Plan Estratégico Nacional - Confederación Española de Pesca ...
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<strong>Plan</strong> Estratégico <strong>Nacional</strong><br />
<br />
Grado <strong>de</strong> cumplimiento<br />
Atendiendo a una <strong>de</strong> las priorida<strong>de</strong>s básicas <strong>de</strong> la Política Pesquera Común sobre la protección y mejora<br />
<strong>de</strong>l medio ambiente, el FEP ha financiado diversos proyectos en esta materia, <strong>de</strong> los que el 71%<br />
correspon<strong>de</strong>n a la medida <strong>de</strong> protección y <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> la fauna y flora acuáticas, el 17% a medidas<br />
hidroambientales y el 4% <strong>de</strong> los proyectos a temas relacionados con la potencia y capacidad <strong>de</strong> la flota.<br />
4%<br />
17%<br />
71%<br />
4%<br />
4%<br />
Paralizacion Temporal <strong>de</strong> activida<strong>de</strong>s pesqueras<br />
Medidas Hidroambientales<br />
Mo<strong>de</strong>rnización <strong>de</strong> establecimientos <strong>de</strong> comercialización ya existentes<br />
Acciones Colectivas<br />
Protección y <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> la fauna y flora acuaticas<br />
En este sentido para la medida <strong>de</strong> protección y <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> la fauna y flora acuática se registran 16<br />
proyectos certificados FEP que se engloban en la prioridad <strong>de</strong> protección y regeneración <strong>de</strong> los recursos<br />
pesqueros ya que se mantiene la importancia <strong>de</strong> las zonas <strong>de</strong> protección pesquera como son las<br />
reservas marinas que benefician al sector pesquero en su conjunto. También se enmarca en esta<br />
prioridad las medidas hidroambientales, las cuales están relacionados con el control y la erradicación <strong>de</strong><br />
enfermeda<strong>de</strong>s en acuicultura, a<strong>de</strong>más cabe <strong>de</strong>stacar las compensaciones que el FEP conce<strong>de</strong> a las<br />
empresas que se comprometan a aplicar métodos <strong>de</strong> producción que tengan efectos beneficiosos sobre<br />
el medio ambiente, y a cumplir los requisitos establecidos.<br />
Dichos proyectos han ayudado a que se produzca un aumento <strong>de</strong> la extensión <strong>de</strong>l área marina protegida<br />
por reservas marinas y arrecifes artificiales, logrando alcanzar casi 65.113 hectáreas <strong>de</strong> zonas marinas.<br />
En la actualidad existen 140 arrecifes artificiales <strong>de</strong> protección en España, <strong>de</strong> los cuales 17 son<br />
gestionados por la Secretaría General <strong>de</strong>l Mar y el resto por las diferentes Comunida<strong>de</strong>s Autónomas,<br />
favoreciendo la protección, regeneración y <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> los recursos acuáticos con el fin <strong>de</strong> conseguir<br />
beneficios para el sector pesquero en su conjunto.<br />
Respecto a las reservas marinas, han sido creadas diez por el Ministerio <strong>de</strong> Medio Ambiente y Medio<br />
Rural y Marino, <strong>de</strong> las cuales cinco <strong>de</strong> gestión exclusiva <strong>de</strong>l Estado (Masía Blanca, Columbretes, Cabo <strong>de</strong><br />
Gata-Níjar, Isla <strong>de</strong> Alborán e Isla <strong>de</strong> La Palma) y cinco <strong>de</strong> gestión compartida, siendo la reserva <strong>de</strong> Cala<br />
Ratjada–Llevant <strong>de</strong> Mallorca la última instalada <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 2006. A<strong>de</strong>más quince reservas marinas son<br />
gestionadas por las Comunida<strong>de</strong>s Autónomas.<br />
Por último, en relación al resto <strong>de</strong> proyectos para la adaptación <strong>de</strong> la flota, que se engloban en la<br />
prioridad <strong>de</strong>l capitulo medidas <strong>de</strong> protección ambiental y adaptación <strong>de</strong> la flota pesquera hacia una<br />
actividad sostenible, se pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>cir que se ha conseguido una reducción en el número <strong>de</strong> barcos <strong>de</strong> un<br />
21%, llevando a cabo un menor consumo <strong>de</strong> combustible a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> una reducción <strong>de</strong> la emisión <strong>de</strong><br />
CO2.<br />
Pág. 75