Seguridad vial Seguridad vial - Revista Profesiones
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medio ambiente<br />
Advertencia de Bruselas<br />
Aunque la Estrategia para el Cumplimiento del Protocolo de<br />
Kioto es el eje vertebrador de todas las demás políticas del Gobierno<br />
que inciden en el cambio climático, una herramienta clave<br />
para el cumplimiento del Protocolo será el comercio de emisiones.<br />
Antes, el Gobierno debe asignar las cuotas máximas de<br />
emisión a varios sectores (generación de electricidad, refinerías,<br />
coquerías, parte de la cogeneración, cemento, cerámica y vidrio;<br />
siderurgia; papel-cartón y pulpa de papel) en el Plan Nacional<br />
de Asignación que debería presentarse en Bruselas antes<br />
del 31 de marzo. De hecho, si el Ejecutivo no cumple con este<br />
plazo, la Comisión Europea abrirá “rápidamente” un proceso<br />
de infracción contra España. Pero lo más grave es que el hecho<br />
de no presentar un plan de asignación significaría que la industria<br />
española renuncia a participar en el mercado comunitario<br />
de derechos de emisión, mientras que el Estado tiene que<br />
cumplir con los objetivos del Protocolo de Kioto y el acuerdo<br />
de reparto de la carga entre los países miembros.<br />
El comercio de emisiones contempla<br />
una fase piloto para el periodo 2005-<br />
2007 y otra para el periodo 2008-2012<br />
La Directiva que establece el comercio de emisiones contempla<br />
una fase piloto para el periodo 2005-2007 y otra para el<br />
periodo 2008-2012 y cubre los sectores antes mencionados, que<br />
son responsables de un porcentaje estimado entre el 45% y el<br />
50% de las emisiones de CO 2 correspondientes al año 2001 en<br />
España. Esta misma establece los criterios que han de aplicarse<br />
para asignar los derechos de emisión a estos sectores.<br />
Cumplir con el Protocolo de Kioto costará a las sociedades<br />
españolas unos 5.000 millones de euros al año, por lo que su<br />
cumplimiento ha de hacerse con el reparto más acertado entre<br />
cada sector y cada empresa. Es aquí donde surgen diferencias<br />
de criterio y matices divergentes.<br />
Para Gonzalo Echagüe, lo principal es analizar en profundidad<br />
las emisiones de los diferentes sectores. “Se debe estudiar<br />
cuál es el coste de la reducción de las emisiones y optimizar<br />
ese coste; en cualquier caso los deberes se deberían<br />
haber hecho antes”, señala.<br />
Según las principales organizaciones ecologistas, el sistema<br />
para asignar los derechos debería ser el de subasta, hasta<br />
el máximo que permite la Directiva. El resto debería asignarse<br />
a razón de una cuota fija de derechos de emisión por unidad<br />
de producción. Además, exigen que el Estado incluya<br />
dentro del Plan una reserva de derechos de emisión para ser<br />
asignados a nuevas instalaciones por el procedimiento de subasta,<br />
así como debería reservarse sin asignar una cierta cantidad<br />
de los derechos, para tener cierto margen y poder venderlos<br />
en caso de necesidad a quienes sobrepasen los límites<br />
asignados.<br />
“El Gobierno debería haber hecho<br />
los deberes antes”<br />
No hay “plan B”<br />
El comercio de emisiones entrará en funcionamiento el 1 de<br />
enero de 2005 en el ámbito europeo y a escala internacional en<br />
2008, siempre y cuando Rusia, el mayor contaminador mundial,<br />
ratifique el Protocolo. Es altamente previsible que Rusia<br />
dé próximamente el sí quiero. Un claro indicativo ha sido la<br />
reciente ratificación por parte de Ucrania. En todo caso, no<br />
hay un “plan B” si Rusia cumple su amenaza, no ratifica el<br />
texto y nunca llega a entrar en vigor. Entonces serán más fuertes<br />
las voces de los que piden una revisión de los instrumentos<br />
para enfrentar el proceso de cambio climático. P<br />
Marzo-Abril 2004 <strong>Profesiones</strong> |51