puente sobre el estuario del río Chone tiene un
avance del 92%
Una panorámica sobre el río Chone. El puente que conectará Bahía de Caráquez con
San Vicente tiene una longitud de 1 980 metros. Estará acabado en octubre. Patricio
Ramos /EL COMERCIO
Las camionetas doble cabina del Cuerpo de Ingenieros del Ejército (CIE) son las
primeras en utilizar el puente que conectará Bahía de Caráquez con San Vicente
(Manabí). Desde hace una semana los vehículos son visibles desde los malecones de
ambas ciudades.
Este viaducto que cruza sobre el estuario o desembocadura del río Chone es considerado
el más grande del Ecuador. Cuando esté acabado tendrá 1 980 metros de longitud y 13,2
metros de ancho.
Más obras
• El puente está dividido en tres segmentos: un acceso curvo en Bahía de
Caráquez de 120 metros, un tramo recto de 1 710 metros sobre el estuario del río
Chone y un acceso curvo de 150 metros en San Vicente
• El puente sobre el río Chone complementa la obra de inversión vial que según
Ricardo Zambrano, asesor del Ministerio de Transporte y Obras Públicas llega a
los USD 800 millones en Manabí.
• A lo anterior se suma la construcción del proyecto Carrizal Chone ll, así como la
proyectada Refinería del Pacífico en Manta que tendrá un valor aproximado de
USD 12 millones.
La obra que arrancó en enero del 2008 presenta un 92% de avance. Está previsto que
sea inaugurada el 29 de octubre.
Las tareas actuales se concentran en la colocación de pasamanos de acero inoxidable en
la zona destinada a la ciclovía, así como en la iluminación; luego se colocará una capa

de asfalto de 10 centímetros de grosor.
La expectativa crece en Bahía de Caráquez y San Vicente. Por ambas poblaciones,
ubicadas al noroeste de Manabí, atraviesa la Ruta del Spondylus. El único escollo para
que la vía costanera que inicia al norte de Esmeraldas y culmina al norte del Guayas se
complete, era la construcción del puente sobre el río Chone.
Los habitantes del sector están contentos. Kevin Moncayo, estudiante y habitante de
San Vicente habla entusiasmado. “En San Vicente la gente que vive del turismo, pesca y
agricultura ya se prepara para recibir a los turistas que no solo llegarán desde la Sierra,
sino que también lo harán los habitantes de otras provincias de la Costa y de cantones
de Manabí”.
En la actualidad, los visitantes que llegan con sus vehículos utilizan dos gabarras para
cruzar el río. Los vehículos pequeños pagan USD 3 y los pesados 5 por el uso de una de
las dos gabarras en la zona. Cada una puede transportar hasta 12 automotores.
La vida útil de estos transbordadores de vehículos está por finalizar, comenta Ricardo
Díaz, capitán del Puerto de Bahía. Este servicio inició hace aproximadamente 30 años.
En Bahía de Caráquez también hay emoción. “El puente está casi listo, ya no tendremos
que mirar de un lado al otro del estuario añorando por el puente. Desde fines de octubre
podremos cruzar en cinco minutos”, dice emocionado Manuel Cedeño, quien se dedica
a la venta de leche y queso que se produce en Chone.
Mientras la mayoría de habitantes está satisfecha, hay quienes expresan su
preocupación. Los 400 tricicleros de Bahía creen que su trabajo se reducirá. Ellos
realizan el transporte de personas y carga en el norte de la urbe.
Enrique Chila uno de los tricicleros cree que la construcción de una nueva terminal
terrestre en la parroquia Leonidas Plaza a seis kilómetros de distancia del malecón de
Bahía, el trabajo de los tricicleros se reducirá. “Estamos en conversaciones con las
autoridades municipales para buscar alternativas al embarque y desembarque de
pasajeros”.
Sin embargo, Chila reconoce que el puente impulsará el desarrollo del norte de Manabí.
Los operadores turísticos de San Andrés de Canoa, Jama y Pedernales también están a
la expectativa. Darío Proaño, propietario de la hostería Río Muchacho, asegura que la
concreción del puente significa la redención del sector costero del norte de la provincia.
“Fuimos castigados por el Fenómeno de El Niño y por un terremoto (en 1998) y por la
enfermedad de la mancha blanca que afectó al sector camaronero”.
Proaño está seguro de que con la obra el flujo de turistas aumentará. “Bahía está bien
posesionada, crecerá, es una ciudad de servicios; San Vicente tendrá que ordenarse.
Jama también despuntará y Pedernales se consolidará como balneario para los turistas
de la Sierra”.
A la par de los acabados en el puente, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército también
labora en la construcción del malecón que se inicia en la parroquia Leonidas Proaño en

Bahía. Será un paseo pintoresco a orillas del estuario, cuenta Pedro Mosquera,
responsable de la construcción. “Será un lugar para el descanso”.