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Series II Station Wagon (1958-1961)<br />
1958 Ventanillas laterales más amplias. Tubo de escape y transmisión más protegidos en el chasis.<br />
Boca de repostaje se desplaza de debajo de asiento del conductor a exterior lateral (RHD).<br />
‘90’ Station Wagon (1984-1990)<br />
1984 Se sustituyen las ballestas por muelles helicoidales. Parabrisas una sola pieza. Ventanillas con<br />
elevalunas en lugar de deslizantes. Incorpora pasos de rueda de poliuretano para acomodar distancias<br />
más amplias.<br />
Series IIa Station Wagon (1961-1972)<br />
1966 Estandarización de instrumentación electrónica. 1968 Faros delanteros se desplazan desde la<br />
rejilla frontal a aletas.<br />
Defender (1990-2006)<br />
1998 Incorpora nuevo motor Td5. Se desplaza el tanque y la toma de combustible más atrás.<br />
Se elimina, la rueda de repuesto sobre el capó.<br />
Series III Station Wagon (1972-1984)<br />
1972 Se incorporan tomas de aire en aletas para la calefacción. 1981 Mejora de asientos en<br />
modelos County.<br />
Defender (2007-Presente)<br />
2007 Motor diesel de 2,4 litros, transmisión manual de seis velocidades y nuevo interior.<br />
2011 Motor diesel de 2,2 litros, velocidad máxima incrementada a 145 km/h.
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