Implementacion-de-parquimetros_condesa_baja
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Los KVR estimados para la longitud total <strong>de</strong>l viaje fueron 191,946 al día realizados por los visitantes<br />
<strong>de</strong> la colonia Hipódromo:<br />
ORIGEN DESTINO VIAJES %<br />
DISTANCIA<br />
(KM)<br />
Cuauhtémoc<br />
2,488 14.96 4.5 11,196<br />
Miguel Hidalgo 2,016 12.12 6.3 12,701<br />
Benito Juárez 1,427 8.58 3.9 5,565<br />
Coyoacán 1,424 8.56 11.6 16,518<br />
Iztapalapa 1,055 6.34 17.0 17,935<br />
Álvaro Obregón 932 5.60 15.1 14,073<br />
Nezahualcóyotl 764 4.59 23.0 17,572<br />
Gustavo A. Ma<strong>de</strong>ro 692 4.16 12.7 8,788<br />
Tlalpan 634 3.81 22.3 14,138<br />
HIPÓDROMO<br />
Azcapotzalco 591 3.55 10.3 6,087<br />
Tlalnepantla <strong>de</strong> Baz 579 3.48 22.5 13,028<br />
Iztacalco 576 3.46 12.5 7,200<br />
Ecatepec 571 3.43 29.5 16,845<br />
Venustiano Carranza 522 3.14 16.9 8,822<br />
Ixtapaluca 279 1.68 43.3 12,081<br />
Naucalpan <strong>de</strong> Juárez 245 1.47 17.5 4,288<br />
Cuajimalpa 241 1.45 21.2 5,109<br />
Otros 1,598 9.63 - -<br />
KVR<br />
TOTAL 16,634 100 191,946<br />
Es importante señalar que la metodología <strong>de</strong> estimación <strong>de</strong> los KVR supone únicamente uso <strong>de</strong>l<br />
automóvil en viajes pendulares entre origen y <strong>de</strong>stino, sin consi<strong>de</strong>rar viajes por otros motivos, <strong>de</strong>ntro<br />
o fuera <strong>de</strong> la trayectoria establecida. Por lo que esta estimación pue<strong>de</strong> consi<strong>de</strong>rarse conservadora.<br />
3.3 Emisiones <strong>de</strong> CO 2<br />
La estimación <strong>de</strong> emisiones <strong>de</strong> CO 2<br />
<strong>de</strong> vehículos particulares al interior <strong>de</strong> la colonia Hipódromo,<br />
se obtuvo utilizando un factor <strong>de</strong> emisiones calculado a partir <strong>de</strong> los datos presentados en<br />
la publicación “Fuel economy of new passenger cars in Mexico: Trends from 1988 to 2008 and<br />
prospects” (EPA y NHTSA, 2012).<br />
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