Catálogo retrocargadora Hidromek HMK102B Serie ... - Logismarket
Catálogo retrocargadora Hidromek HMK102B Serie ... - Logismarket
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HMK 102B<br />
RETROCARGADORA<br />
FUERZA DE ARRANQUE<br />
Una de las características que hace diferente a HIDROMEK es la gran fuerza de la pala frontal. En la<br />
serie Maestro HMK. la fuerza de arranque es mayor que muchas otras maquinas equivalentes en su<br />
categoría. La perfecta combinación de fuerza del brazo, diseño, robustez de la pala y fuerza de tracción<br />
hace posible que la maquina entre a los materiales sin forzarla. Sus 8 dientes y su cuchara de 1.1 m³ de<br />
la capacidad redundan en una alta productividad.<br />
FUNCIONAMIENTO DEL BRAZO EXCAVADOR<br />
Brazo excavador rápido y con fuerza, junto con su telescópico es capaz de llegar y alcanzar mayor<br />
profundidad y distancia. Por lo tanto, su productividad es alta.<br />
Con el enganche rápido, podemos intercambiar con facilidad y rapidez, cazos e implementos.
RETROCARGADORA
HMK 102B<br />
RETROCARGADORA<br />
“Alta Productividad<br />
Con Bajo Consumo<br />
De Combustible”<br />
MOTOR<br />
Es uno de los motores más económicos y<br />
resistentes de la categoría de motores Perkins<br />
que está diseñado apropiadamente para la<br />
aplicación de la retropala. Este motor hace que la<br />
serie Maestro sea mas potente incluso en bajas<br />
revoluciones superando con facilidad su potencia<br />
absorbida y dando atas prestadores a la maquina.<br />
Las características básicas de este motor son 4400<br />
cm 3 , por máximo torsión 415 Nm a 1350 rpm. Esta<br />
nueva generación de motores es respetuosa con el<br />
medio ambiente estando en el rango más alto de<br />
las normativas vigentes respeto a medio ambiente.<br />
Además, su bajo nivel de ruido permite un cómodo<br />
trabajo al operador y no molesta el entorno.<br />
CAJA DE VELOCIDADES<br />
La caja de velocidades es uno de los cuatro<br />
elementos fundamentales que determina la<br />
podenca de una maquina. Nuestro conjunto de<br />
caja de velocidades consigue un perfecto equilibrio<br />
entre motor, convertidor y caja de velocidades<br />
siendo la relación del convertidor 2.52:1.<br />
Por mediación del mando selector de velocidades<br />
y su sistema electro-hidráulico conseguimos tres<br />
aspectos fundamentales. Facilidad y suavidad en<br />
la selección de velocidades, comodidad para el<br />
operador y rapidez en las maniobras. La posibilidad<br />
de tracción a cuatro ruedas para labores de palafrontal<br />
nos amplifica su capacidad de fuerza. La<br />
desconexión automática en 3a y 4a velocidad para<br />
desplazamientos, conseguimos reducir consumos<br />
y alargar la vida de la maquina.
RETROCARGADORA<br />
EJES<br />
Los ejes están diseñados especialmente para la serie<br />
MAESTRO, son del tipo duro con características de<br />
tracción , reduciendo al mínimo el patinaje, para redundar<br />
en una tracción potente. El diseño de oscilación del eje<br />
delantero, de unos 16º, nos permite mantener en todo<br />
momento contacto de las ruedas con el suelo. El sistema<br />
de frenos: Ergonomía de pedales, Discos de freno<br />
sumergidos y Válvulas proporcionales, nos permite una<br />
muy alta fiabilidad y larga vida sin mantenimientos.<br />
SISTEMA HIDRÁULICO<br />
La bomba hidráulica, como elemento importante<br />
en la potencia y rentabilidad de la máquina, para la<br />
serie MAESTRO, se monta de doble cuerpo, volumen<br />
constante y sistema helicoidal, de larga vida y alto<br />
rendimiento.<br />
A 2200 R.p.m. da un caudal de 145 L/min. La presión de<br />
trabajo es de 230 bar.<br />
PRESTACIONES EN TRASLACIÓN Y<br />
ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE<br />
Sabiendo que la mayor parte del consumo de potencia<br />
es en empuje y traslación, en la serie MAESTRO se ha<br />
tenido especial cuidado en la administración del par,<br />
de manera que a baja velocidad (1ª y 2ª velocidad),<br />
tenemos un par muy alto, facilitando una penetración<br />
en los materiales con poco esfuerzo. En desplazamiento<br />
con la 4ª velocidad podemos alcanzar una máxima de<br />
40 Km./h, reduciendo los tiempos de desplazamiento y<br />
ahorrando combustible.
HMK 102B<br />
RETROCARGADORA<br />
CABINA
CABINA<br />
RETROCARGADORA<br />
“Más espacio<br />
más confort...”<br />
INTERIOR CABINA<br />
• Asiento neumático confort plus<br />
• Volante ajustable<br />
• Bolsas porta objetos<br />
• Caja refrigerada si monta aire<br />
acondicionado<br />
• Placa metálica en el piso lado derecho<br />
• Conductos de ventilación de alta<br />
efectividad<br />
• Bandeja superior para máquinas que<br />
no montan aire acondicionado<br />
• Mandos y freno de mano,<br />
ergonómicos<br />
• Acelerador manual accesible,<br />
ergonómico y elegante<br />
• Radio / CD MP3<br />
• Pedal martillo cómodo y de fácil manejo<br />
• Ventana trasera de una pieza,<br />
abertura fácil y amplia visión de trabajo<br />
• Techo interior lavable<br />
• Control accionamiento bloqueo pluma<br />
desde interior<br />
• Certificado FOPS y ROPS
HMK 102B<br />
RETROCARGADORA<br />
CAB INTERIOR<br />
Columna dirección<br />
El mecanismo de ajuste del volante es<br />
robusto y ergonómico. Permite al operador<br />
trabajar todo el tiempo con la espalda<br />
apoyada en la butaca.<br />
Butaca para trabajo duro<br />
Está diseñada para dar el mayor confort al<br />
operador. Incorpora de estándar: Ajuste de<br />
peso y altura; Soportes lumbares; Apoyo<br />
altura piernas; Apoyabrazos ajustables;<br />
Cabezal ajustable.<br />
Opcionalmente disponemos de butaca<br />
con suspensión de aire, que incorpora:<br />
Amortiguador de bacheo; Protección<br />
lumbar con aire; Ajuste de peso automático<br />
Mandos ergonómicos<br />
Los mandos de Pala y Retro están diseñados<br />
para que el operador trabaje cómodo y sin<br />
fatiga física aumentando la productividad.<br />
Pedal martillo<br />
Con una excelente ergonomía y diseño<br />
elegante, permite al operador realizar largas<br />
jornadas sin cansancio.<br />
Joysticks (opción)<br />
La posición de los servomandos es ajustable<br />
con muy buena ergonomía y visibilidad para<br />
trabajo en Retro.<br />
Están ubicados en columnas separadas del<br />
asiento dando mayor amplitud en la cabina.<br />
Todo ello transmite un control preciso y<br />
trabajo relajado<br />
Mando acelerador manual<br />
Acceso fácil, excelente ergonomía,<br />
permitiendo al operador ajustar las vueltas<br />
del motor de forma fácil y precisa.<br />
Bloqueo de pluma<br />
El mando bloqueo pluma se encuentra<br />
dentro de la cabina, muy accesible y de fácil<br />
manejo.
CAB INTERIOR<br />
RETROCARGADORA<br />
Cristales laterales<br />
Los cristales laterales se abren de manera<br />
que permiten una muy buena recirculación<br />
de aire, especialmente en desplazamiento.<br />
Visibilidad delantera<br />
Muy amplia, debido al arqueo de las<br />
columnas delanteras facilitándonos la<br />
visibilidad y aumentado la seguridad y<br />
comodidad del operador<br />
Ventanas trasera monobloc y<br />
abertura fácil<br />
El mecanismo especialmente diseñado<br />
para la fijación y abertura de la ventana,<br />
facilita al operador poder abrir, cerrar<br />
y posicionar la ventana al techo muy<br />
fácilmente.<br />
Caja refrigerada<br />
Las máquinas que montan aire<br />
acondicionado, se aprovecha éste para<br />
refrigerar el cajón lateral y de esta forma<br />
poder mantener fresca la bebida y/o<br />
alimentos.<br />
Radio / CD MP3<br />
Sistema de climatización<br />
Los puntos de ventilación están colocados<br />
de manera que optimizan el confort,<br />
permitiendo un reparto equitativo y efectivo<br />
del aire, lleve o no aire acondicionado<br />
montado.<br />
Se ofrece como estándar.<br />
Varias bolsas<br />
Ubicadas en panel delantero y lateral, con<br />
diferentes formas y volumen, perfectamente<br />
diseñadas para guardar documentación u<br />
otros objetos.<br />
Cajón frontal<br />
Máquinas sin aire acondicionado, se ha<br />
dejado un espacio para que el operador<br />
pueda guardar sus pertenencias.<br />
Placa metálica en el piso<br />
Esta colocada sobre la alfombra en el<br />
lado derecho del piso frente a la puerta.<br />
Es desmontable y lavable. Su misión es<br />
proteger la alfombra, evitando daños y<br />
suciedad.
HMK 102B<br />
RETROCARGADORA<br />
“Fácil de usar- Alta<br />
calidad de trabajo”<br />
MSS<br />
El sistema de amortiguación de La pala ha sido<br />
presentado como opcional. Estando la pala llena y en<br />
el desplazamiento el sistema MSS amortigua cuando<br />
circulamos por terrenos irregulares evitando la perdida<br />
de la carga y consiguiendo comodidad para el operador.<br />
SISTEMA AMORTIGUACIÓN<br />
MOVIEMIENTOS<br />
Este sistema evita en todo momento los golpes y tirones<br />
al llegar al final de la carrera de los cilindros consiguiendo<br />
suavidad en todas las maniobras.<br />
VAVULAS DE SEGURIDAD EN LOS<br />
ESTABILIZADORES<br />
Las patas estabilizadoras incorporan de forma estándar<br />
válvulas de seguridad, dichas válvulas aseguran que la<br />
maquina se mantenga tal como el operador requiera co<br />
n segundad.<br />
SISTEMA DE FRENO ACTIVO<br />
El sistema de frenos es completamente hidráulico con<br />
válvulas proporcionales, por ello en las series<br />
Maestro el operador no requiere grandes esfuerzos para<br />
frenar la maquina y al mismo tiempo el sistema garantiza<br />
plena efectividad.<br />
MANIOBRAS ÁGILES<br />
En las series Maestro se monta chasis integrado tipo I,<br />
dicho chasis nos permite maniobrar con más agilidad<br />
y facilidad, especialmente en espacios reducidos y por<br />
ello se reducen los tiempos de maniobras.<br />
ERGONOMÍA Y COMODIDAD DE<br />
TRABAJO<br />
El panel indicador con muchas funciones se posiciona<br />
de forma ergonómica, es controlado y comandado<br />
fácilmente por el operario cuando esta trabajando<br />
con la excavadora o con la pala. Las palancas de tipo<br />
ergonómico y de manejo suave permiten al operador<br />
trabajar toda la jornada sin cansarse.<br />
VISIBILIDAD E ILUMINACIÓN<br />
Por medio de las amplias ventanas de la cabina,<br />
operador tiene pleno domino de la área del trabajo.<br />
Los potentes faros, cuatro unidades que iluminan<br />
la parte frontal y cuatro unidades la parte t rasera,<br />
facilitan al operador trabajar en seguridad en túneles<br />
y trabajos nocturnos.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS<br />
RETROCARGADORA<br />
MOTOR<br />
Manca registrada : Perkins<br />
Tipo<br />
: 1104C - 44T<br />
Números de cilindros : 4 in line<br />
Diámetro y cámara : 105 x 127 mm<br />
Volumen<br />
: 4.400 cm³<br />
Potencia máxima : 74.5 kW, 100 hp (2200 rpm)<br />
Torsion maxima : 415 Nm (1350 rpm)<br />
• Sistema arranque en frío<br />
• Filtro de aire de tipo seco con filtro, seguridad y pre-filtro<br />
• Producto de ultima generación, respetuoso con el medio<br />
ambiente, bajo costo de mantenimiento, bajo consumo, alta<br />
potencia y par torsión con sistema de refrigeración por agua<br />
sobre alimentado por turbo diésel.<br />
SISTEMA HIDRÁULICO<br />
• Bomba volumen constante de tipo tándem, simple y de alta productividad<br />
Bomba principal : a 2200 rpm<br />
Flujo : 81 Lt/min<br />
Presión Max. Trabajo: 230 bar<br />
Bomba auxiliar : a 2200 rpm<br />
Flujo : 64 Lt/min<br />
Presión Max. Trabajo: 210 bar<br />
• Válvula “VSP” que ajusta automáticamente La potencia<br />
hidráulica a las condiciones de excavación y carga<br />
• Válvulas “VSA” protege al sistema hidráulica de acciones externas o<br />
maniobras incorrectas<br />
• “Válvula de descarga” automáticamente o manual nos controla<br />
la potencia hidráulica en aquellas maniobras las cuales<br />
requerimos toda la potencia hidráulica. El operador puede<br />
seleccionar la opción manualmente.<br />
• Mando de pala frontal tipo “joystick” nos da comodidad y alta<br />
productividad.<br />
• El radiador hidráulico nos garantiza poder trabajar en ambientes cálidos.<br />
• Filtro de retorno hidráulica de 10 micras<br />
CAJA DE VELOCIDADES<br />
• Caja de velocidades “powershift” tipo servicio duro y automático.<br />
• Tracción 2 y 4 ruedas.<br />
• Convertidor de par ratio 2.52:1 de debilidad<br />
• 4 velocidades hacia delante, 4 velocidades hacia atrás.<br />
• Control de seguridad arranque-motor con velocidad<br />
seleccionada.<br />
• Refrigerador de aceite por aire, caja velocidades.<br />
EJES<br />
• Tipo de servicio duro<br />
• Máxima efectividad, minima patinamiento con sistema<br />
características<br />
• Cubos reductores extremos ejes<br />
• Oscilación 16 grados eje frontal<br />
CAPACIDAD DE LLENADO<br />
Carter Aceite de Motor :<br />
Sistema Refrigeración del motor :<br />
Tanque de Combustible :<br />
Tanque de Aceite Hidráulico :<br />
Aceite de caja de Velocidad :<br />
Diferencial de Eje frontal :<br />
Cubos Reductores :<br />
11.0 Lt.<br />
25.0 Lt.<br />
120.0 Lt.<br />
120.0 Lt.<br />
15.5 Lt.<br />
7.6 Lt.<br />
2x2 Lt.<br />
23.0 Lt.<br />
FRENOS<br />
Freno de Servicio : Autoajustable, tipo multidisco sumergido<br />
en aceite, ubicado en eje tracero, actuando<br />
hidraulicamente sobre las 4 ruedas.<br />
Freno estacionamiento: Mando mecanico, actuando sobre<br />
transmission eje tracero.<br />
SISTEMA ELÉCTRICO<br />
Voltaje : 12 Voltios<br />
Acumulador : 165 Amperios / Hora Tipo de servicio pesado<br />
PESO<br />
Maquina equipamiento estándar<br />
Maquina con Balancín Telescópico<br />
CARACTERÍSTICAS DE LA PALA<br />
Capacidad de la pala (m³) :<br />
Fuerza de arranque (kgf) :<br />
Fuerza de arranque del brazo (kgf) :<br />
Capacidad elevación máxima altura (kg) :<br />
Diferencial de Eje Trasero :<br />
CARACTERÍSTICAS DEL RETRO<br />
VELOCIDADES DE TRASLACIÓN<br />
@ 2200 rpm:<br />
1 a velocidad :<br />
2 a velocidad :<br />
3 a velocidad :<br />
4 a velocidad :<br />
5 km/hora<br />
9 km/hora<br />
21 km/hora<br />
40 km/hora<br />
Capacidad cazo retro<br />
Fuerza de arranque cazo (kgf)<br />
Fuerza de arranque balancín (kgf)<br />
Capacidad de carga a<br />
maxima altura (kg)<br />
standar<br />
0.17m 3<br />
6209<br />
2983<br />
1608<br />
Telescópico<br />
estirado<br />
0.17m 3<br />
6358<br />
2022<br />
893<br />
: 8900 kg<br />
: 9050 kg<br />
1.1<br />
7890<br />
6780<br />
3300<br />
Telescópico<br />
recogido<br />
0.17m 3<br />
6358<br />
2859<br />
1453<br />
MECANIZMO DE DIRECCIÓN<br />
• Completamente hidrostatico, sensible a la carga<br />
• Volante suave (Soft-touch)<br />
NAUMÁTICOS<br />
Frontal<br />
: 16/70 - 20 14 Veces<br />
Traseros<br />
: 16.9 - 28 12 Veces<br />
ADVERTENCIA<br />
HIDROMEK conserve el derecho de hacer cambios sin previo<br />
aviso en los diseños y valores dados en este catálogo.
HMK 102B<br />
RETROCARGADORA<br />
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS<br />
D<br />
1) Balancín estándar.<br />
2) Balancín extensible<br />
J<br />
K<br />
P<br />
V<br />
S<br />
R<br />
N<br />
U<br />
W<br />
Y<br />
M<br />
O<br />
F<br />
C<br />
B<br />
A<br />
G<br />
T<br />
L<br />
E<br />
HH<br />
CC<br />
BB<br />
AA<br />
X<br />
FF<br />
GG<br />
MEDIDAS<br />
A - Máx. profundidad excavación (mm)<br />
B - Máx. distancia a centro rueda trasera sobre el suelo (mm)<br />
C - Máx. distancia a centro punto giro sobre el suelo (mm)<br />
D - Distancia excavación de centro giro a altura máxima (mm)<br />
E - Máx. distancia a centro máquina sobre el suelo (mm)<br />
F - Altura máxima excavación (mm)<br />
G - Altura de vertido (mm)<br />
H - Desplazamiento del carro (mm)<br />
J - Rotación del cazo (º)<br />
K - Anchura cazo (mm)<br />
L - Ancho trasero máquina (mm)<br />
M - Altura al diente pala volteada (mm)<br />
N - Altura al diente pala horizontal (mm)<br />
O - Máx. altura bulón cogida pala (mm)<br />
P - Alcance a bulón pala levantada (mm)<br />
Q - Alcance a diente pala bajada a Máx. profundidad (mm)<br />
R - Alcance a diente pala horizontal (mm)<br />
standar<br />
4468<br />
6962<br />
5614<br />
2144<br />
6206<br />
5530<br />
3630<br />
193°<br />
Telescópico<br />
estirado<br />
Telescópico<br />
recogido<br />
5793 4583<br />
8213 7063<br />
6864 5714<br />
3228 2357<br />
7456 6307<br />
6422 5564<br />
4565 3708<br />
1187<br />
187°<br />
2440<br />
2292<br />
2690<br />
3260<br />
3470<br />
540<br />
1476<br />
1440<br />
MEDIDAS<br />
S - Alcance a diente pala volteada (mm)<br />
T - Profundidad excavación pala (mm)<br />
U - Ángulo recogida pala (º)<br />
V - Ángulo recogida pala (º)<br />
Y - Altura centro eje delantero al suelo (mm)<br />
Z - Ángulo salida parte trasera (º)<br />
W - Altura centro eje trasero al suelo (mm)<br />
X - Altura de bulón pala al suelo (mm)<br />
AA - Longitud máquina desplazamiento (mm)<br />
BB - Distancia entre ejes (mm)<br />
CC - Distancia entre eje trasero y giro (mm)<br />
DD - Altura base zapatas al suelo (mm)<br />
EE - Altura base giro retro al suelo (mm)<br />
FF - Altura de centro volante al suelo (mm)<br />
GG - Altura de techo cabina al suelo (mm)<br />
HH - Altura total desplazamiento (mm)<br />
Telescópico<br />
estirado<br />
1030<br />
155<br />
44<br />
45<br />
510<br />
18<br />
638<br />
250<br />
5965<br />
2240<br />
1348<br />
308<br />
440<br />
2050<br />
2990<br />
3550
ACCESORIOS<br />
RETROCARGADORA<br />
EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR<br />
Posicionador de Pala (RTD)<br />
Mediante un sistema autómata<br />
ajustable, podemos posicionar la pala<br />
según las necesidades del trabajo y<br />
productividad.<br />
Doble pedal de freno<br />
Capacidad de frenar las ruedas<br />
derechas e izquierdas independientes<br />
unas de otras.<br />
Sistema amortiguación Cilindros<br />
Este sistema evita maniobras<br />
bruscas al final de carrera de los<br />
cilindros.<br />
√ Equipamiento estándar<br />
Posicionador de pala<br />
Inmovilizador<br />
Radio / CD MP3<br />
Sistema amortiguación cilindros<br />
Pala 4 en 1<br />
Caja automática Autoshift<br />
Doble pedal de freno<br />
16/70 - 20 14 Veces<br />
EQUIPAMIENTO OPCIONAL<br />
Brazo telescópico<br />
La profundidad de excavación a<br />
5.8 m; fijador seguridad<br />
Instalación de martillo hidráulico<br />
Instalación de martillo hidráulico, fácil<br />
de conexión y desconexión<br />
Instalación de martillo hidráulico<br />
y brazo telescópico<br />
La ventaja de cavar profundamente can<br />
el brazo telescópico y además de usar él<br />
martillo hidráulico con brazo recogido.<br />
Compresor de aire<br />
Compresor eléctrico portátil para<br />
inflado de neumáticos. 65cm3 de<br />
capacidad máxima a 1600 rpm<br />
Aire Condicionado<br />
Oportunidad de trabajar en un<br />
ambiente cómodo y fresco, lejos del<br />
polvo y del ruido.<br />
Joysticks función Retro<br />
Los servomandos nos permiten mejorar<br />
la ergonomía y aumentar la rentabilidad.<br />
MSS<br />
El sistema de suspensión de carga<br />
qué amortigua las inercias que pueden<br />
formarse en los terrenos accidentados
HMK 102B<br />
RETROCARGADORA<br />
IMPLEMENTOS<br />
IMPLEMENTOS OPCIONALES RETRO<br />
Enganche rápido Martillo Hidráulico Ahoyador Cazo limpieza<br />
Cazo angular<br />
Ancho (mm)<br />
350<br />
400<br />
500<br />
600<br />
700<br />
800<br />
900<br />
Capacidad (m³)<br />
Límite Llena<br />
0.08<br />
0.09<br />
0.11<br />
0.14<br />
0.18<br />
0.22<br />
0.25<br />
0.06<br />
0.07<br />
0.08<br />
0.10<br />
0.13<br />
0.15<br />
0.17<br />
Peso Vacio Numeró<br />
(+dientes) (kg) Dientes<br />
128.5<br />
141.5<br />
149.5<br />
167<br />
185<br />
200.5<br />
210.5<br />
3<br />
3<br />
3<br />
4<br />
4<br />
5<br />
5<br />
Pinza<br />
Riper<br />
Cazos Trapezoidales<br />
Diferentes medidas de cazos<br />
Características de los cazos<br />
IMPLEMENTOS OPCIONALES PALA<br />
Enganche rápido pala<br />
4 en 1 con horquillas Pala fija<br />
4 en 1 para enganche rápido Horquillas para enganche rápido<br />
4 en 1 con ahoyador<br />
Hoja Docer orientable<br />
Hoja Docer Grapa Grapa con doble pinza Grapa con triple pinza<br />
Grapa con horquillas<br />
WARNING • Los implementos opcionales y estándar ofrecidos con la maquina, pueden ser diferentes según el país<br />
• Consultar el distribuidor oficial sobre implementos.
DETALLES<br />
RETROCARGADORA<br />
Joystick*<br />
Selector velocidades PowerShift Doble pedal de frenos Posa-vasos y cajón<br />
La cuchara frontal 4 en 1 es manejada<br />
a través de una simple palanca de<br />
control multifuncional.<br />
Facilidad de abertura ventana<br />
trasera<br />
Muy buena visibilidad Bajo nivel de ruidos Protector de postes cogida brazos<br />
pala y enrutado latiguillos rediseñado<br />
Faros de mayor efectividad<br />
Chasis tipo l para trabajos duros<br />
Brazos de pala reforzados y<br />
fuertes para trabajos duros<br />
Poste de giro Retro de fundiciones<br />
monobloc, cilindros de giro<br />
centrados. Trabajo duro<br />
Peldaños desmontables y<br />
antideslizantes<br />
Bloqueo de pluma accionado<br />
desde la cabina<br />
Zapatas estabilizadores grandes Ausencia de vibraciones y ruidos Sistema control posición pala Conexiones hidráulicos con<br />
tubo de escape<br />
junta tórica<br />
* Opcional<br />
MSS sistema de suspensión<br />
pala nos permite ir mas rápido y<br />
cómodo
(ES) Agosto 2011<br />
Su Distribuidor Local<br />
OFICINAS CENTRALES<br />
Ayaº yolu 25. km 1. Organize Sanayii Bolgesi Osmanli Caddesi No: 1<br />
06935 Sincan /ANKARA /TURQUIA<br />
Tel: (+90) 312 267 12 60 Fax: (+90) 312 267 21 12<br />
email: export@hidromek.com.tr<br />
OFICINA EN ESPAÑA<br />
HIDROMEK Maquinaria de Construccion España S.L<br />
C/De la Màquina 14. Pol. Ind. El Rega. 08850<br />
Gàva (BARCELONA) /ESPAÑA<br />
Phone: 00 34 936 388 465 Fax: 00 34 936 380 714<br />
email: info@hidromek.es<br />
Müșteri İletișim Hattı<br />
(0312) 444 6 465<br />
HMK<br />
ADVERTENCIA<br />
HIDROMEK conserve el derecho de hacer cambios sin previo aviso<br />
en los diseños y valores dados en este catálogo.