Manual de seguridad
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<strong>Manual</strong> <strong>de</strong> <strong>seguridad</strong><br />
Transportadoras y distribuidoras <strong>de</strong> hormigón<br />
2.8.4 Limpieza con aire<br />
comprimido<br />
Cuando la tubería <strong>de</strong> transporte se limpie con aire comprimido, hay<br />
peligro <strong>de</strong> acci<strong>de</strong>ntes por escapes explosivos <strong>de</strong> aire comprimido,<br />
chorros <strong>de</strong> hormigón y sacudidas <strong>de</strong> mangueras <strong>de</strong> transporte y<br />
mangueras finales que no se hayan <strong>de</strong>smontado.<br />
La limpieza con aire comprimido <strong>de</strong>be realizarse siempre bajo la<br />
supervisión <strong>de</strong> un experto. Todo el personal encargado <strong>de</strong> la limpieza<br />
<strong>de</strong>be estar familiarizado con las instrucciones <strong>de</strong> <strong>seguridad</strong>.<br />
El fabricante no se responsabiliza <strong>de</strong> los daños <strong>de</strong>rivados <strong>de</strong> una<br />
limpieza con aire a presión que se haya realizado incorrectamente.<br />
Si la tubería <strong>de</strong> transporte se limpia con aire comprimido, <strong>de</strong>ben<br />
respetarse a rajatabla las instrucciones siguientes:<br />
– Los tubos individuales y los tramos <strong>de</strong> tubería cortos, <strong>de</strong> hasta<br />
10 m <strong>de</strong> longitud, no <strong>de</strong>ben limpiarse con aire comprimido.<br />
Existe peligro <strong>de</strong> acci<strong>de</strong>nte a causa <strong>de</strong>l retroceso.<br />
– Limpiar con aire comprimido sólo las tuberías <strong>de</strong> transporte que<br />
tengan el mismo diámetro nominal en toda su longitud. Los tubos<br />
reductores <strong>de</strong>ben vaciarse y limpiarse manualmente.<br />
– El extremo <strong>de</strong> la tubería <strong>de</strong> transporte no <strong>de</strong>be llevar codos,<br />
mangueras <strong>de</strong> transporte o mangueras finales.<br />
– En el extremo final <strong>de</strong> la tubería <strong>de</strong> transporte <strong>de</strong>be haberse fijado<br />
un tubo receptor y, en el extremo inicial <strong>de</strong> la tubería <strong>de</strong><br />
transporte, un tubo <strong>de</strong> limpieza. El tubo receptor y el tubo <strong>de</strong> limpieza<br />
<strong>de</strong>ben ser compatibles con el sistema <strong>de</strong> tuberías <strong>de</strong><br />
transporte.<br />
– El hormigón ha <strong>de</strong> po<strong>de</strong>r salir libremente <strong>de</strong>l extremo final <strong>de</strong> la<br />
tubería <strong>de</strong> transporte.<br />
– Deberá <strong>de</strong>spejarse <strong>de</strong> personal una zona <strong>de</strong> 3 m <strong>de</strong> radio alre<strong>de</strong>dor<br />
<strong>de</strong> la tubería <strong>de</strong> transporte, el extremo final <strong>de</strong> la tubería<br />
<strong>de</strong> transporte y, sobre todo, la zona <strong>de</strong>lante <strong>de</strong> la abertura <strong>de</strong>l<br />
tubo receptor.<br />
– Atención a que el chorro <strong>de</strong> hormigón que pueda salir <strong>de</strong>l tubo<br />
receptor no provoque lesiones al personal o daños materiales.<br />
03/2013 Rev11 ES<br />
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