Instrucciones de seguridad - Valtek
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Detección y solución de problemas Avisos de fallo Keypad PC 1) Fallo Motivo Solución id1 140 Identificación de parámetros Motor no conectado Conectar motor incorrecta LP1 32 Error en fase de motor • Fallo de una/varias fases de motor • Comprobar cables de alimentación del motor (se indica si C0597 = 1) • Muy poca corriente de motor • Comprobar acentuación U min, , LP1 182 Error en fase de motor • Conectar motor con la potencia correspondiente o (se indica si C0597 = 2) adaptar motor con C0599 LU - Subtensión en el DC-bus Voltaje de red demasiado bajo Comprobar voltaje de red Voltaje en la red DC demasiado bajo Comprobar módulo de alimentación Se ha conectado un convertidor de 400 V a una red Conectar convertidor al voltaje de red correcto de 240 V OC1 11 Corto circuito Corto circuito • Buscar causa del corto circuito; comprobar cable de motor • Comprobar resistencia de frenado y cable hacia la resistencia de frenado Corriente de carga capacitiva del cable de motor es demasiado alta Utilizar cable más corto/de menor capacidad para el motor OC2 12 Fugaatierra a Unafasedelmotortienefugaatierra Comprobar motor; Comprobar cable de motor OC3 OC4 13 Sobrecarga del convertidor en aceleración o corto circuito 14 Sobrecarga del convertidor en la deceleración Corriente de carga capacitiva del cable de motor es demasiado alta Tiempo de aceleración configurado demasiado corto (C0012) Cable de motor defectuoso Cortocircuito entre espiras en el motor Tiempo de deceleración configurado demasiado corto (C0013) Utilizar cable más corto/de menor capacidad para el motor Desactivar detección de fuga a tierra para realizar pruebas • Incrementar tiempo de aceleración • Comprobar dimensionado del accionamiento Comprobar cableado Comprobar motor • Incrementar tiempo de deceleración • Comprobar dimensionado de la resistencia de frenado externa OC5 15 Sobrecarga del convertidor en Sobrecarga frecuente y durante demasiado tiempo Comprobar dimensionado del accionamiento funcionamiento estacionario OC6 16 Sobrecarga del motor Motor con sobrecarga térmica a causa de, p.ej. (I 2 x t - sobrecarga) • Corriente constante inadmisible • Comprobar dimensionado del accionamiento • procesos de aceleración frecuentes y • Comprobar configuración de C0120 demasiado largos OH 50 Temperatura del radiador Temperatura ambiente demasiado alta Dejar enfriar convertidor y mejorar la ventilación >+85°C OH - Temperatura del radiador Radiador muy sucio Limpiar radiador >+80°C Corrientes inadmisiblemente altas o procesos de aceleración frecuentes y demasiado largos • Comprobar dimensionado del accionamiento • Comprobar carga, dado el caso cambiar rodamientos duros, defectuosos OH3 OH4 53 Monitorización PTC (TRIP) (se indica si C0119 = 1 o 4) Motor demasiado caliente debido a corrientes inadmisiblemente altas o procesos de aceleración demasiado frecuentes o largos No hay conectado un PTC 54 Sobretemperatura convertidor El espacio interior del convertidor está demasiado caliente OH51 203 Monitorización PTC (se indica si C0119 = 2 o 5) OU OUE - Sobrevoltaje del DC bus (aviso configurable en C0310) 22 Motor demasiado caliente debido a corrientes inadmisiblemente altas o procesos de aceleración demasiado frecuentes o largos No hay conectado un PTC Voltaje de red demasiado alto Funcionamiento del freno Fugaatierralentaenelladodelmotor Comprobar dimensionado del accionamiento Conectar PTC o desconectar monitorización • Reducir carga del convertidor • Mejorar refrigeración • Comprobar ventilador en el convertidor Comprobar dimensionado del accionamiento Conectar PTC o desconectar monitorización Controlar voltaje de alimentación • Incrementar tiempos de deceleración • En funcionamiento con resistencia de frenado externa: – Comprobar dimensionado, conexión y cables de alimentación de la resistencia de frenado – Incrementar tiempos de deceleración Comprobar si cable de alimentación del motor y el motor tienen fuga a tierra (separar motor del convertidor) 20 EDK82EVXXX ES 2.0 L
Detección y solución de problemas Avisos de fallo Keypad Pr Pr1 Pr2 Pr3 Pr4 Pr5 Pt5 rSt sd5 sd7 PC 1) Fallo 75 Transmisión de parámetros con Keypad defectuosa 72 PAR1 transmitido mal con el Keypad 73 PAR2 transmitido mal con el Keypad 77 PAR3 transmitido mal con el Keypad 78 PAR4 transmitido mal con el Keypad Motivo Todos los conjuntos de parámetros están defectuosos Conjunto de parámetros 1 defectuoso Conjunto de parámetros 2 defectuoso Conjunto de parámetros 3 defectuoso Conjunto de parámetros 4 defectuoso Solución Antes de habilitar el convertidor es indispensable repetir la transferencia de datos o cargar la configuración Lenze 79 Fallo interno EEPROM defectuosa Es necesario consultar a Lenze 81 Errordetiempoenla transferencia de conjuntos de parámetros Flujo de datos del Keypad o del PC interrumpido, p.ej. Keypad extraído durante la transferencia de datos Antes de habilitar el convertidor es indispensable repetir la transferencia de datos o cargar la configuración Lenze 76 Error durante Auto-TRIP-Reset Más de 8 mensajes de error en 10 minutos Depende del mensaje de error 85 Rotura de cable en la entrada analógica 1 87 Rotura de cable en la entrada analógica 2 Corriente en la entrada analógica < 4 mA con rango de consigna 4 ... 20 mA 1) Número de fallo LECOM, visualización en el programa de parametrización Global Drive Control (GDC) Cerrar circuito de corriente en la entrada analógica L EDK82EVXXX ES 2.0 21
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Detección y solución <strong>de</strong> problemas<br />
Avisos <strong>de</strong> fallo<br />
Keypad<br />
Pr<br />
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Pr1<br />
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Pr2<br />
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Pr3<br />
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Pr4<br />
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Pr5<br />
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Pt5<br />
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rSt<br />
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sd5<br />
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sd7<br />
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PC 1)<br />
Fallo<br />
75 Transmisión <strong>de</strong> parámetros con<br />
Keypad <strong>de</strong>fectuosa<br />
72 PAR1 transmitido mal con el<br />
Keypad<br />
73 PAR2 transmitido mal con el<br />
Keypad<br />
77 PAR3 transmitido mal con el<br />
Keypad<br />
78 PAR4 transmitido mal con el<br />
Keypad<br />
Motivo<br />
Todos los conjuntos <strong>de</strong> parámetros están<br />
<strong>de</strong>fectuosos<br />
Conjunto <strong>de</strong> parámetros 1 <strong>de</strong>fectuoso<br />
Conjunto <strong>de</strong> parámetros 2 <strong>de</strong>fectuoso<br />
Conjunto <strong>de</strong> parámetros 3 <strong>de</strong>fectuoso<br />
Conjunto <strong>de</strong> parámetros 4 <strong>de</strong>fectuoso<br />
Solución<br />
Antes <strong>de</strong> habilitar el convertidor es indispensable repetir<br />
la transferencia <strong>de</strong> datos o cargar la configuración Lenze<br />
79 Fallo interno EEPROM <strong>de</strong>fectuosa Es necesario consultar a Lenze<br />
81 Error<strong>de</strong>tiempoenla<br />
transferencia <strong>de</strong> conjuntos <strong>de</strong><br />
parámetros<br />
Flujo <strong>de</strong> datos <strong>de</strong>l Keypad o <strong>de</strong>l PC interrumpido,<br />
p.ej. Keypad extraído durante la transferencia <strong>de</strong><br />
datos<br />
Antes <strong>de</strong> habilitar el convertidor es indispensable repetir<br />
la transferencia <strong>de</strong> datos o cargar la configuración Lenze<br />
76 Error durante Auto-TRIP-Reset Más <strong>de</strong> 8 mensajes <strong>de</strong> error en 10 minutos Depen<strong>de</strong> <strong>de</strong>l mensaje <strong>de</strong> error<br />
85 Rotura <strong>de</strong> cable en la entrada<br />
analógica 1<br />
87 Rotura <strong>de</strong> cable en la entrada<br />
analógica 2<br />
Corriente en la entrada analógica < 4 mA con<br />
rango <strong>de</strong> consigna 4 ... 20 mA<br />
1) Número <strong>de</strong> fallo LECOM, visualización en el programa <strong>de</strong> parametrización Global Drive Control (GDC)<br />
Cerrar circuito <strong>de</strong> corriente en la entrada analógica<br />
L EDK82EVXXX ES 2.0<br />
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