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TEM AS NACIONALES - Sala de Estudios Latinoamericano - CELA

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APENDICE<br />

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES DE LA COM1SION DE<br />

ESTUDIO PARA EL CANAL INTEROCEANICO PRESENTADA<br />

AL PRESIDENTE DE LOS ESTADOS UNIDOS.<br />

Un canal a nivel o tray& <strong>de</strong>l Istmo American° be si<strong>de</strong> un wen° <strong>de</strong><br />

hoce me's <strong>de</strong> cuotro siglos, y todos los quo ban participado —los esponoles,<br />

los franceses y los constructores norteamericanos <strong>de</strong>l presente canal a<br />

esclusas-- se han convencido <strong>de</strong> que finalmente hebre que construir un<br />

canal a nivel. Los estudios <strong>de</strong>l canal en 1947, 1960 y 1964 Ilegaron a la<br />

misrna conclusion, pero recomendaron medidas provisionales y se propuso<br />

su construccion.<br />

Hoy &a no hay obsteculos toad= <strong>de</strong> suflciente magnitud coma<br />

pare impedir la construccien y opetociOn d3 un canal a nivel • La <strong>de</strong>terminocion<br />

<strong>de</strong> SU factibilidad <strong>de</strong>be ser uno apreclocion <strong>de</strong> valores, muchos <strong>de</strong><br />

los cuales no son cuantificables. Las ventajas politicos; econ6micas y milltares<br />

<strong>de</strong> Los Estados Unidos, el Hemiferio Occi<strong>de</strong>ntal, y <strong>de</strong>l mundo entero<br />

en un canal seguro y a<strong>de</strong>cuado no puedsn ser medidas con preesOn.<br />

Separar los costes contra la rentabilidad estimoda es selo una medida, y<br />

muy tenutt al menos. Los elementos mos criticca —It's negociaciones pare<br />

le construccien <strong>de</strong> un canal, su operacien y <strong>de</strong>fense— faltan por set<br />

establecidos. Sin embargo, la Comision consi<strong>de</strong>r° quo los condiciones esendales<br />

pare los tratados son obvios, y con base a las muchas consi<strong>de</strong>raclones<br />

discutidas en este Inform. y en sus anexos, ho Ilegado a las siguientes<br />

conclusiones y recomendaciones.<br />

CONCLUSIONES<br />

1.— Los Estodos Unidos, coma la principal potencia <strong>de</strong>l Hemisferlo<br />

Occi<strong>de</strong>ntal, tiene la responsabili<strong>de</strong>d <strong>de</strong> asegurar la continuidad en la<br />

oPeracion d un canal en el istmo operado sobre uno base neutral y <strong>de</strong><br />

igual<strong>de</strong>d. Esta obligacidn este reconocido en tratados <strong>de</strong> los Estodos Unidos<br />

con el Reino Unido, Panornd y Colombia.<br />

2.— El Canal <strong>de</strong> Panama es <strong>de</strong> primordial importancia par° la <strong>de</strong>fense<br />

<strong>de</strong> los Estados. Unidos. Los Estados UnIdos <strong>de</strong>be mantener el <strong>de</strong>recho<br />

absolute a <strong>de</strong>fen<strong>de</strong>r el presente canal y cualquier sistema <strong>de</strong> canal pot<br />

el istmo en cualquier future previsible.<br />

3.— Un canal (select) a<strong>de</strong>cuado es <strong>de</strong> gran valor economic° pore<br />

muchas neciones, especialmente para los Estodos Unidos ya que °prof&<br />

madamente el 70 pot <strong>de</strong>nt° <strong>de</strong>l tonelaje o troves <strong>de</strong>l canal en arm recien-<br />

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