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Plan de Desarrollo Municipal 2013-2015 - Zinacantepec

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Municipio <strong>de</strong> <strong>Zinacantepec</strong><br />

Son consi<strong>de</strong>radas vialida<strong>de</strong>s troncales o regionales <strong>de</strong> tipo fe<strong>de</strong>ral libre las carreteras:<br />

Toluca – Zitácuaro y Toluca – Temascaltepec, las cuales permiten interrelacionar al<br />

municipio con otras zonas <strong>de</strong>l estado.<br />

Por su longitud las carreteras estatales <strong>de</strong> mayor importancia son: La Puerta-Sultepec -<br />

San Miguel Totolmaloya, carretera pavimentada con 17 km; la carretera pavimentada <strong>de</strong><br />

Coatepec Harinas - Parque <strong>de</strong> Los Venados con 14 kilómetros; carretera revestida <strong>de</strong> 15<br />

kilómetros <strong>de</strong> La Puerta-Sultepec al Nevado <strong>de</strong> Toluca; y la carretera pavimentada<br />

Toluca-Morelia a San Francisco Tlalcilalcalpan-Valle <strong>de</strong> Bravo con nueve kilómetros.<br />

175<br />

El sistema <strong>de</strong> vialida<strong>de</strong>s primarias urbanas e interurbanas <strong>de</strong>l municipio se encuentra<br />

constituido por distintas vías <strong>de</strong> acceso a las localida<strong>de</strong>s que lo integran, lo que permite la<br />

interrelación entre las mismas. Estas son las siguientes: Vialidad las Torres; Vialidad<br />

Miguel <strong>de</strong> la Madrid; Vialidad 16 <strong>de</strong> Septiembre; Vialidad México; Vialidad José María<br />

Morelos; Vialidad In<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncia; Vialidad Adolfo López Mateos y Circuito Luisa Isabel<br />

Campos <strong>de</strong> Jiménez Cantú.<br />

El resto <strong>de</strong> las vialida<strong>de</strong>s urbanas, que en su gran mayoría son secundarias, tienen la<br />

característica <strong>de</strong> aten<strong>de</strong>r el tránsito local para el traslado <strong>de</strong> personas hacia los centros<br />

<strong>de</strong> servicio y acceso a las viabilida<strong>de</strong>s primarias. Es importante referir que sus<br />

condiciones físicas son irregulares, ya que en su mayoría requieren <strong>de</strong> mantenimiento y<br />

algunas <strong>de</strong> reencarpetado.<br />

La vialidad terciaria correspon<strong>de</strong> a las calles más pequeñas <strong>de</strong>l vecindario, el servicio que<br />

brindan en términos <strong>de</strong> distancia es reducido, a<strong>de</strong>más que son poco transitadas.<br />

Por la cercanía que tiene el municipio con la Ciudad <strong>de</strong> Toluca, este territorio es paso<br />

obligado para la conexión <strong>de</strong> la capital mexiquense con otros municipios y estados <strong>de</strong>l<br />

país, por lo que se requiere y <strong>de</strong>be consolidar el sistema <strong>de</strong> ejes viales, que faciliten el<br />

tránsito vehicular local y foráneo e integre <strong>de</strong> forma or<strong>de</strong>nada el territorio metropolitano<br />

<strong>de</strong>l Valle <strong>de</strong> Toluca.<br />

TEMAS DE DESARROLLO 5

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