Implementacion-de-parquimetros_condesa_baja
Implementacion-de-parquimetros_condesa_baja
Implementacion-de-parquimetros_condesa_baja
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Se obtuvieron los siguientes resultados:<br />
ACCESO<br />
PRINCIPAL<br />
DISTANCIA AL<br />
CENTROIDE (KM)<br />
% VIAJES<br />
VIAJES EN<br />
AUTOMÓVIL<br />
KVR<br />
Av. Sonora 0.617 22.8 3,796 2,342<br />
Av. Insurgentes 1.043 24.9 4,150 4,328<br />
Av. Baja<br />
California<br />
0.98 21.3 3,537 3,466<br />
Av. Nuevo León 1.16 23.2 3,855 4,472<br />
Av. Tamaulipas 1.33 7.8 1,297 1,725<br />
TOTAL 100% 16,634 16,333<br />
Es <strong>de</strong>cir, en promedio hay 16,333 Kilómetros-Vehículo Recorridos (KVR) al interior <strong>de</strong> Hipódromo<br />
cada día.<br />
3.2 KVR en toda la longitud <strong>de</strong>l viaje<br />
Para calcular los KVR correspondientes a la totalidad <strong>de</strong>l viaje se realizó lo siguiente:<br />
1) Determinar las distancias lineales entre el centroi<strong>de</strong> <strong>de</strong> la colonia y el centroi<strong>de</strong> <strong>de</strong> cada<br />
municipio y <strong>de</strong>legación <strong>de</strong> la ZMVM con los cuales Hipódromo tiene intercambio <strong>de</strong><br />
viajes.<br />
2) Afectar la distancia lineal por un índice <strong>de</strong> sinuosidad <strong>de</strong>l 20% para obtener una longitud<br />
<strong>de</strong> viaje aproximada.<br />
3) Consi<strong>de</strong>rar el regreso al punto <strong>de</strong> origen como parte <strong>de</strong> la totalidad <strong>de</strong>l viaje.<br />
4) Multiplicar la longitud <strong>de</strong> viaje aproximada a cada municipio y <strong>de</strong>legación por el número<br />
<strong>de</strong> viajes intercambiados en automóvil con cada una <strong>de</strong> estas entida<strong>de</strong>s.<br />
20