1 - Autoridad Nacional del Agua
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-96- I.OS-" Extension^- La zona levantada cubre una extension de Diez Mil Ochocientas - 10,800 - Hectareas. 1.06.- Acceso.- La zona levantada esta cruzada de sur a norte por ' las carreteras AsiIlo-Acopata-Progreso-Macusani, y Acopata, Chuquisana~NuPioa/ las que tienen tres puntos de eri lace con la carretera y el ferpocarril Puno-Cuzco : en la Ig, call dad de Ayaviri, mediante la carretera Ayaviri-AsiIlo; en la local idad de Tirapata,^ por la carretera Tirapata-Asi I lo; y en la local idad de Pucara, mediante la carretera Pucara-Azaji garo-AsiIlo. 1.07." Poblacion.- Se ha estimado en 20,000 el numero de habitantes de la zona, los que estan diseminados por toda e Ma, hablendo concentraciones importantes en los lugares I 1^ mados "Copacondori", "PacastIti", "Calapampa", "Acopata", y "Balsapata", asf como en el caserfo de Progreso. 1.08.' Metodogia del ievantamiento.- El ievantamiento se ha ejecuta do por los metodos de topograffa claslca, slendo las etapas seguidas en el proceso las sj. guientes : Control horizontal basico. Control horizontal suplementario. Control vertical, Levantam lento de detal les p I an l-al t ime-^r i- cos, Computo de controles. Restitucion y representacion altj. metrica, Dibujo, Reduce ion y Piano General, Canevas. Cada una de estas etapas constituye un capftulo aparte, en donde figuran las especiflcaciones que las han normado, que son las exigidas en el contrji to 6 las alternatives soticitadas por la Oficina de Control de Obra del "Proyecto 7 Irrigaciones", con sede en la zona. 2.00.- CONTROL HORIZONTAL BASICO 2.01.- PIaneamiento.- Para cumpIir la especificacion del contrato - aue exigia el Ievantamiento de detal les apian cheta, se pIaneo establecer una red compuesta por una cadena de cuadriIateros a partir de la base de apertura, de modo quB con la compensacion y calculo sucesivo de los mismos en un sistema arbitrario, se obtuviesen los puntos de control nece sari OS para las hojas de plancheta, y de este modo poder desarrollar simultaneamente las etapas de control y levanta miento de detalles. Sin embargo la Oficina de Control del Proyecto en la zona, considerando conveniente enlazar el le vantamiento a la Red Nacional del Institute Geografico Mi liter, nos solicito que ejecutaramos dicho enlace y que representaramos el piano en el sistema internacional de proyeccion
- 97- UNIVERSAL TRANSVERSAL MERCATOR; como el enlace signiflcaba tenep que computar totalmente el control antes de proceder a I levantamiento de detal les, y que con la demora hubieramos tenido que ejecutarloen cort diclones de clima desfavorables - fuertes vientos y primeras lluvias mari ifestamos que ejecutarf ainos ei enlace sin costo adiclonal, si se empleaba la taquimetria para el levantamiento de detal les; la OficJ. na de Control, considerando que la topogramTa de la mayor parte del levantamiento era plana, y que la representacion altimetrica podia - ser faciIitada complementando la taquimetria con los fotogramas a es cala 1/40,000 de la zona, proporcionados enterlormente por el Servicio Aerofotografico Nacional, determine que el cambio de especificacion no alteraria la bondad del levantamiento^ por lo que convinimos en enlazar el control a la Red Nacional, con las ventajas que ello - representa. 2.02.- Reconocimiento.- Para esta etapa se conto con el auxilio del piano existente a escala 1/20,000, y los f^ togramas de la zona a escala 1/40,000, sobre los cuales se es tablecio una red preliminar que se verifico en cuanto a la in tervisibiIidad entre los puntos, y a utilidad como apoyo para el levantamiento de detalles; el diseno pre IimiHar se modific6 en funcion de las verificactones, habiendo resultado una - red de triangulos entrelazados en figuras compuestas, cuyas - caracterI'sticas generaies son las siguientes : Numero de vertices .« 24 Long itud media de los I ados ........... 3>5 Km. Numero total de direcciones ........... 104 Numero total de condiclones geometrlcas 37 Numero de vertices centrales ........... 6 Numero de cuadriIateros I Long itud de la base de apertura ....... 1,000 mt. Longltud de la base de cierre 900 mt. Si sterna de ampiif leadon de bases ..... rombico simple Coeficlente de ampI Ificaclon ••*• 2 Resistencta entre bases ampIIficadas .. 36 2.03.- Enlace a la Red Nacional del IGM.- Para efectuar ei enlace se han considerado los puntos "Tiahuanaco" e "Inampu" de la Red Nacional, que son del pri - mer y segundo orden respect Ivamente y cuyas coordenadas geo - graflcas son : TIAHUANACO Latitud : 14046' 40"523 Longltud:: 70o 31' 07"454
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Mil Ochocientas - 10,800 - Hectareas.<br />
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las carreteras AsiIlo-Acopata-Progreso-Macusani, y<br />
Acopata, Chuquisana~NuPioa/ las que tienen tres puntos de eri<br />
lace con la carretera y el ferpocarril Puno-Cuzco : en la Ig,<br />
call dad de Ayaviri, mediante la carretera Ayaviri-AsiIlo; en<br />
la local idad de Tirapata,^ por la carretera Tirapata-Asi I lo; y<br />
en la local idad de Pucara, mediante la carretera Pucara-Azaji<br />
garo-AsiIlo.<br />
1.07." Poblacion.- Se ha estimado en 20,000 el numero de habitantes<br />
de la zona, los que estan diseminados por toda e<br />
Ma, hablendo concentraciones importantes en los lugares I 1^<br />
mados "Copacondori", "PacastIti", "Calapampa", "Acopata", y<br />
"Balsapata", asf como en el caserfo de Progreso.<br />
1.08.' Metodogia <strong>del</strong> ievantamiento.- El ievantamiento se ha ejecuta<br />
do por los metodos de topograffa<br />
claslca, slendo las etapas seguidas en el proceso las sj.<br />
guientes :<br />
Control horizontal basico. Control horizontal suplementario.<br />
Control vertical, Levantam lento de detal les p I an l-al t ime-^r i-<br />
cos, Computo de controles. Restitucion y representacion altj.<br />
metrica, Dibujo, Reduce ion y Piano General, Canevas.<br />
Cada una de estas etapas constituye<br />
un capftulo aparte, en donde figuran las especiflcaciones<br />
que las han normado, que son las exigidas en el contrji<br />
to 6 las alternatives soticitadas por la Oficina de Control<br />
de Obra <strong>del</strong> "Proyecto 7 Irrigaciones", con sede en la zona.<br />
2.00.- CONTROL HORIZONTAL BASICO<br />
2.01.- PIaneamiento.- Para cumpIir la especificacion <strong>del</strong> contrato -<br />
aue exigia el Ievantamiento de detal les apian<br />
cheta, se pIaneo establecer una red compuesta por una cadena<br />
de cuadriIateros a partir de la base de apertura, de modo quB<br />
con la compensacion y calculo sucesivo de los mismos en un<br />
sistema arbitrario, se obtuviesen los puntos de control nece<br />
sari OS para las hojas de plancheta, y de este modo poder desarrollar<br />
simultaneamente las etapas de control y levanta<br />
miento de detalles. Sin embargo la Oficina de Control <strong>del</strong><br />
Proyecto en la zona, considerando conveniente enlazar el le<br />
vantamiento a la Red <strong>Nacional</strong> <strong>del</strong> Institute Geografico Mi liter,<br />
nos solicito que ejecutaramos dicho enlace y que representaramos<br />
el piano en el sistema internacional de proyeccion
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