DEFENDER

DEFENDER

LINAJE
DISEÑO
EN CUALQUIER SITUACIÓN
RENDIMIENTO
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INTERIOR
OPCIONES
ESPECIFICACIÓN
ACCESORIOS
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LINAJE
Heredero de un legado que se remonta al nacimiento del primer
Land Rover en 1948, el robusto Defender actual ocupa un lugar de honor
en la gama Land Rover. El Land Rover original se ganó inmediatamente
una excelente reputación por su versatilidad y capacidad todoterreno,
atributos que siguen plenamente vigentes más de dos millones de
vehículos después.
Seis décadas de experiencia en el diseño y fabricación de los más
afamados vehículos de tracción a las cuatro ruedas culminan en el
último Defender. El nuevo diseño del capó perfilaba la presencia de un
nuevo motor con mayor capacidad de arrastre. Y ahora además cuenta
con un avanzado motor diesel nuevo de 2,2 litros capaz de entregar el
increíble torrente de potencia y fuerza de torsión que ha hecho famoso
al Defender, junto con una velocidad máxima histórica de 145 km/h.
’48
Series I (1948-1953)
Series I Station Wagon (1954-1958)
1954 Distancia entre ejes larga de 107”. 1957 lanzamiento del primer motor diesel.
2

Series II Station Wagon (1958-1961)
1958 Ventanillas laterales más amplias. Tubo de escape y transmisión más protegidos en el chasis.
Boca de repostaje se desplaza de debajo de asiento del conductor a exterior lateral (RHD).
‘90’ Station Wagon (1984-1990)
1984 Se sustituyen las ballestas por muelles helicoidales. Parabrisas una sola pieza. Ventanillas con
elevalunas en lugar de deslizantes. Incorpora pasos de rueda de poliuretano para acomodar distancias
más amplias.
Series IIa Station Wagon (1961-1972)
1966 Estandarización de instrumentación electrónica. 1968 Faros delanteros se desplazan desde la
rejilla frontal a aletas.
Defender (1990-2006)
1998 Incorpora nuevo motor Td5. Se desplaza el tanque y la toma de combustible más atrás.
Se elimina, la rueda de repuesto sobre el capó.
Series III Station Wagon (1972-1984)
1972 Se incorporan tomas de aire en aletas para la calefacción. 1981 Mejora de asientos en
modelos County.
Defender (2007-Presente)
2007 Motor diesel de 2,4 litros, transmisión manual de seis velocidades y nuevo interior.
2011 Motor diesel de 2,2 litros, velocidad máxima incrementada a 145 km/h.

DISEÑO
Con más de 60 años de experiencia, el Defender tiene principalmente la capacidad en la que confían muchas
personas en el mundo en su vida diaria, incluyendo profesionales y los servicios de emergencia. La arquitectura
del Defender obedece ante todo a un criterio de versatilidad. Está disponible en nueve diseños de carrocería,
que incluyen, entre otras, Station Wagon, Techo duro, Pick up y Pick Up de Doble Cabina y en otras cinco
versiones que abarcan desde techo de lona hasta Chasis Cabina, en tres longitudes de distancia entre ejes
de 90, 110 y 130.
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Hay cosas imposibles de mejorar. El chasis del Defender es una de ellas.
Extremadamente duro, es quizás la parte más importante de su arquitectura
y contribuye a la resistencia, versatilidad, durabilidad y capacidad del vehículo.
La sección de la caja, el bastidor tipo escalera es mucho más resistente que el
diseño en canal abierto y mucho más adaptable que la estructura monocasco
utilizada por muchos de sus competidores.
La carrocería, robusta y exenta de elementos superfluos, no sólo significa
una mayor adaptabilidad sino que además amplía las posibilidades de
configuración. La carrocería* de aluminio aligerado no sólo reduce el consumo
de combustible, sino que además incrementa la carga útil y la capacidad del
vehículo, consiguiendo una sinergia óptima entre forma y función. Sus paneles
de aluminio, ligeros y resistentes a la corrosión, son una evolución de los
del Land Rover original de 1948. Incluso el suelo de carga es de aluminio,
lo que significa que no se oxidará. Sin duda el Defender es un vehículo de
toda confianza.
6
*Puertas y capós fabricados en acero resistente a la corrosión.

EN CUALQUIER SITUACIÓN
Cuando se trata de enfrentarse y superar los más exigentes terrenos fuera de carretera, no hay nada capaz de igualar a un Defender. Es
por ello que incontables servicios de emergencia y de rescate y así como un amplio número de industrias entre las que se incluyen la industria
eléctrica, minera, agrícola, exploración petrolífera, e incluso en el campo de la ingeniería forestal y civil, confían cada día en el Defender.
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El Defender está diseñado para enfrentar con facilidad los ascensos y descensos extremos. La excepcional fuerza de
torsión de 360 Nm del motor se puede utilizar completamente a través de la caja transfer de doble relación y la caja de
cambios de seis velocidades. Este proporciona una caja transfer reductora de seis marchas adelante adicionales y una
de marcha atrás para condiciones extremas y en pendientes tan pronunciadas como de 45 grados.
Excepcionales ángulos de entrada y de salida de hasta 47 grados y la altura libre por debajo del vehículo de 323 mm
en el Defender 90 también le añaden capacidad al vehículo y ayudan a hacer del Defender la leyenda que es.
10

12
A diferencia de muchos de sus rivales, el Defender dispone de tracción permanente a las cuatro ruedas con diferencial central para repartir
de manera uniforme la fuerza de torsión entre los dos ejes y alcanzar así la máxima eficacia tanto en carretera como fuera de ella. Además,
el diferencial central se puede bloquear para minimizar el patinaje de las ruedas y maximizar la tracción sobre superficies resbaladizas. Y para
mejorar aún más la capacidad de agarre y el control en conducción todoterreno, sin olvidar la conducción en carretera, el Defender puede
equiparse con un sistema opcional de ABS que incorpora control de tracción.

La excelente articulación de ejes, gracias a la suspensión independiente de muelles helicoidales contribuye
a reforzar la legendaria capacidad del Defender al conseguir que las ruedas se mantengan en contacto
con el terreno y se adapten al contorno de las superficies más escarpadas.

Un Defender es mucho más que un vehículo para expediciones. También es el favorito tanto de los profesionales como de los entusiastas.
Gracias a su extraordinaria versatilidad y a su adaptabilidad para acomodar todo tipo de equipamientos especializados, tales como el
cabrestante Land Rover para trabajos exigentes, el Defender es el vehículo imprescindible a la hora de realizar servicios indispensables,
como labores de rescate y transporte de ayuda humanitaria, allí donde se necesiten, o simplemente para explorar y divertirse. Y lo que es
más, quienes deseen aprender cómo sacar el máximo partido a las inigualables e inagotables cualidades que han situado al Defender a la
cabeza de su clase, podrán hacerlo gracias a los cursos dirigidos a particulares y empresas que se imparten en la red de centros Land Rover
Experience Centre.
Para aprovechar al máximo las capacidades del Defender recomendamos realizar el curso de especialización Land Rover Experience.
Los cursos Defender se imparten en toda la red global de centros Land Rover Experience y ofrecen formación especializada y autorizada
por fábrica. Para más información sobre Land Rover Experience en su país, visite www.landrover.com/experience.
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RENDIMIENTO
Magnífica potencia de remolque. Y capacidad para solventar situaciones complicadas. El nuevo motor
diesel de 2,2 litros del Defender alcanza una excepcional fuerza de torsión de 360 Nm. Con un 90 % de
la potencia máxima disponible entre 2.200 y 4.350 rpm, le sobra fuerza para enfrentarse a los trabajos
más duros en las condiciones más difíciles. Con el filtro de partículas diesel (DPF) de Land Rover, el
nuevo Defender no sólo cumple con la normativa N1 EU5 más reciente en materia de emisiones, sino
que además ahora alcanza una nueva velocidad máxima histórica de 145 km/h. En consonancia con la
calidad integral que ha convertido a este vehículo en todo un símbolo, se ha desarrollado un motor capaz
de tolerar los combustibles de diferentes calidades y alto contenido en azufre de uso común en los
mercados en vías de desarrollo*. Para solucionar las posibles complicaciones que se presentan cuando
el motor se somete a un esfuerzo importante a bajas revoluciones, por ejemplo alrededor de 1.000
rpm, incorpora un innovador e ingenioso sistema anticalado desarrollado por Land Rover que ajusta
inteligentemente la cantidad de combustible necesaria para que todo marche sobre ruedas.
La experiencia de conducción resulta aún más gratificante con la caja de cambios de seis velocidades.
Especialmente diseñada para usos muy exigentes, es ligera, resistente y ofrece un funcionamiento
suave en carretera con cambios de marcha precisos. Ya sea remolcando, en carretera o sobre terrenos
abruptos, las doce marchas adelante del Defender le aseguran un control absoluto. Una primera corta
reduce la velocidad de avance y se combina con la excelente fuerza de torsión del motor para hacer que
el remolcado se haga casi sin esfuerzo.
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*Para más información, consulte con su Concesionario Land Rover habitual.

REMOLQUE
El Defender tiene una excepcional capacidad de remolque con freno de inercia de hasta 3.500 kg, y una
impresionante capacidad de carga, resultado de una masa máxima autorizada de hasta 3.500 kg*. Gracias
a la rigidez y robustez del chasis, específicamente diseñado para transportar cargas pesadas y difíciles, el
Defender ofrece una mayor capacidad de transporte en condiciones más extremas. El Defender es ahora el
rey de la multitarea.
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*Disponible con las versiones 110 y 130.

INTERIOR
POSICIÓN ELEVADA DE CONDUCCIÓN DEPORTIVA
La legendaria posición elevada de conducción de Land Rover, que ahora incorporan todos sus modelos, se utilizó
por primera vez en el predecesor del Defender en 1948. La posición elevada permite al conductor una mejor
visión del entorno, lo que le proporciona mayor seguridad y control.
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ACABADO INTERIOR
Inspirado en las tendencias de diseño industrial del siglo veintiuno,
el tablero del Defender es un ejemplo de simplicidad, robustez
y funcionalidad. El panel de instrumentos está presidido por el
cuentarrevoluciones y el velocímetro, a los que acompaña un tercer
instrumento que engloba los indicadores de temperatura del agua
y de nivel de combustible.
El pasajero delantero dispone de un robusto asidero que refuerza
la sensación de seguridad que transmite el Defender. Los mandos
para la calefacción y el sistema opcional de aire acondicionado están
cómodamente situados al alcance del conductor y del acompañante
para mantener una temperatura agradable en el interior, regulando la
salida de aire a través de los conductos situados en la parte superior
del tablero y en los huecos de los pies.
El Defender tiene la opción de dos sistemas de entretenimiento, el
primero incluye radio, reproductor de CD y conectividad para reproductor
de MP3, y el segundo sistema tiene la ventaja adicional de la conectividad
inalámbrica del Bluetooth® con audio continuo. Para lograr una
experiencia de sonido incorporado aún mejor, también hay disponible un
sistema actualizado altavoces superiores y subwoofer (150 W).
La marca y el logo Bluetooth® son propiedad de Bluetooth SIG, Inc. y cualquier utilización de dichas
marcas por parte de Land Rover debe realizarse bajo previa autorización.

ASIENTOS
En el interior del Defender la forma obedece a la función. Un vehículo robusto requiere materiales
igualmente sólidos, como el tablero resistente al roce y a los arañazos y los resistentes acabados de los
asientos. El tablero se ha fabricado en una sola pieza y su característico diseño ofrece al conductor una
excelente visibilidad en todas las direcciones.
Los asientos tipo estadio mejoran la visibilidad y facilitan el acceso. Además de un diseño que asegura un
confort y una sujeción óptimos sobre cualquier terreno, los asientos incorporan cinturones de seguridad
de tres anclajes y pueden abatirse para optimizar la capacidad de carga del Defender. En el tablero y
entre los asientos delanteros también hay bandejas para guardar objetos más pequeños, pero si desea
disponer de aún más espacio puede especificar el cubby box opcional, que incluye dos sujetavasos.
HT = Techo duro = Pick Up High Capacity DCPU = Pick Up Doble cabina SW = Station Wagon UW = Utility Wagon
DCHCPU = Pick Up Doble cabina High Capacity
*Asientos segunda fila abatibles 60:40 (sólo Station Wagon y Utility Wagon).
†La imagen muestra Cubby Box opcional.
90 HT/ST/PU† Dos asientos
Separación de cabina sólo en PU
90 SW† Cuatro asientos 110 HT/ST/PU/HCPU† Dos asientos
Separación de cabina sólo en PU
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Nota: Los asientos dispuestos en el sentido de la marcha permiten acomodar con total confort hasta siete adultos. La tercera fila de asientos es opcional.

110 SW/UW/DCPU† Cinco asientos*
Separación de cabina sólo en DCPU
110 SW† Siete asientos* (opcional extra)
La tercera fila de asientos es opcional
130 DCHCPU† Cinco asientos
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OPCIONES
DISEÑOS DE CARROCERÍA Y COLORES
La planta de pintura de Land Rover en Solihull emplea la más moderna tecnología para conseguir la capa de pintura más durable y reducir
el uso de disolventes. Cada vehículo Land Rover pasa doce horas en el taller de pintura, donde es sometido a más de veinte procesos para
asegurar un acabado extremadamente pulido y con la máxima protección, ‒ concebido para resistir en las más exigentes condiciones de
trabajo en las que el Defender ha demostrado su extraordinaria valía.
Además de la tradicional gama de colores sólidos del Defender (Blanco Fuji, Azul Tamar y Verde Keswick), también podrá optar por una amplia
variedad de vibrantes acabados metálicos incluyendo dos llamativos colores Premium, Negro Barolo y Havana. Consulte con su concesionario
Land Rover para informarse de los colores disponibles.
Para más información visite www.landrover.com.
ACABADOS DE TECHO OPCIONALES
Ahora también hay disponible cinco opciones de techo contrastado* ya sea en Blanco Fuji, Rojo Firenze, Negro Santorini, Plata Indus o Gris Orkney.
COLOR DE TECHO
COLOR DE LA CARROCERíA
Blanco Fuji Negro Santorini Plata Indus Gris Orkney Rojo Firenze Azul Baltic Verde Aintree Verde Keswick Azul Tamar Havana Negro Barolo
Blanco Fuji 5 5 5 5 5 5 5 5 5 – –
Negro Santorini ˘
1
˘ ˘ ˘ ˘ ˘ ˘ ˘ ˘ –
Plata Indus ˘ ˘
1
˘ ˘ ˘ ˘ – – – –
Orkney Grey ˘ ˘ ˘
1
˘ ˘ – – – – –
Rojo Firenze – ˘ – – 1 – – – – – –
Azul Baltic – – – – – 1 – – – – –
Verde Aintree – – – – – – 1 – – – –
Verde Keswick – – – – – – – 1 – – –
Azul Tamar – – – – – – – – 1 – –
Havana – – – – – – – – – 1 –
Negro Barolo – – – – – – – – – – 1
5 Estándar ˘ Contraste 1 Color de la carrocería – No corresponde
26
Los vehículos que se muestran (derecha) son una combinación de niveles de acabados y accesorios opcionales.
Para más información, consulte a su concesionario Land Rover habitual. *No disponible con techos duros 110.

DEFENDER 90 PICK UP EN PLATA INDUS
DEFENDER 110 PICK UP EN AZUL TAMAR
DEFENDER 110 PICK UP DOBLE CABINA EN VERDE KESWICK
DEFENDER 90 STATION WAGON EN HAVANA
DEFENDER 110 STATION WAGON EN NEGRO BAROLO
DEFENDER 110 UTILITY WAGON EN PLATA INDUS
DEFENDER 90 TECHO DURO EN AZUL BALTIC
DEFENDER 110 TECHO DURO EN VERDE AINTREE
DEFENDER 110 PICK UP HIGH CAPACITY EN NEGRO SANTORINI
DEFENDER 90 PICK UP EN GRIS ORKNEY
DEFENDER 110 PICK UP EN ROJO FIRENZE
DEFENDER 130 PICK UP HIGH CAPACITY DOBLE CABINA EN BLANCO FUJI
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VINILO
Frontal: Vinilo Twill
Trasera y lateral: Vinilo Grey Stag
TAPIZ
Frontal: Tapiz Black Mondus y Span
TAPIZ Y CUERO
Frontal: Cuero Black y tapiz Rack three
OPCIONES DE INTERIOR Y LLANTAS
Perfecto para el trabajo y para causar la perfecta impresión. Hay disponible una selección de combinaciones de
tapicería elegante, durable que ofrecen pragmatismo, confort y hasta un toque de lujo.
También hay disponible un asiento premium en cuero y tapiz con el logotipo Land Rover grabado en el reposacabezas.
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LLANTA DE ACERO ESTÁNDAR 90/110
5.5F X 16
LLANTA DE ACERO HEAVY DUTY 90/110/130
6.5J X 16
LLANTA DE ALEACIÓN BOOST 90/110
7J X 16
LLANTA DE ALEACIÓN DUAL FINISH 90/110
7J X 16
LLANTA DE ALEACIÓN SAW TOOTH
ACABADO GLOSS BLACK*
90/110 7J X 16
ELECCIÓN DEL NEUMÁTICO
CORRECTO
CARRETERA
10
9
8
NEUMÁTICO
LLANTA
TAMAÑO DE
NEUMÁTICO 90 110 130
MICHELIN LATITUDE CROSS (SIN CÁMARA) Acero estándar 7.50R16 5 5 –
Como expertos en capacidad
todoterreno, Land Rover ofrece
una amplia variedad de llantas de
características de rendimiento
distinto para permitir que usted
elija la llanta que mejor satisface
sus necesidades.
RUIDO
HIERBA
7
6
5
4
3
2
1
0
BARRO
NIEVE
MICHELIN XZL (CON CÁMARA Y SIN CÁMARA) Acero estándar 7.50R16 8 8 –
MICHELIN XZL (CON CÁMARA Y SIN CÁMARA) Acero HD 7.50R16 – – 8
GOODYEAR WRANGLER MT/R (CON CÁMARA) Acero HD 235/85R16 8 8 8
CONTINENTAL CONTICROSS CONTACT AT Acero HD 235/85R16 – – 5
CONTINENTAL CONTICROSS CONTACT AT Aleación 235/85R16 8 8 –
GOODYEAR WRANGLER MT/R (SIN CÁMARA) Aleación 235/85R16 8 8 –
ARENA Y ROCAS
La distancia respecto al centro indica
el nivel de rendimiento 1 = Bueno 10 =
Superior
5 Estándar 8 Opción – No aplicable HD Heavy Duty
Comuníquese con su concesionario Land Rover habitual para obtener más detalles sobre la eficiencia de llantas según lo requiere la legislación de la UE. A la hora de escoger un vehículo equipado con una combinación específica de llantas y
neumáticos o con llantas y neumáticos opcionales deberá tenerse en cuenta el uso previsto para el mismo. Las llantas de aleación son más vulnerables a los daños en las condiciones todoterreno. Consulte sus requisitos con su concesionario
Land Rover cuando configure su vehículo y el equipamiento.
*Disponible solamente con neumático MT/R. Consulte fecha de introducción y disponibilidad con su concesionario Land Rover habitual.
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CARROCERÍAS
ELIJA EL TIPO DE CARROCERÍA ADECUADO
El Defender está disponible en una amplia variedad de carrocerías y en tres distancias entre ejes
diseñadas para ofrecerle una capacidad óptima en toda la gama. Eligiendo la carrocería que más se
adapte a sus necesidades, sacará el máximo partido a su Defender.
90
STATION WAGON
90
TECHO DURO
90
TECHO DE LONA
90
PICK UP
110
STATION WAGON
110
UTILITY WAGON
CARACTERÍSTICAS DESEABLES
REMOLQUE – distancias cortas (ej. agricultura)
Maniobrabilidad, óptima visibilidad posterior
5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
REMOLQUE – distancias largas (ej. unid. exposición)
Estabilidad direccional, autonomía de combustible
5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
TRANSPORTE DE EQUIPO (pesado, valioso, frágil)
Espacio de carga, carga útil, seguridad, protección frente a los elementos
5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
TRANSPORTE DE MATERIALES (mercancías sueltas, sucias, ganado, etc.)
Espacio de carga, carga útil, acceso, separación de la carga
5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
TRANSPORTE DE PERSONAS
Capacidad de asientos, confort, acceso
5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
CONDUCCIÓN TODOTERRENO EXTREMA
Maniobrabilidad, visibilidad en todas direcciones, óptima distancia libre en cualquier
ángulo
5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
Clave: 5 5 5 5 5 – más deseable
5 – menos deseable
30

110
TECHO DURO
110
TECHO DE LONA
110
CHASIS CABINA
110
PICK UP
110
PICK UP
HIGH CAPACITY
110
PICK UP
DOBLE CABINA
130
PICK UP
HIGH CAPACITY
DOBLE CABINA
130
CHASIS CABINA
130
CHASIS DOBLE
CABINA
5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
31

ESPECIFICACIONES
DIMENSIONES Y CAPACIDADES
ÁNGULOS DE ENTRADA/SALIDA
PROFUNDIDAD DE VADEO
Ángulo de salida
Ángulo ventral
Ángulo de entrada
ÁNGULO MÁXIMO
DIÁMETRO DE GIRO
ALTURA LIBRE MíNIMA DESDE EL SUELO
Radio mínimo
de giro
Ángulo máximo
ALTURA LIBRE MíNIMA DEBAjO DEL VEHíCULO
CIRCUNFERENCIA DE GIRO De cuneta a cuneta metros (pies)
ALTURA LIBRE MíNIMA DEBAjO DEL VEHíCULO MM (pulgadas)
90 110
130
90 110
130
90 110
130
Ángulo de salida 47,1º 35,6º 35,2º
Ángulo ventral 147º 149,7º 152,5º
Ángulo de entrada 47º 48,7º 49º
Pendiente máxima 45º 45º 45º
Tamaño de neumático 7.50R16 235/85R16 7.50R16 235/85R16 7.50R16
Diámetro mínimo
de giro
12,3 (40,4) 13,34 (43,8) 12,8 (42,0) 14,36 (47,2) 15,08 (49,4)
FRENOS
Discos delanteros y traseros servoasistidos en todos los modelos.
DIRECCIÓN
Dirección asistida, tornillos sinfín y rodillos en todos los modelos.
Tamaño de neumático 235/85R16 235/85R16 7.50R16
Altura libre bajo los ejes 250 (9,8) 250 (9,8) 250 (9,8)
Mínima altura libre por debajo del vehículo
(sin carga)
PROFUNDIDAD DE VADEO mm (pulgadas)
323 (12,72) 314 (12,36) 314 (12,36)
Profundidad de vadeo 500 (20) 500 (20) 500 (20)
32

Ancho
1.790mm (70)
90
Longitud total
Station Wagon/Techo Duro 4.040mm (159)
Pick Up 3.861mm (152)
130
Longitud total
Pick Up High Capacity Doble Cabina
5.271mm (207,5)
Altura
2.000 mm
-
2.182 mm
(78,7-86)
Distancia del ancho
1.486mm (58,5)
130 DC/HCPU
1.511mm (59,5)
La altura del vehículo depende de los neumáticos y del tipo de suspensión
Distancia entre ejes
2.360mm (93)
Distancia entre ejes 3.226mm
(127)
110
Longitud total
Station Wagon/Utility Wagon/Techo Duro 4.785mm (183)
Pick Up 4.578mm (180)
110
Longitud total
Doble Cabina 4.578mm (180)
110
Longitud total
Pick Up High Capacity
4.773mm (187,9)
Distancia entre ejes 2.794mm
(110)
Distancia entre ejes 2.794mm
(110)
Distancia entre ejes 2.794mm
(110)
Distancia delantera/
trasera
Longitud espacio de
carga
Ancho apertura de
portón
90 110 130
Pick Up Techo Duro Techo de Lona Station Wagon Pick Up Pick Up High Capacity Techo Duro
Utility Wagon/
Station Wagon
Pick Up Doble Cabina
Pick Up High Capacity
Doble Cabina
1.486 (58,5)† 1.486 (58,5)† 1.486 (58,5)† 1.486 (58,5)† 1.486 (58,5)† 1.486 (58,5)† 1.486 (58,5)† 1.486 (58,5)† 1,486 (58.5)† 1.511 (59,5)
983* (38,7) 1.144 (45,0) 1.144 (45,0) 1.144 (45,0) 1.740* (68,5) 1.986 (78,2) 1.900 (74,8) 1.900 (74,8) 1.020 (40,8) 1.680* (66,1)
878 (34,5) 878 (34,5) 878 (34,5) 878 (34,5) 878 (34,5) 1.362 (53,6) 878 (34,5) 878 (34,5) 878 (34,5) 1.362 (53,6)
Longitud máxima de caja 830 (32,6) 1.030 (40,6) 1.030 (40,6) 1.005 (40) 1.570 (61,8) 1.980 (78) 1.750 (68,9)
1.100 / 1.470 (43,5 /
57,9)**
690 (27,2) 1.640 (64,6)
Ancho máximo de caja 800 (31,5) 755 (29,7) 755 (29,7) 660 (26) 800 (31,5) 1.060 (41,7) 755 (29,7) 660 (26) 800 (31,5) 1.060 (41,7)
Altura máxima de caja 1.160 (45,7) 1.050 (41,3) 1.050 (41,3) 1.050 (41,3) 1.160 (45,7) 1.160 (45,7) 1.050 (41,3) 1.050 (41,3) 1.160 (45,7) 1.160 (45,7)
Dimensiones mm (pulgadas) *Añádase 161mm sin rueda de repuesto **2ª fila asientos sin plegar / 2ª fila asientos plegada †Debido a una mayor compensación de la llanta 1.511 (59,5) con llanta de acero de alta densidad y llanta de aleación Saw Tooth con
acabado Gloss Black
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CARGA DEL VEHÍCULO
Una combinación incorrecta de vehículo y carga de remolque provocará un
comportamiento y un frenado deficientes y, en general, un vehículo inestable
e ineficaz.
DISTRIBUCIÓN DE LA CARGA ÚTIL Y DEL PESO
La correcta distribución del peso se obtiene teniendo en cuenta unas sencillas
pautas:
Łï
y no debe excederse
Łï
área de carga del vehículo
ŁïÁ
gravedad lo más bajo posible
Ł
(Véase la sección relativa al remolque que figura a continuación).
Consulte la tabla y la sección de dimensiones para evaluar la configuración de
vehículo más adecuada al tipo de carga que transportará habitualmente.
REMOLQUE
Elección del equipo correcto.
Land Rover ofrece una completa gama de enganches de remolque, bien como
parte del equipamiento opcional original o como accesorios, adecuados a
las diferentes aplicaciones. Los enganches de remolque regulables en altura
permiten fijar la altura del enganche en tres posiciones diferentes para
adaptarse a diferentes requisitos de remolcado.
Las bolas de remolque ajustables permiten variar la altura del enganche en
diferentes posiciones y son adecuadas para usuarios que acostumbran a utilizar
remolques o cuando la altura trasera del vehículo puede variar notablemente
debido a las distintas cargas útiles.
PORTAEQUIPAJES DE TECHO
Las cargas transportadas en el portaequipajes del vehículo afectan
notablemente a su comportamiento, por lo que han de evitarse cargas excesivas
o muy altas. Land Rover recomienda no superar los 150 kg incluyendo el
portaequipajes. Los accesorios y vehículos profesionales Land Rover ofrecen una
completa gama de sistemas de transporte de techo que le permiten transportar
cargas de la forma más segura. Para obtener más información consulte la
sección de accesorios de este folleto o con su concesionario Land Rover.
Fuerza de torsión (Nm)
MOTOR Y TRANSMISIÓN
DIESEL DE 2,2 LITROS
380
360
340
320
300
280
260
240
220
200
80
1.000
1.500
Diesel de 2,2 litros
2.000
2.500
3.000
3.500
4.000
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
Velocidad del motor (rpm)
Fuerza de Potencia (kW)
torsión (Nm)
Fuerza de torsión
máx. (Nm)
360Nm / 2.000rpm
CAPACIDAD DEL TANQUE DE
COMBUSTIBLE
Potencia máxima (kW)
90 kW /3.500rpm
Potencia (kW)
Tracción permanente a las cuatro ruedas 5
Caja transfer de doble relación 5
Bloqueo diferencial central 5
Transmisión manual de seis velocidades 5
Filtro de partículas diesel 5
5 = Equipamiento estándar
DATOS DEL MOTOR
Posición
Longitudinal
Capacidad (cc) 2.198
No. de cilindros 4
Válvulas por cilindro 4
Disposición
Norte-Sur
Diámetro (mm) 86
Carrera (mm) 94,6
Relación de compresión (:1) 15,64
Material de la culata
Aluminio
Material del bloque
Fundición de
hierro
Potencia máxima kW (CV) @ rpm 90 (122) @ 3.500
Fuerza de torsión máx. Nm @ rpm 360 @ 2.000
90 90 SW 110 130
Litros 60 60 75 75
CONSUMO
Urbano (L/100km) 11,5 11.7 13,6 13,6
Extraurbano (L/100km) 9,1 9,4 9,7 9,7
Combinado (L/100km) 10,0 10,2 11,1 11,1
Ruido al manejar 75dB (A) 75dB (A) 75dB (A) 75dB (A)
Emisiones CO₂ (g/km) 266 269 295 295
Emisiones certificables EU2/EU4/EU5 EU5 EU2/EU4/EU5 EU2/EU4/EU5
Velocidad máx. km/h. (mph) 145 (90) 145 (90) 145 (90) 145 (90)
Aceleración 0-100 km/h. en segundos
15,8 15,8 15,8 LLANTAS DE
ALEACIÓN
Aceleración 0-60 mph en segundos 14,7 14,7 14,7 15,7
Los resultados recogidos aquí no constituyen garantía alguna expresa o implícita del consumo de un vehículo
determinado. Los vehículos no se prueban individualmente y es inevitable que se produzcan diferencias entre
vehículos del mismo modelo. Además, el vehículo podría incorporar modificaciones específicas. El consumo de
combustible no sólo depende del rendimiento del vehículo, también influye el comportamiento al volante y otros
factores no técnicos.
34

CAPACIDADES DE CARGA
REMOLQUE (KG)
PESO MÁXIMO SOBRE LOS EJES (KG)
SISTEMA DE CARGA SOBRE EL TECHO (KG)
90 110 130
Remolque con frenos 3.500 3.500 3.500
Remolque sin frenos 750 750 750
Peso máx. recomendado del eje del
remolque.
150 150 150
Efecto en el peso del eje trasero 201 204 (HCPU 215) 206
90 90HD 110 110HD 130
Eje delantero 1.250 1.250 1.250 1.580 1.580
Eje trasero 1.500 1.500 1.980 2.200 2.200
Peso bruto del vehículo 2.505 2.550 3.050 3.500 3.500
90 / 110 / 130
Portaequipajes de techo 150
Portaequipajes de escalera 150
Portaequipajes de techo original de Land Rover Genuine Parts.
El peso indicado es la carga máxima e incluye el portaequipajes.
SUSPENSIÓN
90 110 130 HEAVY DUTY
Delantera
Eje rígido, muelles helicoidales de tarado sencillo, amortiguadores
hidráulicos telescópicos coaxiales con carga de nitrógeno. Barra
Panhard y brazos radiales. Barra antivuelco si dispone de llantas
de aleación.
Eje rígido trasero, muelles helicoidales de tarado doble,
amortiguadores hidráulicos telescópicos coaxiales con carga de
nitrógeno. Barra Panhard y brazos radiales. Barra antivuelco.
Eje rígido, muelles helicoidales de tarado sencillo, amortiguadores
hidráulicos telescópicos coaxiales con carga de nitrógeno. Barra
Panhard y brazos radiales. Barra antivuelco.
Trasera
Eje rígido trasero, muelles helicoidales de tarado doble,
amortiguadores hidráulicos telescópicos con carga de nitrógeno.
Chasis en ‘A’ y sistema de suspensión de rueda tirada. Barra
antivuelco si dispone de llantas de aleación.
Eje rígido, muelles helicoidales de tarado triple, amortiguadores
hidráulicos telescópicos con carga de nitrógeno. Chasis en ‘A’ y
sistema de suspensión de rueda tirada. Barra antivuelco.
Eje rígido, muelles helicoidales de tarado triple, muelles auxiliares
coaxiales lineales, amortiguadores hidráulicos coaxiales
telescópicos con carga de nitrógeno.Chasis en ‘A’ y sistema de
suspensión de rueda tirada. Barra antivuelco.
PESOS (KG)
ESTÁNDAR
90 110
130
Pick Up Techo Duro Techo de Lona Station
Wagon
Pick Up
Pick Up
High Capacity
Techo Duro
Techo de
Lona
Station Wagon
5 Asientos/7 Asientos
Utility
Wagon
Pick Up Chasis Cabina Doble Cabina Chasis Cabina Chasis Doble
Doble Cabina
HCPU
Cabina
Peso bruto del vehículo 2.505 2.505 2.505 2.505 3.050 3.050 3.050 3.050 3.050 / 3.050 3.050 3.050 3.050 – – –
Peso mínimo en orden
de marcha*
1.740 1.771 1.756 1.887 1.917 1.938 1.955 1.860 2.062 / 2.123 2.062 2.042 1.787 – – –
Carga útil máxima** 765 734 749 618 1.133 1.112 1.095 1.190 988 / 927 988 1.008 1.263 – – –
HEAVY DUTY
Peso bruto del vehículo 2.550 2.550 2.550 2.550 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 / 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500
Peso mínimo en orden
de marcha*
1.746 1.777 1.762 1.893 1.975 1.996 2.013 1.918 2.120 / 2.181 2.120 2.100 1.845 2.149 1.858 2.024
Carga útil máxima** 804 773 788 657 1.525 1.504 1.487 1.582 1.380 / 1.319 1.380 1.400 1.655 1.351 1.642 1.476
*Peso mínimo en orden de marcha = Tara + tanque lleno y 75 kg conductor **Carga útil máxima = GVW – Peso en orden de marcha – No aplicable HD = Heavy Duty
35

VEHÍCULOS PROFESIONALES
La arquitectura de diseño de Defender se presta a la perfección a la
versatilidad y a las soluciones a medida excepcionales. Además de los nueve
diseños de carrocería, hay conversiones de estilo disponibles que están
basadas en 11 versiones e incluyen, entre otras, Station Wagon, Techo duro,
Pick up y Pick Up de Doble Cabina con Chasis y suspensión estándar o heavy
duty. Los chasis cabina están disponibles con las distancias de ejes de 110 y
130 y pueden ofrecer incluso una mayor adaptabilidad y especialización en
los vehículos profesionales Land Rover. Pueden personalizarse con un número
casi ilimitado de variaciones.
110 AMBULANCIA DE CAMPAÑA 110 TRANSPORTADOR DE
PERSONAL DE POLICíA
130 AMBULANCIA DE CAMPAÑA 130 BLINDADO CON EFECTIVO EN
TRÁNSITO
36
Los vehículos profesionales Defender no están disponibles en todos
los países debido a razones comerciales o a las normativas específicas
de determinados mercados. Para más información contacte con su
concesionario local Land Rover o visite www.landrover.com/professional.
110 VEHíCULO PARA ZONAS
MINADAS
130 VEHíCULO PARA ZONAS
MINADAS
130 VEHíCULO DE MANTENIMIENTO
MÓVIL
130 VEHíCULO DE DESCARGA
LATERAL

110 B6 BLINDADO* 110 PICK UP HEAVY DUTY
DOBLE CABINA
130 PICK UP HIGH CAPACITY
DOBLE CABINA
110 STATION WAGON
HEAVY DUTY
110 PICK UP HIGH CAPACITY
HEAVY DUTY
110 CHASIS CABINA
130 CHASIS DOBLE CABINA
110 TECHO DURO
110 PICK UP
110 STATION WAGON
110 UTILITY STATION WAGON 130 CHASIS CABINA
*Defender 110 Blindado: Certificados de protección balística discreta EN1522 y EN1063 ‘B6’.
37

ACCESORIOS
38
El Defender cuenta con una multitud de prácticas características estándar. Sin embargo, nuestra gama
de accesorios personalizados le permite añadir aún más capacidad, distinción y estilo a su vehículo. Es
la oportunidad perfecta para brindar al Defender su sello único. Entre las varias opciones disponibles
se encuentra una variedad de contribuciones hacia el remolcado y el transporte de cargas, el diseño
exterior e interior y la protección adicional del vehículo. Todos los accesorios están disponibles por
separado y pueden añadirse en cualquier momento, no sólo cuando el vehículo está nuevo. Y no olvide
que los Accesorios Originales Land Rover son diseñados y fabricados conforme a los mismos criterios
de exigencia que el equipamiento original de su vehículo, dándole la tranquilidad de que son aptos
para su uso.
El Defender 90SW de la imagen de arriba está equipado con los siguientes accesorios:
sistema de portaequipaje de techo para expedición, escalerilla de acceso trasero de
dos partes, toma de aire elevada, protectores superiores de aleta, protectores de
faros delanteros, barra de protección del chasis tipo A, protección de los bajos de la
carrocería en aluminio acanalado, guardabarros delanteros, llantas de aleación de 16
pulgadas y 5 rayos Dual Finish y peldaño plegable lateral.

El Defender 110SW de la imagen de arriba está equipado con los siguientes accesorios: sistema
de portaequipajes de techo para expedición, protectores superiores de aleta en Black, kit de
protección Chequer en Black, guardabarros delanteros y guardabarros traseros, llantas de
aleación de 16 pulgadas y 5 rayos Dual Finish y peldaño plegable lateral y cabrestante eléctrico
9.5ti.
Para más información visite www.landrover.com.
39

Funda de rueda de repuesto en vinilo
Proteja la rueda de repuesto del barro y el polvo con esta funda protectora
de primera calidad.
Logo característico Land Rover
Funda de rueda de repuesto en vinilo – neumáticos 205 y 600 R16
(sin imagen) STC8485AA
Funda de rueda de repuesto en vinilo – neumáticos 265 R16
(sin imagen) STC8487AA
Funda de rueda de repuesto en vinilo – neumáticos 7,5 R16
(sin imagen) STC8488AA
Funda de rueda de repuesto moldeada
STC7889
Esta funda de diseño para la rueda de repuesto se adapta a todos los
tamaños.
Guardabarros delanteros
RTC9479
El guardabarros moldeado para tareas pesadas reduce las salpicaduras
de ruedas y protegen la pintura del vehículo. Guardabarros, par delantero,
solamente para modelos 90 y 110.
Cadenas
Las cadenas, colocadas sobre las ruedas delanteras, están diseñadas para
ofrecer una mejor dirección y control de frenada sobre nieve o hielo (si es
necesario también pueden colocarse en las ruedas posteriores). Gracias
a su diseño, resultan muy fáciles de montar y están fabricadas en acero
galvanizado endurecido. Vienen en una bolsa de transporte de vinilo duro para
guardarlas.
Cadenas – neumáticos 235/65 y 265/75 R16 STC8518
Cadenas – neumáticos 235/85 R16 y 7,5 R16 (sin imagen) STC7664
Kit de tuercas antirrobo para ruedas
Los kits de tuercas antirrobo para la rueda son necesarios cuando se
pasa de llantas de acero a llantas de aleación e incluyen un kit completo de
tuercas antirrobo y tuercas normales que le brindan seguridad adicional para
proteger sus valiosas llantas y neumáticos a bajo costo.
Kit de tuercas antirrobo para llantas de acero
(sin imagen) RTC9535
Kit de tuercas antirrobo para llantas de aleación – neumáticos 265 R16
(sin imagen) STC7623
Kit de tuercas antirrobo para llantas de aleación – neumáticos 205 R16 y 235 R16
(sin imagen) STC8843AA
Kit de tuercas antirrobo para llantas de aleación – acabado en acero inoxidable
(sin imagen) RRD500560
Llantas de aleación de 16 pulgadas y 5 rayos – Dual Finish
VPLDW0001YCM – Llanta solamente
Cuenta con grabado Defender distintivo. Neumático recomendado:
Continental Conticross Contact AT 235/85R16. Sólo para modelos Defender
90 y 110 con suspensión estándar. Compatible con vehículos modelo 2009 en
adelante. Las llantas de aleación Boost y Saw Tooth acabado Gloss Black de la
página 29 también están disponibles como accesorios. Para más información,
consulte con su Concesionario Land Rover habitual.
Tapa central
Acabado Bright Polished – LR023301
Tapas de válvula para neumáticos ( juego de 4)
Con logo Land Rover – (sin imagen) – LR027560
Bandera “Union Jack” color – sin imagen) – LR027664
Bandera “Union Jack” negra – (sin imagen) – LR027666
Nitrógeno (Verde) – VPLFW0076
Toma de aire elevada
LR008383
Ideal para entornos con polvo, esta toma de aire elevada se fija a la barra ‘A’
del vehículo y también utiliza las fijaciones de las entradas de aire existentes.
Compatible con motores Td5, 2,4 y motores diesel 2,2 actuales.
Nota: No compatible con el modelo SVX Soft Top.
40
Nota: A la hora de escoger un vehículo equipado con una combinación específica de llantas y neumáticos, deberá tenerse en cuenta el uso previsto para el mismo.
Las llantas de aleación son más vulnerables a los daños en las condiciones todoterreno. Consulte sus requisitos con su concesionario Land Rover cuando configure
su vehículo y el equipamiento.
Luz de trabajo
RTC8921AA
Permite al Defender ofrecer una iluminación estilo foco en ocasiones en que
se trabaja con poca luz. Compatible con modelos 90 y 110. Interruptores,
cables y soportes suministrados con el kit.

Protectores de faros abatibles – Par
de delanteros
STC53161
Protectores de faros abatibles – Par
de traseras
STC53157
juego de molduras – Acabado Bright Silver
LR008361
Incluye rejilla de cuatro barras y contorno moldeado para los faros que hacen
destacar a su Defender.
Nota: No se recomienda utilizarlo con el cabrestante eléctrico 9.5ti (VPLDP0113).
Bombillas para faros de alto rendimiento – Par
VPLDV0061
Iluminación mejorada. Vehículos modelo 2007 en adelante.
Protectores de faros abatibles
Estos protectores de faros abatibles ayudan a proteger las lentes delanteras
y traseras del impacto de piedras y de colisiones a baja velocidad, con una
opción de apertura que permite limpiar los faros fácilmente. Construidas en
acero duradero y con revestimiento de nylon negro con pinzas plásticas en
forma de “P” para evitar la corrosión.
Protectores de faros abatibles – par de delanteros – STC53161*
No son compatibles con el nuevo kit de iluminación delantera y Kit Juego de
molduras.
Protectores de faros abatibles – par de traseros – STC53157**
Para ruedas de repuesto montadas en el portón trasero.
No compatible con neumáticos 235/265 ni funda de rueda de repuesto
moldeada.
Protectores de faros abatibles – par de traseros (sin imagen) – STC53158**
Sin ruedas de repuesto montadas en el portón trasero.
Protectores de faros abatibles – individual (sin imagen) – STC50448**
Para ruedas de repuesto montadas en el portón trasero cuando tienen
escalerilla de acceso con protector de faro.
Protectores de faros fijos
Estos protectores de faros con diseño de rejilla ayudan a ofrecer una
protección asequible para las lentes delanteras y traseras.
Protector de faros fijo delantero para modelos 90 y 110 (sin imagen)
345985*
Protectores de faros traseros, par. Imprescindible dos juegos para cada
vehículo.
Para modelos 90 y 110, excepto HCPU (sin imagen) VUB504110**
Pack de iluminación delantera
Incluye faro, luces cortas y luz indicadora. Imprescindible kit de molduras.
LR008361
RHD – con nivelación de faros delanteros – VPLDV0001
LHD – con nivelación de faros delanteros – VPLDV0003
RHD – sin nivelación de faros delanteros – VPLDV0002
LHD – sin nivelación de faros delanteros – VPLDV0004
*No compatible con kit de molduras (LR008361).
**No compatible con faros LED traseros.
Kit de faros de conducción PIAA
LR006815
Faros de conducción de alto rendimiento para montar en el parachoques,
con cubierta y adecuados para todos los modelos. Pero no son compatibles
con los protectores de faros abatibles, las chapas para los peldaños de
parachoques delanteros y el nuevo Pack de iluminación delantera y el
Kit de molduras.
Faros LED traseros
Diseño de lentes claras. Imprescindible tres faros en cada lado. No compatible
con protectores de faros abatibles traseros. Para más información, consulte
con su Concesionario Land Rover habitual.
41

Barra de protección del chasis tipo A – Versión sin cabrestante –
VPLPP0060**
Barra de protección del chasis tipo A – Versión con cabrestante (sin imagen)
– VPLPP0061**
Fabricada con polímero duradero, compatible con modelos con o sin aire
acondicionado.
**Cumple con la normativa EEC 2005 / 66.
Estribos laterales de protección – Tubo doble
Acabado en acero inoxidable – Defender 90 – VPLDP0006
Acabado en negro – Defender 110SW y Cabina Doble (sin imagen) – VPLDP0067
Acabado en negro – Defender 90SW (sin imagen) – VPLDP0068
Peldaño de parachoques trasero
Facilita el acceso al espacio de carga, ofrece una protección añadida frente a
pequeños golpes e incorpora una abrazadera de doble altura para remolques.
Defender 90 – VPLDP0095
Defender 110 (sin imagen) – VPLDP0096
Protección de los bajos de la
carrocería en aluminio
LR008247 Ayuda a brindar protección
a los bajos del motor en condiciones
todoterreno.
Protección de los bajos de la
carrocería – Estilo antiguo
(sin imagen) – STC50437
En aluminio con estructura
subyacente en acero.
Funda de aluminio acanalado
(sin imagen) – VPLDP0003
Funda de aluminio acanalado para
ofrecer a la protección de los bajos
de estilo antiguo (STC50437) un nuevo
estilo (LR008247) conservando los
soportes y fijaciones existentes.
42
Estribos laterales de protección
Acabado en negro – Defender 90 – LR008379
Acabado en negro – Defender 110 (sin imagen) – LR008375
Su robusto diseño de acero mejora la apariencia del Defender y facilita la
entrada y salida del vehículo. Las alfombrillas de goma moldeadas garantizan
una estabilidad sin resbalones.
*Sistema de barras deportivas (STC7582) es necesario para montar todos los
accesorios de techo de Land Rover.
†Máxima capacidad de carga permitida menos el peso del accesorio montado
en el techo.
Kit de protección Chequer
Este kit cuenta con protectores para los estribos laterales y las esquinas
traseras y dos chapas para los peldaños del parachoques delantero. Defender
90SW, Silver STC50245. Defender 110SW – excepto8 HCPU – plata (sin imagen)
– STC50381. Defender 110SW – excepto HCPU – negro
(sin imagen) EBN500051. Defender 90SW – negro (sin imagen) – EBN500050
Nota: Las chapas de los peldaños del parachoques delantero no son
compatibles con el kit de faros de conducción PIAA (LR006815).

Sistema de barras deportivas*
STC7582
Un diseño de barras elevadas que amplía el potencial de carga para una gran
variedad de equipamiento. Las barras deportivas pueden acomodar una
variedad de accesorios, como cajas portaequipajes y soportes especiales
para varios equipos de deportes. Altura del vehículo con accesorio instalado:
2.088mm (90 SW) y 2.141mm (110SW).
Carga útil máxima 75 kg†.
Caja portaequipajes*
VPLVR0062
Se abre desde ambos lados. Con cierre de seguridad. Dimensiones exteriores:
1.750mm de largo, 820mm de ancho y 450mm de alto. Volumen 440 litros.
Carga útil máxima 75 kg†.
Caja deportiva*
VPLVR0061
Puede montarse en ambos lados del vehículo con apertura desde el lateral del
vehículo para cualquier país.
Sistema de retención interno para esquís u otras cargas largas. Con cierre
de seguridad. Dimensiones exteriores: 2.060mm de largo, 840mm de ancho,
340mm de alto.
Volumen 420 litros. Carga útil máxima 75 kg†.
Soporte para equipo deportivo acuático*†
LR006846
Permite transportar una tabla de surf, una tabla de windsurf y el mástil, una
canoa o un kayak.
Carga útil máxima 45 kg†.
Soporte para esquís y tabla de snow*†
LR006849
Con cierre de seguridad. Permite transportar cuatro pares de esquís o dos
tablas de snow. Incorpora rieles deslizantes para una carga más fácil. Carga
útil máxima 36 kg†.
Portaequipajes*†
LR006848
Carga útil máxima 62,6 kg†.
Correa con trinquete
(sin imagen) – CAR500010
Correa de nylon para asegurar objetos al sistema de barras deportivas,
portaequipajes o a la parrilla de techo para expedición. De 5 metros de largo
y 20mm de ancho, suministrada por separado.
Protectores superiores de aleta
Fabricados en chapa estriada de aluminio, permiten acceder al portaequipajes
de techo y ofrecen un puesto elevado de visión.
Protectores superiores de aleta – plata LR005230 (vehículos modelo 2007 en
adelante)
Protectores superiores de aleta – negro (sin imagen) – LR005242 (vehículos
modelo 2007 en adelante).
Peldaño plegable trasero
STC7632
Peldaño plegable con sistema
de muelles y dibujo original para
todos los modelos Defender.
Peldaño plegable lateral
LR020614
El peldaño plegable con sistema
de muelles facilita el acceso
al interior de su Defender.
Se suministra kit de montaje.
Compatible con todos los modelos
Defender.
Sistema de portaequipajes de techo para expedición†
90 Techo Duro/Station Wagon – VPLDR0063
110 Techo Duro/Station Wagon (sin imagen) – VPLDR0064
110 / 130 Doble Cabina (sin imagen) – VPLDR0065
Sistema de portaequipajes para tareas pesadas sujeto con abrazaderas al
canalón del techo.
43

Escalerilla de acceso trasera de dos partes
AGP710010
Para portaequipajes de techo para expediciones VPLDR0063 y VPLDR0064.
Combinación de enganche de remolque/abrazadera**
LR008244
Combinación de enganche de remolque de 50 mm y abrazadera para una
mejor versatilidad de remolcado, con capacidad para 3.500 kg.
Abrazadera*
(sin imagen) – KNB100640
Con capacidad para 3.500 kg.
Barra de enganche multinivel**
Este rentable diseño ofrece una variedad de alturas de remolcado para
adaptarse a distintos remolques. Cuenta con rotor de remolcado, placa
multinivel y bola de 50 mm.
Defender 90 – LR006309
Defender 110 (excepto) HCPU) (sin imagen) – LR006310
Defender 130 y HCPU – LR006312
Escalerilla de acceso trasera
STC50417
Con protector de faros integrado. No compatible con faros LED traseros.
Barra de enganche ajustable**
Soporta una variedad de alturas de enganche sin necesidad de utilizar otras
herramientas. Cuenta con rotor de remolcado, placa deslizante y cierre de
seguridad.
Defender 90 – LR007221
Defender 110 (sin imagen) – LR007222
Defender 130 y 110 HCPU (sin imagen) – LR007223
Cierre de seguridad
(sin imagen) – STC53017 Ayuda a asegurar la placa deslizante ajustable.
Equipo eléctrico para remolque tipo ‘S’*
(imagen superior, lado izquierdo) – LR005921
Útil cuando se requiere energía adicional. Proporciona iluminación en el
interior del remolque y la electricidad para el equipamiento, incluyendo la
alimentación de la nevera y los cargadores de batería.
Nota: No compatible con tomas 12N estándar. Debe utilizarse junto con el
equipo eléctrico para remolque tipo ‘N’ LR005920.
Equipo eléctrico para remolque tipo ‘N’*
(imagen superior, lado derecho) – LR005920
Proporciona toda la iluminación trasera del remolque, incluidos faros
traseros, luces de freno, indicadores de dirección y neblineras de alta
intensidad. También puede alimentar el panel luminoso.
Cinta de remolcado
(sin imagen) – STC8919AA
Fabricada en poliéster de alto rendimiento y con un gancho de seguridad en
cada extremo, esta cinta de remolcado permite manejar cargas de hasta
3.000 kg (6.600 lb). La cinta de remolcado se guarda en su propia bolsa de
almacenaje reflectante que se puede doblar por la mitad de la cinta como
bandera de aviso.
Bola de enganche**
RTC8891AA
Bola de enganche de 50mm.
Equipo eléctrico para remolque de 13 pin*
LR005919
Conector eléctrico de tipo europeo, que proporciona toda la iluminación
trasera del remolque y la electricidad para el equipamiento interior, incluyendo
la alimentación de la nevera y los cargadores de batería.
*Estos accesorios no son aptos para caravanas, remolques o paneles
luminosos con faros traseros LED incorporados.
**Más información sobre capacidades de carga en la página 35.
44

Sistema de conectividad de audio
LR007467
Cable para integrar su iPod nano® Generación 1, 2 y 3, iPod® 30 + 60 + 80 Gb,
iPod® classic, iPhone® y iPod touch® en el sistema de audio del vehículo. No
incluye iPod®.
Radio y CD
(sin imagen) XQE500350
Conexión de Radio CD y MP3 (sin imagen) XQE500360
Asiento infantil BABY-SAFE plus*
VPLMS0007
Para niños de 0 a 13 kg / 28,6 lbs. (aproximadamente de recién nacidos a 12-15
meses). Incluye dosel para el sol/viento. Cubierta acolchada lavable a máquina.
Debe montarse con el cinturón de tres puntos del vehículo.
Asiento infantil DUO plus*
LR006637
Para niños de 9 a 18 kg (aproximadamente de 9 meses a 4 años).
Reposacabezas ajustable en altura con un solo movimiento y arnés de
seguridad. Cubierta acolchada lavable a máquina.
Posición hacia delante en el asiento trasero. Incluye correa superior. Debe
montarse con el cinturón de tres puntos del vehículo.
juego de asientos delanteros Recaro
Asiento izquierdo – VPLDS0036PUY
Asiento derecho (sin imagen) – VPLDS0035PUY
Asiento térmico con tapicería y bordes en cuero, que incluye los
logotipos grabados de Land Rover y Recaro. Kit de instalación incluido.
No compatible con vehículos equipados con mamparo ni para vehículos 90
sin mamparo y con soportes de almacenamiento detrás de los asientos
delanteros. Aplicable a vehículos VIN WA138480 110SW, 110 y 130 Doble
Cabina y vehículos 9A773310 90 sin mamparo. Compatible con vehículos
con opción de asientos térmicos. Suministrada por separado.
Asiento infantil KID plus*
LR004940
Para niños de 15 a 36 kg.(aproximadamente de 4 a 12 años). Las guías
del cinturón permiten un ajuste correcto del cinturón de seguridad. Tres
posiciones de anchura ajustables. Protección contra los impactos laterales
mejorada. Funda acolchada lavable a máquina.
Fundas impermeables para asientos**
Protege la tapicería contra el agua, barro, el polvo y previene el desgaste. Fácil de
montar y, cuando no se utilizan, las fundas pueden extraerse y guardarse en su bolsa.
Las fundas de los asientos han sido fabricadas de acuerdo a los estándares de
combustibilidad.
Fundas impermeables para asientos – negro – 1ª fila – VPLDS0011
Fundas impermeables para asientos – negro – 2ª fila 110 (sin imagen) – VPLDS0012
Fundas impermeables para asientos – negro – 2ª fila 90, 3ª fila 110
(sin imagen) – VPLDS0013
Fundas impermeables para asientos – negro – 2ª fila 110 Doble Cabina
y 130 Doble Cabina (sin imagen) – VPLDS0148
Fundas impermeables para asientos – Par delantero
(sin imagen) – VPLDS0038
Protección para los asientos Recaro.
ACCESORIOS PARA VIAjAR
Triángulo de seguridad
(sin imagen) – KCC500021
Vital en ocasiones de emergencia y
requisito legal en la mayoría de países
europeos. Suministrado con caja de
almacenaje moldeada.
Kit de primeros auxilios
(sin imagen) – STC7642
Útil para pequeños cortes y rasguños.
Extintor
(sin imagen) – STC8529AA
Extintor en polvo de 1 kg.
Se suministra kit de montaje.
Extintor
(sin imagen) – STC8138AB
Extintor en polvo de 2 kg.
Se suministra kit de montaje.
Retoques de pintura
(sin imagen)
Una amplia gama de adhesivos
y aerosoles que le ayudarán
a mantener su Defender como nuevo
a pesar de esos pequeños rasguños y
desportilladuras. Para más
información, consulte con su
Concesionario Land Rover habitual.
iPod, iPod nano, iPod classic, iPod touch y iPhone son marcas comerciales de Apple Inc., registradas en EE.UU. y otros países.
*Los niños viajan más seguros si están correctamente sujetados en la parte trasera del vehículo. Todos los diseños y colores de las cubiertas se actualizan periódicamente.
**Vehículos modelo 2007 en adelante, incluye fundas impermeables para reposacabezas.
45

Protector rígido para el espacio de carga*
Fabricado con material acrílico resistente y moldeado para adaptarse a los
contornos del espacio de carga.
Protector para el espacio de carga para 90SW/HT y 110SW/HT (sin imagen) no
compatible con asiento de 2ª fila para el modelo 90 y de 3ª fila para el modelo
110 – LR005081
Alfombrillas de goma
Moldeadas para adaptarse a la zona de los pies, estas alfombrillas
cuentan con un diseño de perímetro que evita que el barro y el agua
lleguen a la alfombra del interior.
Alfombras de goma delanteras*
LR005039 (Vehículos modelo 2007 a 2011 solamente).
VPLDS0147 (sin imagen) (Vehículos modelo 2012 en adelante).
Alfombras de goma traseras*
Defender 110SW (2ª fila) y Doble Cabina – LR005041
Defender 130 Doble Cabina/HCPU (2ª fila) (sin imagen) – LR005042
Alfombrilla de goma para el espacio de carga*
Ayuda a proteger el suelo del espacio de carga contra agua, barro y desgaste
en general.
Defender 110SW (con asientos de 3ª fila) – LR005040
Defender 110SW (sin asientos de 3ª fila) (sin imagen) – LR005613
Defender 90SW (con asientos de 2ª fila) (sin imagen) – LR005615
Defender 90HT (sin imagen) – LR005614
Barrera de carga*
Diseñada para evitar que la carga y el equipaje entren en el compartimiento de
los pasajeros. Fabricada en acero negro revestido con nylon y fácil de desmontar
cuando no se necesita.
Barrera de carga – 110SW – LR006447
Barrera de carga – 90 / 110HT (sin imagen) – LR006785**
Barrera de carga – 90SW (sin imagen) – LR006448**
Nota: cumple con la normativa ECE R17
Cubby Box
LR008788
Esta fuerte y útil cubby box está diseñada para ocupar el espacio entre los
dos asientos delanteros. Forrada en vinilo negro. Incluye posavasos doble
y fijaciones.
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Cabrestante eléctrico 9.5ti†*
VPLDP0113
Capacidad nominal de 9.500 lb / 4.310 kg. Cable eléctrico de 38m x 8mm de
diámetro.
Este potente cabrestante eléctrico está diseñado para montarse en la
parte delantera de su Defender, incluso si dispone de la opción de aire
acondicionado. Ofrece la máxima fiabilidad para todas las opciones generales
de remolcado y está disponible con un completo kit que hace que la instalación
sea muy fácil.
Las funciones incluyen:
• Potencia totalmente reversible para remolcado a dos bandas
• Funcionamiento por control remoto con un cable de 3,7 m/ 12 pies
• Sistema de frenado totalmente automático actuado según la carga
• Parachoques/cabrestante duro diseñado para soportar tareas pesadas.
• Carcasa totalmente hermética y resistente al agua
• El kit incluye el cabrestante, abrazaderas de montaje, control remoto,
interruptor eléctrico de seguridad y fijaciones.
Kit de accesorios para el cabrestante
STC53202
Incluye correa, polea, dos grilletes, guantes de gran resistencia y bolsa de
almacenaje.
*Vehículos modelo 2007 en adelante.
†No se recomienda su uso con kit de moldeado (LR008361).
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supervisión de nuestros instructores expertos.Para reservar su Land Rover Experience, visite www.landrover.com/experience
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www.landrover.com
NOTIFICACIÓN IMPORTANTE: Land Rover está buscando constantemente formas para mejorar
las especificaciones, el diseño y la producción de sus vehículos por lo cual continuamente se
llevan a cabo modificaciones. Aunque hacemos todo lo posible por publicar materiales con
información actualizada, este folleto no se debe considerar como una guía infalible para las
especificaciones actuales, ni constituye una oferta para la venta de ningún vehículo en
particular. Los distribuidores y concesionarios no son agentes de Land Rover y no pueden
hacer ninguna promesa ni declaración explícita o implícita.
Todos los accesorios aprobados por Land Rover que hayan sido instalados por un concesionario
Land Rover en el plazo de un mes o 1.600 kilómetros/1.000 millas (lo que ocurra primero) a
partir de la entrega de un vehículo nuevo gozarán de las mismas condiciones de garantía y
período de cobertura que la garantía del vehículo. Los accesorios comprados fuera de estos
parámetros estarán sujetos a una garantía de 12 meses y kilometraje ilimitado. Todos los
accesorios homologados por Land Rover han sido sometidos a los mismos tests rigurosos
que se aplican a los vehículos. El rendimiento en condiciones climatológicas de calor o frío
extremo, la resistencia a la corrosión, a los impactos y el despliegue de los airbags son
algunas muestras de los tests exhaustivos a los cuales sometemos nuestros accesorios
para asegurar que los éstos sean duraderos y, lo más importante, que sigan cumpliendo la
legislación vigente.
Todos nuestros accesorios están diseñados para ser una parte integral de los vehículos
Land Rover. Mientras que muchos artículos como los portaequipajes de techo son fáciles
de montar, algunos productos requieren herramientas específicas y equipamiento de
diagnóstico para asegurar una integración correcta con la estructura del vehículo y los
sistemas eléctricos. Estos productos pueden variar dependiendo del mercado. Consulte
con su concesionario Land Rover que le aconsejará sobre las especificaciones actuales y
responderá a cualquier consulta que tenga.
Los colores reproducidos en este catálogo están sujetos a las limitaciones del proceso de
impresión y pueden variar ligeramente con respecto al color real del vehículo. La empresa
se reserva el derecho a modificar o retirar un color determinado sin notificación previa.
Algunos de estos colores pueden no estar disponibles en su país. Consulte la disponibilidad
de colores y las especificaciones actuales con su Concesionario Land Rover. Los distribuidores
y concesionarios no son agentes de Land Rover y no tienen ningún tipo de autoridad para
obligar a Land Rover a ninguna promesa o declaración explícita o implícita.
Oficina registrada de LAND ROVER:
Banbury Road, Gaydon, Warwick CV35 0RR, Reino Unido.
Registrado en Inglaterra y Gales: Número 4019301
www.landrover.com
© Land Rover 2012. Número de publicación: LRML 3980/12