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Manual de seguridad

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<strong>Manual</strong> <strong>de</strong> <strong>seguridad</strong><br />

Transportadoras y distribuidoras <strong>de</strong> hormigón<br />

2.8.4 Limpieza con aire<br />

comprimido<br />

Cuando la tubería <strong>de</strong> transporte se limpie con aire comprimido, hay<br />

peligro <strong>de</strong> acci<strong>de</strong>ntes por escapes explosivos <strong>de</strong> aire comprimido,<br />

chorros <strong>de</strong> hormigón y sacudidas <strong>de</strong> mangueras <strong>de</strong> transporte y<br />

mangueras finales que no se hayan <strong>de</strong>smontado.<br />

La limpieza con aire comprimido <strong>de</strong>be realizarse siempre bajo la<br />

supervisión <strong>de</strong> un experto. Todo el personal encargado <strong>de</strong> la limpieza<br />

<strong>de</strong>be estar familiarizado con las instrucciones <strong>de</strong> <strong>seguridad</strong>.<br />

El fabricante no se responsabiliza <strong>de</strong> los daños <strong>de</strong>rivados <strong>de</strong> una<br />

limpieza con aire a presión que se haya realizado incorrectamente.<br />

Si la tubería <strong>de</strong> transporte se limpia con aire comprimido, <strong>de</strong>ben<br />

respetarse a rajatabla las instrucciones siguientes:<br />

– Los tubos individuales y los tramos <strong>de</strong> tubería cortos, <strong>de</strong> hasta<br />

10 m <strong>de</strong> longitud, no <strong>de</strong>ben limpiarse con aire comprimido.<br />

Existe peligro <strong>de</strong> acci<strong>de</strong>nte a causa <strong>de</strong>l retroceso.<br />

– Limpiar con aire comprimido sólo las tuberías <strong>de</strong> transporte que<br />

tengan el mismo diámetro nominal en toda su longitud. Los tubos<br />

reductores <strong>de</strong>ben vaciarse y limpiarse manualmente.<br />

– El extremo <strong>de</strong> la tubería <strong>de</strong> transporte no <strong>de</strong>be llevar codos,<br />

mangueras <strong>de</strong> transporte o mangueras finales.<br />

– En el extremo final <strong>de</strong> la tubería <strong>de</strong> transporte <strong>de</strong>be haberse fijado<br />

un tubo receptor y, en el extremo inicial <strong>de</strong> la tubería <strong>de</strong><br />

transporte, un tubo <strong>de</strong> limpieza. El tubo receptor y el tubo <strong>de</strong> limpieza<br />

<strong>de</strong>ben ser compatibles con el sistema <strong>de</strong> tuberías <strong>de</strong><br />

transporte.<br />

– El hormigón ha <strong>de</strong> po<strong>de</strong>r salir libremente <strong>de</strong>l extremo final <strong>de</strong> la<br />

tubería <strong>de</strong> transporte.<br />

– Deberá <strong>de</strong>spejarse <strong>de</strong> personal una zona <strong>de</strong> 3 m <strong>de</strong> radio alre<strong>de</strong>dor<br />

<strong>de</strong> la tubería <strong>de</strong> transporte, el extremo final <strong>de</strong> la tubería<br />

<strong>de</strong> transporte y, sobre todo, la zona <strong>de</strong>lante <strong>de</strong> la abertura <strong>de</strong>l<br />

tubo receptor.<br />

– Atención a que el chorro <strong>de</strong> hormigón que pueda salir <strong>de</strong>l tubo<br />

receptor no provoque lesiones al personal o daños materiales.<br />

03/2013 Rev11 ES<br />

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