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1 - Autoridad Nacional del Agua

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El lateral A continua entre 0+440 y 1+080 con 2,250 -<br />

Its/seg. y entrega en esta estaca un caudal normal maximo de 1,000<br />

Its/seg. al A-3 que riega toda la zona alta de la Quebrada de Aco<br />

pata y las pampas de Anurabi en la margen izquierda <strong>del</strong> rio Nurioa,<br />

con un total de 2,233.2 Has. y una longitud de 32,360 mts«<br />

Este lateral A-3/ a su vez, alimenta a tres sublater^<br />

les : A-3A, A-3B y A-3C.<br />

Nota<br />

: El caudal maximo necesario en el A-2 es de 1,600 Its/seg;<br />

su mayor capacidad de diseno es para absorber conjuntamen.<br />

te con el "A" el caudal maximo que egresa <strong>del</strong> reservorio<br />

en caso de demorar en el cierre de las compuertas de sal J.<br />

da, evitando rebalses peligrosos por freeboards insuficien<br />

tes, y permitir ademas un porcentaje de fiexibilidad en<br />

I OS turnos y horas de riego.<br />

El A-2 recibe el dren colector <strong>del</strong> dique.<br />

Ei lateral A-3 tiene caudales variables a lo largo de<br />

su longitud, hasta un mmimo de 450 Its/seg., que permiten absorber<br />

jos sobrantes maximos al final de su recorrido; desagija en el<br />

rio Nunoa.<br />

El lateral A-2 entrega sus aguas a I canal BCD, inme -<br />

diatamente aguas arriba <strong>del</strong> parti dor construido en la primera eta<br />

pa para los canales C D y B.<br />

Las obras de arte principales en el A-2, son dos alcan,<br />

tarillas para carre-tera en los cruces de las trochas de acceso a I<br />

dique, una rapida en qoncreto armado en la zona de la caida entre<br />

la Meseta de Acopata y Progreso, y la alcantarilla para el cruce<br />

con la carretera Asillo - Macusani.<br />

Las obras de arte principales en el A-3 son : I as tres<br />

tomas de sub Iaterales, una rapida revestida, la alcantarilla en<br />

el cruce con la carretera Acopata - Nunoa, y tres caidas importan.<br />

tes a lo largo de su recorrido.<br />

El "A" continua de 1+080 a 1+460 con el caudal de diseno<br />

2,250 Its/seg,, en el supuesto de cerrarse la compuerta en<br />

el A-3; hasta la camera de carga de la hidroeIectrica.<br />

A I "A" pasa a traves de la HidroeIectrica de Acopata<br />

proyectada, con un desnivel bruto total de 21 m.<br />

'A

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