PLAN DE DESARROLLO MUNICIPAL ZINACANTEPEC
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Ayuntamiento Constitucional de Zinacantepec<br />
Plan de Desarrollo Municipal 2009-2012<br />
MIGUEL <strong>DE</strong> LA MADRID<br />
ANTES CAMNO A SAN<br />
PEDRO TEJALPA<br />
CANAL LERDO <strong>DE</strong> TEJADA<br />
MORELOS<br />
DOS CERCAS<br />
IN<strong>DE</strong>PEN<strong>DE</strong>NCIA<br />
IN<strong>DE</strong>PEN<strong>DE</strong>NCIA<br />
JOSE MARIA MORELOS<br />
LERDO <strong>DE</strong> TEJADA<br />
Fuente: elaboración Plan de Desarrollo Urbano y Viviendahttp://seduv.edomexico.gob.mx/planes_municipales/Zinacantepec/doczinacantepec.pdf<br />
Vialidades secundarias<br />
Estas son de interacción con primarias y vialidades truncas como cerradas o<br />
privadas, éstas son de fácil reconocimiento por la comunidad; también presentan<br />
deterioro como baches, que son molestia para automovilistas y para el transporte<br />
público (autobuses, taxis y colectivos).<br />
Transporte<br />
Este aparatado presenta los puntos más significativos del parque vehicular del<br />
municipio de Zinacantepec; el transporte privado es primordial para la interacción<br />
del municipio y su dinámica económica-social.<br />
Se cuenta con trasporte sub-urbano y taxis colectivos que cubren la mayor parte<br />
del municipio. La falta de mantenimiento de este servicio impide un mejor servicio<br />
y la falta de una ruta de transporte sub-urbano nocturno obliga que la mayoría de<br />
los negocios cierren temprano, ya que la población tiene menos posibilidad de<br />
trasladarse al centro de municipio.<br />
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