Abrir-Descargar - AlcaldÃa de Santiago de Cali
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5.3.2.2 Día y hora <strong>de</strong> ocurrencia<br />
Los lunes, miércoles y viernes se presentaron el menor número <strong>de</strong> motociclistas muertos en acci<strong>de</strong>ntes<br />
<strong>de</strong> tránsito. De acuerdo a la jornada <strong>de</strong> ocurrencia <strong>de</strong>l hecho, en la madrugada se presentaron el 28%<br />
<strong>de</strong> las muertes, el menor número <strong>de</strong> muertes en las mañanas, 19%. Ver gráfico 9.<br />
Gráfico 9. Muertes <strong>de</strong> Motociclistas por día y hora <strong>de</strong> ocurrencia.<br />
<strong>Santiago</strong> <strong>de</strong> <strong>Cali</strong>, 2005<br />
En promedio el número <strong>de</strong> muertes <strong>de</strong> motociclistas por choque, volcamiento, caída <strong>de</strong> ocupante y<br />
otros ocurrió a las 11:27 a.m [DE: ± 8], el 75% <strong>de</strong> las muertes ocurrieron entre las 00:20 – 18:20 p.m.<br />
5.3.2.3 Vehículos Involucrados<br />
En la distribución por clase <strong>de</strong> Acci<strong>de</strong>nte, el 91% <strong>de</strong> las muertes <strong>de</strong> conductores y pasajeros <strong>de</strong><br />
motocicleta fueron causadas por lesiones en choques, en los cuales los vehículos involucrados con<br />
mayor frecuencia fueron los automóviles (24%), taxis (16%), punto fijo 2 (16%), bus (12%) y buseta<br />
(7%).<br />
El 8% <strong>de</strong> los casos fueron a causa <strong>de</strong> la caída <strong>de</strong> ocupante y el 2% por volcamiento <strong>de</strong> la motocicleta.<br />
Ver gráfico 10.<br />
2. Un punto fijo correspon<strong>de</strong> a un poste, árbol, muro, etc<br />
Observatorio Social - Secretaría <strong>de</strong> Gobierno <strong>de</strong> <strong>Cali</strong> 2006