Implementacion-de-parquimetros_condesa_baja

More documents

Recommendations

Info

Tablas, planos y gráficos Índice de tablas Tabla 1 Áreas Geoestadísticas Básicas de INEGI que componen la colonia Hipódromo. 11 Tabla 2 Número de unidades económicas y empleados en la colonia Hipódromo 14 Tabla 3 Número de viajes al día con origen en la colonia Hipódromo 14 Tabla 4 Número de viajes al día con destino en la colonia Hipódromo 15 Tabla 5 Reparto modal de los viajes con destino en la colonia Hipódromo 16 Tabla 6 Motivo de viaje para acudir a la colonia Hipódromo 17 Tabla 7 Motivo de viaje para acudir a la colonia Hipódromo sin considerar los viajes de regreso al hogar 17 Tabla 8 Pasajeros por vehículo privado en la colonia Hipódromo 17 Tabla 9 Kilómetros Vehículo-Recorridos dentro de la colonia Hipódromo 20 Tabla 10 Kilómetros Vehículo-Recorridos en la totalidad del viaje hacia la colonia Hipódromo 21 Tabla 11 Rendimiento de vehículos nuevos 22 Tabla 12 Distribución de vehículos en Citlaltépetl y Campeche, dirección norte-sur 24 Tabla 13 Distribución de vehículos en Citlaltépetl y Campeche, dirección sur-norte 25 Tabla 14 Distribución de vehículos en Tamaulipas y Campeche, dirección norte-sur 27 Tabla 15 Distribución de vehículos en Tamaulipas y Campeche, dirección sur-norte 28 Tabla 16 Distribución de vehículos en Iztaccíhuatl y Campeche, dirección norte-sur 30 Tabla 17 Distribución de vehículos en Michoacán y Ámsterdam, dirección oriente-poniente 31 Tabla 18 Trayectos de medición de velocidades por tramo 33 Tabla 20 Velocidad promedio por tramos en Alfonso Reyes de Nuevo León a Pachuca. 33 Tabla 21 Velocidad promedio por tramos en Ámsterdam de Sonora a Sonora. 34 Tabla 22 Velocidad promedio por tramos en Campeche de Yautepec a Insurgentes. 34 Tabla 23 Velocidad promedio por tramos en Michoacán de Insurgentes a Pachuca. 34 Tabla 24 Velocidad promedio por tramos en Nuevo León de Tlaxcala a Sonora. 34 Tabla 25 Velocidad promedio por tramos en Sonora de Ámsterdam a Sinaloa. 35 Tabla 26 Velocidad promedio por tramos en Tamaulipas de Patriotismo a Laredo. 35 Tabla 27 Velocidades máximas promedio 39 Tabla 28 Resumen de indicadores de estacionamiento en la vía pública para el total de la muestra 41 Tabla 29 Resumen de indicadores de estacionamiento en la vía pública para la manzana 1 44 Tabla 30 Resumen de indicadores de estacionamiento en la vía pública para la manzana 2 47 Tabla 31 Resumen de indicadores de estacionamiento en la vía pública para la manzana 3 50 Tabla 32 Resumen de indicadores de estacionamiento en la vía pública para la manzana 4 53 Tabla 33 Resumen de indicadores de estacionamiento en la vía pública para la manzana 5 56 Tabla 34 Resumen de indicadores del estacionamiento público ‘Plaza Condesa 62 Tabla 35 Accidentes viales reportados en 2011 64 6
Índice de planos Plano 1 Delimitación de la colonia Hipódromo 1 Plano 2 Jerarquía vial de la colonia Hipódromo 12 Plano 3 Líneas de deseo de los viajes en automóvil con origen en la colonia Hipódromo 15 Plano 4 Líneas de deseo de los viajes en automóvil con destino en la colonia Hipódromo 16 Plano 5 Kilómetros Vehículo-Recorridos dentro de la colonia Hipódromo 19 Plano 6 Ubicación de estaciones maestras de aforos vehiculares 23 Plano 7 Plano de velocidades por tramo en horario matutino 36 Plano 8 Plano de velocidades por tramo en horario de medio día 37 Plano 9 Plano de velocidades por tramo en horario vespertino 38 Plano 10 Ubicación de manzanas de estudio de estacionamiento en la vía pública 40 Plano 11 Ubicación de accidentes viales por tipo reportados en 2011 66 Plano 12 Mapa de espacios disponibles 67 Plano 13 Mapa de vehículos observados pernoctando 68 Plano 14 Mapa de ocupación estimada de residentes 69 Índice de gráficos Gráfico 1 Evolución de la población en la colonia Hipódromo 13 Gráfico 2 Ocupación vehicular en la colonia Hipódromo 18 Gráfico 3 Volumen promedio por hora por modo en Citlaltépetl y Campeche, dirección norte-sur 24 Gráfico 4 Distribución de vehículos Citlaltépetl y Campeche, dirección norte-sur 25 Gráfico 5 Distribución de vehículos en HMD en Citlaltépetl y Campeche, dirección norte-sur 25 Gráfico 6 Volumen promedio por hora por modo en Citlaltépetl y Campeche, dirección sur-norte 26 Gráfico 7 Distribución de vehículos Citlaltépetl y Campeche, dirección sur-norte 26 Gráfico 8 Distribución de vehículos en HMD en Citlaltépetl y Campeche, dirección norte-sur 26 Gráfico 9 Volumen promedio por hora por modo en Tamaulipas y Campeche, dirección norte-sur 27 Gráfico 10 Distribución de vehículos Tamaulipas y Campeche, dirección norte-sur 28 Gráfico 11 Distribución de vehículos en HMD en Tamaulipas y Campeche, dirección norte-sur 28 Gráfico 12 Volumen promedio por hora por modo en Tamaulipas y Campeche, dirección sur-norte 29 Gráfico 13 Distribución de vehículos Tamaulipas y Campeche, dirección sur-norte 29 Gráfico 14 Distribución de vehículos en HMD en Tamaulipas y Campeche, dirección sur-norte 29 Gráfico 15 Volumen promedio por hora por modo en Iztaccíhuatl y Campeche, dirección sur-norte 30 Gráfico 16 Distribución de vehículos Iztaccíhuatl y Campeche, dirección norte-sur 31 Gráfico 17 Distribución de vehículos en HMD en Iztaccíhuatl y Campeche, dirección norte-sur 31 Gráfico 18 Volumen promedio por hora por modo en Michoacán y Ámsterdam, dirección oriente-poniente 32 Gráfico 19 Distribución de vehículos Michoacán y Ámsterdam, dirección oriente-poniente 32 Gráfico 20 Distribución de vehículos en HMD en Michoacán y Ámsterdam, dirección oriente-poniente 32 Gráfico 21 Velocidad máxima promedio 39 Gráfico 22 Porcentaje de autos en búsqueda por tipo de cajón 60 Gráfico 23 Tiempo promedio que pasa un cajón desocupado 60 Gráfico 24 Tiempo promedio de búsqueda de un cajón desocupado y de caminata al destino final 61 Gráfico 25 Frecuencia de accidentes viales reportados en 2011 65 Gráfico 26 Distribución de accidentes viales por tipo en 2011 65 7
Page 3 and 4: Implementación de parquímetros en
Page 5: Contenido 1. Introducción: los par
Page 9 and 10: 1. Introducción: los parquímetros
Page 11 and 12: 2. Tipificación de la colonia Hip
Page 13 and 14: A partir de los censos de 1990 hast
Page 15 and 16: Por su parte, la colonia Hipódromo
Page 17 and 18: MOTIVO DE VIAJE VIAJES AL DÍA % Ca
Page 19 and 20: 3. Kilómetros-Vehículo Recorridos
Page 21 and 22: Los KVR estimados para la longitud
Page 23 and 24: 4. Congestión vial Para conocer la
Page 25 and 26: DISTRIBUCIÓN POR VEHÍCULOS AL DÍ
Page 27 and 28: PUNTO DE AFORO DIRECCIÓN HORARIO A
Page 29 and 30: VOLUMEN POR TIPO DE VEHÍCULO DISTR
Page 31 and 32: DISTRIBUCIÓN POR VEHÍCULOS AL DÍ
Page 33 and 34: 5. Velocidad Uno de los indicadores
Page 35 and 36: VIALIDAD DIRECCIÓN Tramo Distancia
Page 37 and 38: PLANO DE VELOCIDADES DE OPERACIÓN
Page 39 and 40: 5.2 Velocidad máxima desarrollada
Page 41 and 42: A continuación se presentan los re
Page 43 and 44: BANQUETA PASO PEATONAL DOBLE FILA C
Page 45 and 46: HORARIO 16:00 16:15 16:30 16:45 17:
Page 47 and 48: Manzana 2: delimitada por las calle
Page 49 and 50: PERMANENCIA DE AUTOS ESTACIONADOS E
Page 51 and 52: HORARIO 16:00 16:15 16:30 16:45 17:
Page 53 and 54: Manzana 4: delimitada por las calle
Page 55 and 56: PERMANENCIA DE AUTOS ESTACIONADOS E
Page 57 and 58:
HORARIO 16:00 16:15 16:30 16:45 17:
Page 59 and 60:
7. Tiempo de búsqueda de estaciona
Page 61 and 62:
7.2. Tiempo de búsqueda (Cruising
Page 63 and 64:
OFERTA Y DEMANDA EN EL ESTACIONAMIE
Page 65 and 66:
Se puede observar que el tipo de ac
Page 67 and 68:
10. Análisis de demanda estimada d
Page 69 and 70:
Fuente: ITDP, elaboración propia,
Page 71 and 72:
Por otro lado, se observó una satu
Page 73:
Av. México #69, Col. Hipódromo Co
show all

Implementacion-de-parquimetros_condesa_baja

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?