TEM AS NACIONALES - Sala de Estudios Latinoamericano - CELA

practicas y operatives. Dc mantra qua so podria flier can tiel
sentido de la stands:id un promedio de 50 o 54 borcas diaries,
Paro el alb de 1973..." (21),
El promedlo de borcos diadem en el estudlo de le CEPA- ho sido
sakeestimado. SI porn el oho de 196? el premed.° real fin de 40 boron,
pa 1973 tendrfa un prornedlo de 45.T, basdndose en un promedb de
consent° de 464 barcos par oho (calculo realized° sabre los Mos compressdidos
intro 1959 a 1969). Estas proyecclones estuvieron may alejades de
In realidad al comporarlas con los estadisticas de lo Compalila del Canal
de Panama.
Veamos to quo at Irmo el Protean- Emilio F. Clore:
"De acuerdo can datos oficiales de la Compania del Cana
de Panama el promedio de transit° diario es de 36.5 barcos di
300 toncladas netas base. Con base en esto cifro podemos
colcular quo en el ono 1966 esos , transitas cr.urrieron curznte•
344 &as completos, dejando el equ.volente a 21 dins del cno
sin actividad por efectos de arrealos de lastesclusas o de cualquier
ot o motivo. SI osumimos quo lot mejorcs tecnologizcs y
administrativos aumentan la ettiencio de los eperacionss on
los oho, futuros de manera quo is reduzca el periodo de ino:tividad
a solo 15 dios en el ono podriamos calcular °hare, sabre
est° base, el nUmero promedio de transit° de borcos en el
futuro as!:
1966 (Real) 31.5
1976 (fit.) 47.7
1986 (Fit.) .59.4
1996 (at ) 71.1
2000 (Est. ) 75.8
"SI el punto de saturacian de capacidad del Canal se.reatIza
en terminos de esta tEndencio histd-ica encontramos quo en 1976
el Canal todavia aria adecuoc'o, mientras Quo para 1986 (.on
un promedio de 59.4 dlarios) ya hobrfa rebasado to cocazidadmdixima
de 57.0 tansites diarios colculedo pa - a 1973. Es o
indica quo pare despuds de seta ultimo fecha se requerira implementor
importantes progromes de inve-s6n pora extosón
adicional de la capacidad del Canal, usando co-no cifra la de 57
barcos diarios, stria cproxImadamente en 1982 o 1983." (22)
Estos calculos se encuentron bastante aproximodos a los.del Anexo D.
Las pequeRas dIferenclas se deben a qua el estudio del Profesor Clore este,
based° en los aRas de 1957 a 1966. Este estuda en camblo, ha tornado
en cuenta los Ghee de 1959 a 1969. En los °hos de 1968 y 1969 ocusaion
tin fuer» Increment° del transit° interocsdnico par el dent del Canal
de Suez y la Guerra de Vietnam Par otra parte estos calculos debieran
(21), Clare, Emilio F., Los Tratedes, Leccian IX, Catedra de Relaelones
Econamicas Intemaclonales, pegs. 18 Y 19.
(22) Ibid., pap. 19.
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