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MANUAL RUIDO PESCA_MaquetaciÛn 1 - Arvi

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ESTUDIO DEL IMPACTO DEL <strong>RUIDO</strong> EN LA SALUD DE LOS TRABAJADORES DEL MAR<br />

Sin embargo, cualquiera que sea el daño, generalmente se traduce en alteraciones<br />

en la función auditiva.<br />

La pérdida auditiva ocasionada por un ruido se divide clásicamente en dos:<br />

1. Trauma acústico, que es causado por un ruido único, de corta duración pero de<br />

muy alta intensidad (por ejemplo, una explosión) y resulta en una pérdida auditiva<br />

repentina y generalmente dolorosa.<br />

2. Hipoacusia neurosensorial inducida por ruido, por exposición crónica a ruidos de<br />

no tan alta intensidad. El mecanismo por el cual esta exposición causa lesión no<br />

es muy bien conocido, pero también hay destrucción de las estructuras del oído<br />

medio. Generalmente se acompaña de otros síntomas tales como acúfenos,<br />

disminución de la capacidad de discriminación, distorsión de los sonidos, etc.<br />

Un trabajador con hipoacusia inducida por ruido, comúnmente consulta al médico<br />

porque presenta dificultad para oír y entender el lenguaje cotidiano, especialmente en<br />

un ambiente ruidoso. Así mismo, la exposición constante a ruidos puede generar cefalea,<br />

cansancio y mal humor.<br />

El estudio de elección para el diagnóstico de la hipoacusia inducida por ruido es la<br />

audiometría, en donde característicamente se encuentra disminución en los umbrales<br />

auditivos de las frecuencias altas (3.000-6.000 Hz).<br />

Además, la combinación con ciertos fármacos produce reacciones más fuertes que<br />

el estímulo sonoro solamente, tal es el caso de los aminoglucósidos, diuréticos de asa,<br />

salicilatos y antineoplásicos, los cuales, utilizados en ambientes ruidosos, han demostrado<br />

tener mayor ototoxicidad 33,34 .<br />

Dentro del sector que incluye a los trabajadores del mar, son los correspondientes a<br />

la marina mercante, y más concretamente, los buques que transportan mercancías peligrosas,<br />

los que pueden verse expuestos a diferentes agentes químicos ototóxicos, tales<br />

como el monóxido de carbono, humos de combustión, disolventes, etc., aunque en los<br />

buques de pesca también podemos encontrar casuística al respecto 35,36,37,38,39,40 .<br />

33<br />

INSHT. Erga bibliográfico. Nº 442. 2011.<br />

34<br />

Agencia Europea Para la Seguridad y la Salud en el Trabajo. Combined exposure to Noise and ototoxic<br />

substances. 2009. Disponible en:<br />

http://osha.europa.eu/en/publications/literature_reviews/combined-exposure-to-noise-and-ototoxic-substances/review<br />

35<br />

Ramón MF, Ballesteros S, Vega P, Cabrera R, Martínez-Arrieta R. Valoración toxicológica a bordo de buques<br />

mercantes y pesqueros. Medicina Marítima 2001.; 2(3):188-95<br />

36<br />

Sanz P, Nogué S, Canals ML. Gases tóxicos. Medicina Marítima 2001. 2(2):111-23<br />

37<br />

Jégaden D, Canals ML. Risques toxicologiques à bord des navires. Medicina Marítima 2004; 4(2):124-43<br />

38<br />

Tabasco M. Ototoxicidad en el mundo laboral. Prevención 2007; 179:40-51<br />

39<br />

Morioka I, Muyai N, Yamamoto H, Miyashita K. Evaluation of combined effects of organic solvents and<br />

Noise by the upper limit of hearing. Ind Health 2000; 38:252-7<br />

40<br />

Morata TC. Chemical exposure as a risk factor for hearing loss. J Occup Environ Med 2003; 45(7):676-<br />

82<br />

19

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