Implementacion-de-parquimetros_condesa_baja

More documents

Recommendations

Info

52 PERMANENCIA DE AUTOS ESTACIONADOS EN CAJÓN LEGAL
Manzana 4: <strong>de</strong>limitada por las calles Ámsterdam, Celaya, Popocatépetl y Glorieta Popocatépetl. MANZANA 4 Oferta <strong>de</strong> cajones legales 31 Permanencia promedio en cajones legales 3.99 horas Permanencia promedio en cajones ilegales 0.54 horas Ocupación promedio en cajones legales 87.6% Ocupación promedio total (con ilegales) 100.2% Rotación en cajones legales 3.0 Rotación en cajones ilegales 22.4 HORARIO 08:00 08:15 08:30 08:45 09:00 09:15 09:30 09:45 10:00 10:15 10:30 10:45 11:00 11:15 11:30 11:45 Ocupación regulares 68% 65% 71% 71% 77% 81% 77% 74% 81% 77% 81% 87% 87% 87% 90% 84% CAJÓN LEGAL 21 20 22 22 24 25 24 23 25 24 25 27 27 27 28 26 BANQUETA 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 PASO PEATONAL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 2 0 1 DOBLE FILA 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 1 COCHERA CORDÓN COCHERA TRANSVERSAL 2 2 2 2 1 1 1 2 2 2 0 0 1 1 1 1 1 0 0 0 0 1 3 3 2 2 2 3 3 3 2 2 ILEGALIDAD 3 2 2 2 1 2 4 5 4 4 4 5 5 6 3 5 % ILEGALIDAD 10% 6% 6% 6% 3% 6% 13% 16% 13% 13% 13% 16% 16% 19% 10% 16% Ocupación TOTAL 77% 71% 77% 77% 81% 87% 90% 90% 94% 90% 94% 103% 103% 106% 100% 100% HORARIO 12:00 12:15 12:30 12:45 13:00 13:15 13:30 13:45 14:00 14:15 14:30 14:45 15:00 15:15 15:30 15:45 Ocupación regulares 81% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 97% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% CAJÓN LEGAL 25 28 28 28 28 28 28 28 30 31 32 32 31 31 31 31 BANQUETA 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 PASO PEATONAL 0 0 0 0 0 1 2 2 1 0 1 1 2 2 1 3 DOBLE FILA 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 COCHERA CORDÓN COCHERA TRANSVERSAL 0 2 2 2 3 2 1 1 4 4 2 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 2 3 3 ILEGALIDAD 0 2 2 2 3 3 3 4 6 5 4 3 3 4 5 6 % ILEGALIDAD 0% 6% 6% 6% 10% 10% 10% 13% 19% 16% 13% 10% 10% 13% 16% 19% Ocupación TOTAL 81% 97% 97% 97% 100% 100% 100% 103% 116% 116% 116% 113% 110% 113% 116% 119% 53
Page 3 and 4: Implementación de parquímetros en
Page 5 and 6: Contenido 1. Introducción: los par
Page 7 and 8: Índice de planos Plano 1 Delimitac
Page 9 and 10: 1. Introducción: los parquímetros
Page 11 and 12: 2. Tipificación de la colonia Hip
Page 13 and 14: A partir de los censos de 1990 hast
Page 15 and 16: Por su parte, la colonia Hipódromo
Page 17 and 18: MOTIVO DE VIAJE VIAJES AL DÍA % Ca
Page 19 and 20: 3. Kilómetros-Vehículo Recorridos
Page 21 and 22: Los KVR estimados para la longitud
Page 23 and 24: 4. Congestión vial Para conocer la
Page 25 and 26: DISTRIBUCIÓN POR VEHÍCULOS AL DÍ
Page 27 and 28: PUNTO DE AFORO DIRECCIÓN HORARIO A
Page 29 and 30: VOLUMEN POR TIPO DE VEHÍCULO DISTR
Page 31 and 32: DISTRIBUCIÓN POR VEHÍCULOS AL DÍ
Page 33 and 34: 5. Velocidad Uno de los indicadores
Page 35 and 36: VIALIDAD DIRECCIÓN Tramo Distancia
Page 37 and 38: PLANO DE VELOCIDADES DE OPERACIÓN
Page 39 and 40: 5.2 Velocidad máxima desarrollada
Page 41 and 42: A continuación se presentan los re
Page 43 and 44: BANQUETA PASO PEATONAL DOBLE FILA C
Page 45 and 46: HORARIO 16:00 16:15 16:30 16:45 17:
Page 47 and 48: Manzana 2: delimitada por las calle
Page 49 and 50: PERMANENCIA DE AUTOS ESTACIONADOS E
Page 51: HORARIO 16:00 16:15 16:30 16:45 17:
Page 55 and 56: PERMANENCIA DE AUTOS ESTACIONADOS E
Page 57 and 58: HORARIO 16:00 16:15 16:30 16:45 17:
Page 59 and 60: 7. Tiempo de búsqueda de estaciona
Page 61 and 62: 7.2. Tiempo de búsqueda (Cruising
Page 63 and 64: OFERTA Y DEMANDA EN EL ESTACIONAMIE
Page 65 and 66: Se puede observar que el tipo de ac
Page 67 and 68: 10. Análisis de demanda estimada d
Page 69 and 70: Fuente: ITDP, elaboración propia,
Page 71 and 72: Por otro lado, se observó una satu
Page 73: Av. México #69, Col. Hipódromo Co

Implementacion-de-parquimetros_condesa_baja

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?