Implementacion-de-parquimetros_condesa_baja

More documents

Recommendations

Info

La colonia Hipódromo cuenta con una amplia oferta de vialidad que le permite gozar de gran conectividad con el resto de la ciudad. Como se observa en el plano siguiente, la estructura vial de la zona está conformada por la sobreposición de tres redes viales básicas: 1) Arterias principales: tocan perimetralmente a la colonia con una extensión de 6.5 km formada por Insurgentes Sur, Av. Nuevo León, Av. Baja California y Eje 4 Sur Benjamín Franklin. 2) Arterias secundarias: con una extensión de 3.0 km, integradas por Av. Tamaulipas, Álvaro Obregón y Av. Sonora. 3) Vialidades colectoras: con una longitud de 4.3 km y que consiste en las avenidas Amsterdam, Av. Michoacán, y Campeche. Álvaro Obregón Av. Sonora CONDESA Av. Tamaulipas ROMA NORTE HIPÓDROMO CONDESA Benjamín Franklin Campeche Av. Baja California HIPÓDROMO Av. Insurgentes Sur ROMA SUR ESCANDÓN Av. Nuevo León ARTERIA PRINCIPAL ARTERIA SECUNDARIA VIALIDAD COLECTORA 12
A partir de los censos de 1990 hasta 2010, se estableció que la evolución de la población en la colonia Hipódromo no ha sido constante. En el año 2000, la colonia sufrió una pérdida de población de 4.3% y para el año 2010 con respecto al año 2005 perdió 2.3%. Sin embargo, como se aprecia en la figura siguiente, la población tiende a estabilizarse en aproximadamente 12,500 habitantes. 16,000 Población en Hipódromo 14,000 12,000 10,000 14,747 12,505 11,994 12,748 12,457 8,000 6,000 4,000 2,000 0 1990 1995 2000 2005 2010 Fuente: INEGI. Actualmente, la relación población - área arroja una densidad de 103 habitantes por hectárea, misma que en 1990 era de 123. A partir del año 2000 se observa también una tendencia hacia una menor ocupación por vivienda. En este sentido, se observa una reducción de 0.9 habitantes por vivienda, pasando este indicador de 3.2 en el año 1990 a 2.3 en el 2010. Otro dato importante para el objetivo del presente estudio es la proporción de viviendas que cuentan con automóvil. Al respecto, el Censo de Población y Vivienda de INEGI indica que en 2010 el 65% de las viviendas particulares habitadas de la colonia Hipódromo contaba con al menos un automóvil. En cuanto a la situación del empleo en la colonia Hipódromo, de acuerdo al Censo Económico del 2009 realizado por el INEGI, la colonia cuenta con 1,946 unidades económicas o fuentes de empleo formal. Estas unidades económicas proporcionan empleo a 27,425 personas que acuden a la colonia Hipódromo cotidianamente, el 35.34% de ellos en automóvil particular. A la cifra anterior hay que agregar el empleo informal en la zona, caracterizado por gestores informales del espacio público y vendedores ambulantes que no están considerados en el censo. Si se considera que la colonia Hipódromo tiene una población de 12,457 habitantes y una población flotante con empleo formal de 27,425 empleados, se tiene que la colonia cuenta con 2.2 empleados por habitante, sin considerar el empleo informal. 13
Page 3 and 4: Implementación de parquímetros en
Page 5 and 6: Contenido 1. Introducción: los par
Page 7 and 8: Índice de planos Plano 1 Delimitac
Page 9 and 10: 1. Introducción: los parquímetros
Page 11: 2. Tipificación de la colonia Hip
Page 15 and 16: Por su parte, la colonia Hipódromo
Page 17 and 18: MOTIVO DE VIAJE VIAJES AL DÍA % Ca
Page 19 and 20: 3. Kilómetros-Vehículo Recorridos
Page 21 and 22: Los KVR estimados para la longitud
Page 23 and 24: 4. Congestión vial Para conocer la
Page 25 and 26: DISTRIBUCIÓN POR VEHÍCULOS AL DÍ
Page 27 and 28: PUNTO DE AFORO DIRECCIÓN HORARIO A
Page 29 and 30: VOLUMEN POR TIPO DE VEHÍCULO DISTR
Page 31 and 32: DISTRIBUCIÓN POR VEHÍCULOS AL DÍ
Page 33 and 34: 5. Velocidad Uno de los indicadores
Page 35 and 36: VIALIDAD DIRECCIÓN Tramo Distancia
Page 37 and 38: PLANO DE VELOCIDADES DE OPERACIÓN
Page 39 and 40: 5.2 Velocidad máxima desarrollada
Page 41 and 42: A continuación se presentan los re
Page 43 and 44: BANQUETA PASO PEATONAL DOBLE FILA C
Page 45 and 46: HORARIO 16:00 16:15 16:30 16:45 17:
Page 47 and 48: Manzana 2: delimitada por las calle
Page 49 and 50: PERMANENCIA DE AUTOS ESTACIONADOS E
Page 51 and 52: HORARIO 16:00 16:15 16:30 16:45 17:
Page 53 and 54: Manzana 4: delimitada por las calle
Page 55 and 56: PERMANENCIA DE AUTOS ESTACIONADOS E
Page 57 and 58: HORARIO 16:00 16:15 16:30 16:45 17:
Page 59 and 60: 7. Tiempo de búsqueda de estaciona
Page 61 and 62: 7.2. Tiempo de búsqueda (Cruising
Page 63 and 64:
OFERTA Y DEMANDA EN EL ESTACIONAMIE
Page 65 and 66:
Se puede observar que el tipo de ac
Page 67 and 68:
10. Análisis de demanda estimada d
Page 69 and 70:
Fuente: ITDP, elaboración propia,
Page 71 and 72:
Por otro lado, se observó una satu
Page 73:
Av. México #69, Col. Hipódromo Co
show all

Implementacion-de-parquimetros_condesa_baja

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?