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Canales para Piso

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4. Colocar el concreto de la fundación. Se<br />

recomienda asesorarse con el ingeniero a cargo<br />

de la obra <strong>para</strong> definir la mezcla y colocación<br />

<strong>para</strong> este concreto. Como valor de referencia<br />

se puede usar una proporción por volumen de 1<br />

parte de cemento, dos de arena y dos de piedra.<br />

El agua se añade paulatinamente hasta obtener<br />

la trabajabilidad (facilidad de colocado) mínima<br />

deseable, Recuerde que cuanta más agua le<br />

eche al concreto, menor será la resistencia.<br />

Pero igualmente el concreto debe ser trabajable<br />

y tener suficiente agua <strong>para</strong> garantizar su<br />

hidratación.<br />

5. Sobre el dado de concreto o fundación se<br />

coloca el canal y se le ancla <strong>para</strong> que quede con<br />

la pendiente, dirección y altura deseados, luego<br />

se vierte el concreto alrededor y se le densifica.<br />

6. Se procede a limpiar la zona y a ensamblar las<br />

parrillas del canal.<br />

Parámetros de Inspección<br />

• Tome en cuenta<br />

estas dimensiones,<br />

especialmente las<br />

concernientes a altura<br />

y ancho, <strong>para</strong> verificar<br />

que no obstaculice<br />

o sea obstaculizada<br />

por elementos como<br />

tuberías y otras<br />

descargas.<br />

• Paralelamente verifique la pendiente y alineamiento del<br />

trazado antes de proceder con el zanjeo, la pendiente<br />

debe también acoplarse a la superficie de la vereda<br />

o pavimento. La pendiente se suele dar en términos<br />

relativos decimales (la diferencia de altura entre dos<br />

puntos dividido entre la distancia horizontal entre<br />

ambos, usando las mismas unidades en ambos casos),<br />

o porcentuales, el dato anterior multiplicado por 100.<br />

continuo que, cuanto mejor sea el apoyo y confinamiento<br />

con que se le instala, mejor será su desempeño.<br />

La descarga en los elementos es de 90mm de diámetro<br />

externo, por lo que si se usan sistemas de norma europea,<br />

la conexión a los tubos o caños de descarga se hace de<br />

manera directa. Sin embargo hay mercados en los que se<br />

usan las medidas “americanas”, lo que significa que las<br />

tuberías de descarga cumplen con los diámetros externos<br />

de tipo DWV (Drenaje, desechos y ventilación). En esos<br />

caos se usa la unión de transición aquí ilustrada.<br />

Mantenimiento<br />

El sistema se diseña <strong>para</strong> que en su operación se limpie<br />

con el paso del tiempo, en casos extremos (inundaciones,<br />

por ejemplo) puede ser necesario desatornillar la tapa y<br />

limpiar, <strong>para</strong> luego volver a colocarla.<br />

Los elementos<br />

ensamblan entre<br />

sí por medio de un<br />

sistema de machi<br />

hembrado que<br />

tiene su propia<br />

c o n f i g u r a c i ó n<br />

según el modelo específico de la canoa. Su<br />

comportamiento es, por tanto, el de un sistema<br />

Guía de Instalación<br />

<strong>Canales</strong> <strong>para</strong> <strong>Piso</strong>


<strong>Canales</strong> <strong>para</strong> <strong>Piso</strong><br />

Descripción<br />

Este sistema posee una gran versatilidad en todo lo<br />

que se refiere a la evacuación de aguas en distintas<br />

zonas en que se requiera el uso de ellas. Se utiliza<br />

principalmente <strong>para</strong> la conducción y evacuación de<br />

aguas de lluvia.<br />

Material<br />

Canaleta de PVC<br />

Rejillas de PVC rígido anti choque<br />

Marco<br />

Clasificación<br />

Componentes del Producto<br />

Base<br />

Conexión de los elementos con sistema<br />

macho/hembra con posibilidad de<br />

incorporar un cordón de estanqueidad<br />

Tapa/Salida de PVC petroquelada<br />

Rejilla pasarela de<br />

acero galvanizado<br />

Conexiones de PVC <strong>para</strong> salida vertical/<br />

lateral derecha o izquierda con posibilidad<br />

de incorporar un cordón de estanqueidad<br />

Recomendaciones previas a su<br />

instalación<br />

Para la instalación del canal <strong>para</strong> piso los pasos a<br />

seguir son:<br />

1. Replantear el trazado (pendiente, dirección y<br />

profundidad) del canal terminado, verificando las<br />

cantidades y tipos de piezas disponibles respecto<br />

a las requeridas.<br />

Tráfico liviano: Uso peatonal y vehículos ligeros.<br />

Ventajas<br />

Canaleta sin rejilla<br />

• Más económico que el sistema tradicional<br />

• Más Fácil de instalar<br />

• Mayor vida útil<br />

• Fácil Mantenimiento<br />

• Gran belleza y durabilidad.<br />

• Versatilidad de usos<br />

• Gran resistencia a productos químicos.<br />

• No se oxida ni se corroe<br />

• Resistente a los rayos solares.<br />

524 127 167 140 15<br />

Realización de derivaciones Realización de cruces Realización de giro a 90º<br />

Antes de llevar a cabo la interconexión se debe verificar<br />

si la misma es del tipo “ciega” (no lleva elementos de<br />

interconexión y las piezas se ajustan sin que quede<br />

comunicación de flujos) o si es “activa”, lo que significa<br />

que el flujo es continuo en el tramo de intersección.<br />

2. Verificar el ancho <strong>para</strong> cimiento requerido<br />

(250mm en el canal de 130mm).<br />

3. Excavar respetando ese ancho y la profundidad<br />

respecto a la rasante o superficie final del área<br />

a drenar (188mm en este caso). Debe prestarse<br />

especial atención a esta particularidad, de manera<br />

que el canal no vaya a quedar “hundido” o salido<br />

respeto a la vía o superficie en general, lo que<br />

daría serios problemas en cuanto a la calidad del<br />

servicio de la superficie.

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