Impactos del fenómeno del niño en la economía regional de Piura ...
Impactos del fenómeno del niño en la economía regional de Piura ... Impactos del fenómeno del niño en la economía regional de Piura ...
ESTIMACIÓN DE DAÑOS AGREGADOS: AGRICULTURA, VIVIENDA Y TRANSPORTE Regiones Agricultura Vivienda Transporte Total Escenario Moderado (Escenario I) Piura 226.7 366.3 37.3 630.34 Lambayeque 154.0 337.1 18.9 510.02 La Libertad 219.9 173.0 36.8 429.67 Total 600.63 876.32 93.10 1,570.03 Escenario Pesimista (Escenario III) Piura 475.4 391.6 186.7 1053.67 Lambayeque 215.6 403.8 94.7 714.08 La Libertad 400.7 172.1 184.0 756.80 Total 1091.7 967.48 465.52 2,524.55 • En resumen, la estimación de daños de los sectores agricultura, vivienda y transporte se encuentran entre US$ 1,570 u US$ 2,525 millones. De esta forma y sobre la base de la metodología propuesta, este rango de valores económicos son los “costos evitados”.
IMPACTO EN LAS FINANZAS PÚBLICAS • El FEN genera retrasos en los programas de inversión del Gobierno, dificultan la atención de programas prioritarios en zonas específica y afectan la disciplina fiscal. • Cooper y Morón (2010) plantean “apoyarse en la excelente situación fiscal y combinar la línea presupuestal para atención de desastres, con una reserva de contingencia”. • Para ello debe: 1. atender sólo desastres no previsibles; 2. que sean fondos acumulables; 3. que salga del ámbito presupuestal y pase a ser un sub-fondo dentro del Fondo de Estabilización Fiscal y 4. que su financiamiento no este sujeto al ciclo de los commodities.
- Page 1 and 2: PROYECTO DE SEGUROS PARA LA ADAPTAC
- Page 3 and 4: OBJETIVOS
- Page 5 and 6: METODOLOGÍA
- Page 7 and 8: ESTRUCTURA DE LA METODOLOGÍA (2) C
- Page 9 and 10: PERÍODOS DE ANÁLISIS
- Page 11 and 12: EL NIÑO 1982-83: PÉRDIDAS Y DAÑO
- Page 14 and 15: COMPARACIÓN NIÑO 1982-83 Y NIÑO
- Page 16 and 17: CONSIDERACIONES Y SUPUESTOS Mayor N
- Page 18 and 19: SECTOR AGRÍCOLA: TIERRAS PERDIDAS
- Page 20 and 21: SECTOR AGRÍCOLA: RIEGO Y DRENAJE 1
- Page 22 and 23: SECTOR AGRÍCOLA: PRODUCCIÓN AGRÍ
- Page 24 and 25: DAÑO TOTAL ESTIMADO AGRICULTURA 20
- Page 26 and 27: SECTOR VIVIENDA 5 6 7 8 • Se util
- Page 28 and 29: SECTOR VIVIENDA Valor del Daño por
- Page 30 and 31: DAÑO TOTAL VIVIENDA Cuadro 31. Da
- Page 32 and 33: SECTOR TRANSPORTE Cuadro 35. Invers
- Page 36 and 37: IMPACTO EN LAS FINANZAS PÚBLICAS E
- Page 38 and 39: TIPOS DE INSTRUMENTOS Gráfico Nº
- Page 40 and 41: PROPUESTA
- Page 42 and 43: PROPUESTA: CANASTA DE INSTRUMENTOS
- Page 44 and 45: CONCLUSIONES • Los FEN 1982-83 y
- Page 46 and 47: RECOMENDACIONES • En relación co
- Page 48: GRACIAS! Investigadores: Elsa Galar
ESTIMACIÓN DE DAÑOS AGREGADOS:<br />
AGRICULTURA, VIVIENDA Y TRANSPORTE<br />
Regiones Agricultura Vivi<strong>en</strong>da Transporte Total<br />
Esc<strong>en</strong>ario Mo<strong>de</strong>rado (Esc<strong>en</strong>ario I)<br />
<strong>Piura</strong> 226.7 366.3 37.3 630.34<br />
Lambayeque 154.0 337.1 18.9 510.02<br />
La Libertad 219.9 173.0 36.8 429.67<br />
Total 600.63 876.32 93.10 1,570.03<br />
Esc<strong>en</strong>ario Pesimista (Esc<strong>en</strong>ario III)<br />
<strong>Piura</strong> 475.4 391.6 186.7 1053.67<br />
Lambayeque 215.6 403.8 94.7 714.08<br />
La Libertad 400.7 172.1 184.0 756.80<br />
Total 1091.7 967.48 465.52 2,524.55<br />
• En resum<strong>en</strong>, <strong>la</strong> estimación <strong>de</strong> daños <strong>de</strong> los sectores<br />
agricultura, vivi<strong>en</strong>da y transporte se <strong>en</strong>cu<strong>en</strong>tran <strong>en</strong>tre US$<br />
1,570 u US$ 2,525 millones. De esta forma y sobre <strong>la</strong> base <strong>de</strong><br />
<strong>la</strong> metodología propuesta, este rango <strong>de</strong> valores económicos<br />
son los “costos evitados”.