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Cilindro compacto con guías<br />
<strong>Serie</strong> <strong>MGQ</strong><br />
ø12, ø16, ø20, ø25, ø32, ø40, ø50, ø63, ø80, ø100<br />
Cilindro neumático con guías incorporadas resistente a cargas<br />
laterales y con elevada precisión antigiro.<br />
Cilindro compacto.<br />
Ideal para funcionar como topes y elevadores de la línea transportadora.<br />
Desplazamiento<br />
horizontal<br />
Cilindro<br />
de tope<br />
Detección de la posición de<br />
funcionamiento.<br />
Todos los modelos tienen imanes incorporados<br />
para los detectores magnéticos.<br />
Montaje: montaje de base y<br />
montaje lateral.<br />
Montaje de base<br />
Desplazamiento<br />
vertical<br />
Montaje lateral<br />
2 clases de cojinetes<br />
CL<br />
MLG<br />
CNA<br />
CNG<br />
MNB<br />
CNS<br />
CLS<br />
Cojinetes de bronce<br />
Más del doble de la capacidad de CB<br />
carga lateral en comparación con<br />
CV/MVG<br />
los cilindros convencionales de tope.<br />
Rodamiento lineal de bolas CXW<br />
Para desplazamientos horizontales,<br />
verticales y para aplicaciones de CXS<br />
gran precisión donde se requiere un<br />
funcionamiento uniforme. CXT<br />
MX<br />
Elevada precisión<br />
antigiro.<br />
ø<br />
cilindro<br />
12<br />
16<br />
20<br />
25<br />
32<br />
40<br />
50<br />
63<br />
80<br />
100<br />
Precisón antigiro (θ)<br />
<strong>MGQ</strong>M <strong>MGQ</strong>L<br />
±0.08°<br />
±0.07°<br />
±0.06°<br />
±0.05°<br />
±0.04°<br />
±0.10°<br />
±0.09°<br />
±0.08°<br />
±0.06°<br />
±0.05°<br />
Detectores magnéticos, cables y bornes<br />
pueden sujetarse en las ranuras del<br />
cuerpo del cilindro.<br />
Bornes<br />
Brida para<br />
sujección<br />
cables<br />
(Excepto para ø12, ø16, ø20, ø25)<br />
3.23-1<br />
MXU<br />
MXH<br />
MXS<br />
MXQ<br />
MXF<br />
MXW<br />
MXP<br />
MG<br />
MGP<br />
<strong>MGQ</strong><br />
MGG<br />
MGC<br />
MGF<br />
MGZ<br />
CY<br />
MY
Ciilindro compacto con guías<br />
<strong>Serie</strong> <strong>MGQ</strong><br />
ø12, ø16, ø20, ø25, ø32, ø40, ø50, ø63, ø80, ø100<br />
Forma de pedido<br />
Cilindro compacto<br />
con guías<br />
<strong>MGQ</strong> M<br />
16 30<br />
Z73<br />
Tipo de Rosca<br />
(ø20 a ø100)<br />
Rc(PT)<br />
E G(PF)<br />
Cilindro compacto<br />
con guías<br />
Cojinetes<br />
12<br />
16<br />
20<br />
25<br />
32<br />
M<br />
L<br />
Casquillos de fricción<br />
Rodamiento lineal de bolas<br />
Diámetro<br />
12mm<br />
16mm<br />
20mm<br />
25mm<br />
32mm<br />
40<br />
50<br />
63<br />
80<br />
100<br />
40mm<br />
50mm<br />
63mm<br />
80mm<br />
100mm<br />
Nº de<br />
detectores<br />
—<br />
S<br />
2<br />
1<br />
Detector magnético<br />
Sin detector magnético<br />
— (Cilindro con imán integrado)<br />
∗Véase en la tabla inferior las referencias<br />
de los detectores magnéticos.<br />
Carrera cilindro (mm)<br />
Véase la tabla de carreras en la pág. 3.23-3.<br />
Detectores magnéticos compatibles/véase en la pág. 5.3-2 mayor información sobre los detectores magnéticos.<br />
Modelo<br />
Detector Reed<br />
Detector<br />
estado<br />
sólido<br />
Funcionamiento<br />
especial<br />
Indicador diagnóstico<br />
(2 LED)<br />
Entrada<br />
eléctrica<br />
Salida directa<br />
a cable<br />
Salida directa<br />
a cable<br />
∗Longitud cable 0.5m·······— (Ejemplo) Y69B<br />
3m··········L (Ejemplo) Y69BL<br />
5m··········Z (Ejemplo) Y69BZ<br />
∗Los detectores magnéticos de estado sólido marcados con un “<br />
Exento de cobre<br />
Indicador<br />
Sí<br />
No<br />
Sí<br />
Cableado<br />
(Salida)<br />
3 hilos<br />
DC<br />
Voltaje<br />
5V<br />
2 hilos 24V<br />
5V, 12V<br />
3 hilos (NPN)<br />
5V, 12V<br />
3 hilos (PNP)<br />
2 hilos 12V<br />
3 hilos (NPN) 24V<br />
5V, 12V<br />
3 hilos (PNP)<br />
2 hilos 12V<br />
” se fabrican bajo demanda.<br />
AC<br />
100V<br />
≤100V<br />
Modelo detector<br />
Entrada eléctrica<br />
Perpendicular<br />
Y69A<br />
Y7PV<br />
Y69B<br />
Y7NWV<br />
Y7PWV<br />
Y7BWV<br />
En línea<br />
Z76<br />
Z73<br />
Z80<br />
Y59A<br />
Y7P<br />
Y59B<br />
Y7NW<br />
Y7PW<br />
Y7BW<br />
Cableado ∗ (mm)<br />
0.5<br />
(–)<br />
3<br />
(L)<br />
5 Carga<br />
(Z)<br />
Circuito CI<br />
Relé<br />
Circuito CI PLC<br />
Para eliminar las influencias de iones de cobre o iones halógenos durante los procesos de fabricación de los tubos catódicos,<br />
los materiales de cobre y fluorina no se utilizan como componentes.<br />
Características técnicas<br />
<strong>Serie</strong> aplicable<br />
Cojinetes<br />
ø cilindro<br />
(mm)<br />
Forma de pedido<br />
<strong>MGQ</strong>M<br />
Casquillos de fricción<br />
<strong>MGQ</strong>L<br />
Rodamientos lineales de bolas<br />
12, 16, 20, 25, 32<br />
40, 50, 63, 80, 100<br />
Circuito CI<br />
Circuito CI<br />
Relé<br />
PLC<br />
20 <strong>MGQ</strong> M<br />
Diámetro<br />
Carrera<br />
3.23-2<br />
M<br />
L<br />
Exento de cobre<br />
Cojinetes<br />
Cojinetes de bronce<br />
Rodamientos lineales de bolas
Cilindirio compacto con guías <strong>Serie</strong> <strong>MGQ</strong><br />
Cilindro neumático con<br />
guías incorporadas que<br />
consigue resistencia a<br />
cargas laterales y una alta<br />
precisión antigiro.<br />
Cilindro compacto.Ideal<br />
para trabajar como tope y<br />
elevador de la línea<br />
transportadora.<br />
2 clases de cojinetes<br />
Casquillos de fricción/rodamientos lineales<br />
a bolas<br />
Order<br />
Made<br />
Ejecuciones especiales<br />
Véase en la pág. 5.4-1 las ejecuciones<br />
especiales de la serie <strong>MGQ</strong>.<br />
Características técnicas<br />
Cojinetes<br />
Modelo<br />
ø cilindro (mm)<br />
Funcionamiento<br />
Fluido<br />
Presión de prueba<br />
Presión de trabajo máx.<br />
Presión de trabajo mín.<br />
Temperatura ambiente<br />
y de fluido<br />
Velocidad del émbolo<br />
Amortiguación<br />
Lubricación<br />
Tolerancia de carrera<br />
Detector magnético<br />
aplicable<br />
Carreras estándar<br />
Modelo<br />
M<br />
<strong>MGQ</strong> L12, 16<br />
<strong>MGQ</strong> 20, 25<br />
<strong>MGQ</strong><br />
M<br />
L<br />
M<br />
L<br />
32, 40<br />
50, 63<br />
80, 100<br />
Esfuerzo teórico<br />
ø12, ø16<br />
ø20 hasta ø100<br />
ø12, ø16, ø20, ø25, ø32, ø40, ø50, ø63, ø80, ø100<br />
Doble efecto<br />
Aire comprimido<br />
1.5MPa<br />
1.0MPa<br />
0.12MPa<br />
0.1MPa<br />
–10 hasta+60°C<br />
ø12 hasta ø63<br />
50 hasta 500mm/s<br />
ø80, ø100<br />
50 hasta 400mm/s<br />
Amortiguación elástica en ambos extremos<br />
No necesaria<br />
+1.5<br />
0 mm<br />
Detector Reed/D-Z7, Z8<br />
Detector estado sólido/D-Y5, Y6, Y7<br />
Carreras estándar (mm)<br />
10, 20, 30, 40, 50, 75, 100<br />
20, 30, 40, 50, 75, 100<br />
125, 150, 175, 200<br />
25, 50, 75, 100, 125<br />
150, 175, 200<br />
Casquillos de fricción<br />
<strong>MGQ</strong>M<br />
Rodamientos lineales a bolas<br />
<strong>MGQ</strong>L<br />
Carreras intermedias (mm)<br />
Para las carreras intermedias diferentes a las estándar,<br />
se instala un espaciador.<br />
ø12 hasta ø25·····incrementos en 1mm.<br />
ø32 hasta ø100···incrementos en 5mm.<br />
Ejemplos:<br />
qPara <strong>MGQ</strong>M20-21st, <strong>MGQ</strong>M20-30st está provisto de<br />
un espaciador de 5mm+4mm≤9mm.<br />
wPara <strong>MGQ</strong>M50-40st, <strong>MGQ</strong>M50-50st está provisto de<br />
un espaciador de 10mm.<br />
SALIDA(N)<br />
ø<br />
Area<br />
ø cilindro<br />
vástago<br />
Sentido<br />
Presión de trabajo (MPa)<br />
efectiva<br />
(mm) (mm) de trabajo (mm 2 ) 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8<br />
12<br />
16<br />
20<br />
25<br />
32<br />
40<br />
50<br />
63<br />
80<br />
100<br />
6<br />
8<br />
10<br />
12<br />
16<br />
16<br />
20<br />
20<br />
25<br />
30<br />
SALIDA<br />
SALIDA<br />
SALIDA<br />
SALIDA<br />
SALIDA<br />
SALIDA<br />
SALIDA<br />
SALIDA<br />
SALIDA<br />
SALIDA<br />
113<br />
201<br />
314<br />
491<br />
804<br />
1257<br />
1963<br />
3117<br />
5027<br />
7854<br />
23<br />
40<br />
63<br />
98<br />
161<br />
251<br />
393<br />
623<br />
1005<br />
1571<br />
34<br />
60<br />
94<br />
147<br />
241<br />
377<br />
589<br />
935<br />
1508<br />
2356<br />
45<br />
80<br />
126<br />
196<br />
322<br />
503<br />
785<br />
1247<br />
2011<br />
3142<br />
57<br />
101<br />
157<br />
246<br />
402<br />
629<br />
982<br />
1559<br />
2514<br />
3927<br />
68<br />
121<br />
188<br />
295<br />
482<br />
754<br />
1178<br />
1870<br />
3016<br />
4712<br />
79<br />
141<br />
220<br />
344<br />
563<br />
880<br />
1374<br />
2182<br />
3519<br />
5498<br />
90<br />
161<br />
251<br />
393<br />
643<br />
1006<br />
1570<br />
2494<br />
4022<br />
6283<br />
ENTRADA<br />
ENTRADA<br />
ENTRADA<br />
ENTRADA<br />
ENTRADA<br />
ENTRADA<br />
ENTRADA<br />
ENTRADA<br />
ENTRADA<br />
ENTRADA<br />
85<br />
151<br />
236<br />
378<br />
603<br />
1056<br />
1649<br />
2803<br />
4536<br />
7147<br />
17<br />
30<br />
47<br />
76<br />
121<br />
211<br />
330<br />
561<br />
907<br />
1429<br />
26<br />
45<br />
71<br />
113<br />
181<br />
317<br />
495<br />
841<br />
1361<br />
2144<br />
34<br />
60<br />
94<br />
151<br />
241<br />
422<br />
660<br />
1121<br />
1814<br />
2859<br />
43<br />
76<br />
118<br />
189<br />
302<br />
528<br />
825<br />
1402<br />
2268<br />
3574<br />
51<br />
91<br />
142<br />
227<br />
362<br />
634<br />
990<br />
1682<br />
2722<br />
4288<br />
60<br />
106<br />
165<br />
265<br />
422<br />
739<br />
1154<br />
1962<br />
3175<br />
5003<br />
68<br />
121<br />
189<br />
302<br />
482<br />
845<br />
1319<br />
2242<br />
3629<br />
5718<br />
Nota) Esfuerzo teórico(N)=Presión(MPa) X área efectiva (mm 2 )<br />
ENTRADA(N)<br />
0.9<br />
102<br />
77<br />
181<br />
136<br />
283<br />
212<br />
442<br />
340<br />
724<br />
543<br />
1131<br />
950<br />
1767<br />
1484<br />
2805<br />
2523<br />
4524<br />
4082<br />
7069<br />
6432<br />
(N)<br />
1.0<br />
113<br />
85<br />
201<br />
151<br />
314<br />
236<br />
491<br />
378<br />
804<br />
603<br />
1257<br />
1056<br />
1963<br />
1649<br />
3117<br />
2803<br />
5027<br />
4536<br />
7854<br />
7147<br />
3.23-3<br />
CL<br />
MLG<br />
CNA<br />
CNG<br />
MNB<br />
CNS<br />
CLS<br />
CB<br />
CV/MVG<br />
CXW<br />
CXS<br />
CXT<br />
MX<br />
MXU<br />
MXH<br />
MXS<br />
MXQ<br />
MXF<br />
MXW<br />
MXP<br />
MG<br />
MGP<br />
<strong>MGQ</strong><br />
MGG<br />
MGC<br />
MGF<br />
MGZ<br />
CY<br />
MY
<strong>Serie</strong> <strong>MGQ</strong><br />
Tabla de pesos/Casquillos de fricción: <strong>MGQ</strong>M12 hasta 100<br />
ø cilindro<br />
(mm)<br />
ø12<br />
ø16<br />
ø20<br />
ø25<br />
ø32<br />
ø40<br />
ø50<br />
ø63<br />
ø80<br />
ø100<br />
Modelo<br />
<strong>MGQ</strong>M12<br />
<strong>MGQ</strong>M16<br />
<strong>MGQ</strong>M20<br />
<strong>MGQ</strong>M25<br />
<strong>MGQ</strong>M32<br />
<strong>MGQ</strong>M40<br />
<strong>MGQ</strong>M50<br />
<strong>MGQ</strong>M63<br />
<strong>MGQ</strong>M80<br />
<strong>MGQ</strong>M100<br />
10<br />
0.23<br />
0.34<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
20<br />
0.27<br />
0.39<br />
0.54<br />
0.83<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
25<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
1.51<br />
1.65<br />
2.54<br />
3.01<br />
5.66<br />
8.96<br />
30<br />
0.31<br />
0.45<br />
0.61<br />
0.93<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
(kg)<br />
Carrera estándar (mm)<br />
40<br />
0.34<br />
0.50<br />
0.69<br />
1.04<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
50<br />
0.38<br />
0.55<br />
0.76<br />
1.13<br />
1.91<br />
2.24<br />
3.09<br />
3.63<br />
75<br />
0.48<br />
0.68<br />
0.94<br />
1.44<br />
2.29<br />
2.46<br />
3.65<br />
4.23<br />
100<br />
0.58<br />
0.80<br />
1.09<br />
1.68<br />
2.69<br />
2.87<br />
4.21<br />
4.85<br />
125<br />
—<br />
—<br />
1.24<br />
1.92<br />
3.09<br />
3.28<br />
4.77<br />
5.47<br />
150<br />
—<br />
—<br />
1.39<br />
2.16<br />
3.49<br />
3.69<br />
5.33<br />
6.09<br />
175<br />
—<br />
—<br />
1.54<br />
2.40<br />
3.89<br />
4.10<br />
5.89<br />
6.71<br />
200<br />
—<br />
—<br />
1.69<br />
2.64<br />
4.29<br />
4.51<br />
6.45<br />
7.33<br />
— 6.59 7.49 8.41 9.33 10.25 11.17 12.09<br />
— 10.27 11.57 12.90 14.23 15.56 16.89 18.22<br />
Tabla de pesos/Rodamientos lineal de bolas: <strong>MGQ</strong>L12 hasta 100<br />
ø cilindro<br />
(mm)<br />
ø12<br />
ø16<br />
ø20<br />
ø25<br />
ø32<br />
ø40<br />
ø50<br />
ø63<br />
ø80<br />
ø100<br />
Modelo<br />
<strong>MGQ</strong>L12<br />
<strong>MGQ</strong>L16<br />
<strong>MGQ</strong>L20<br />
<strong>MGQ</strong>L25<br />
<strong>MGQ</strong>L32<br />
<strong>MGQ</strong>L40<br />
<strong>MGQ</strong>L50<br />
<strong>MGQ</strong>L63<br />
<strong>MGQ</strong>L80<br />
<strong>MGQ</strong>L100<br />
10<br />
0.23<br />
0.35<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
20<br />
0.26<br />
0.39<br />
0.54<br />
0.84<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
25<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
1.32<br />
1.46<br />
2.11<br />
2.65<br />
5.49<br />
8.34<br />
30<br />
0.29<br />
0.44<br />
0.60<br />
0.93<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
(kg)<br />
Carrera estándar (mm)<br />
40<br />
0.35<br />
0.52<br />
0.70<br />
1.08<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
50<br />
0.38<br />
0.57<br />
0.75<br />
1.17<br />
1.67<br />
1.82<br />
2.59<br />
3.19<br />
75<br />
0.46<br />
0.70<br />
0.90<br />
1.37<br />
2.09<br />
2.27<br />
3.19<br />
3.85<br />
100<br />
0.53<br />
0.82<br />
1.04<br />
1.58<br />
2.45<br />
2.63<br />
3.68<br />
4.39<br />
125<br />
—<br />
—<br />
1.18<br />
1.79<br />
2.81<br />
2.99<br />
4.17<br />
4.93<br />
150<br />
—<br />
—<br />
1.32<br />
2.00<br />
3.17<br />
3.35<br />
4.66<br />
5.47<br />
175<br />
—<br />
—<br />
1.46<br />
2.21<br />
3.53<br />
3.71<br />
5.15<br />
6.01<br />
200<br />
—<br />
—<br />
1.60<br />
2.42<br />
3.89<br />
4.07<br />
5.64<br />
6.55<br />
— 6.38 7.95 8.79 9.63 10.47 11.31 12.15<br />
— 9.53 11.78 12.96 14.14 15.32 16.50 17.68<br />
Precauciones<br />
Léase detenidamente antes de su<br />
uso. Véase de la pág. 0-39 a la<br />
pág. 46 las normas de seguridad y<br />
precauciones generales.<br />
Montaje<br />
Atención<br />
q Nunca ponga sus manos o dedos entre la<br />
placa y el cuerpo del cilindro.<br />
Tenga cuidado de no pillar sus manos o<br />
dedos en el hueco entre el cuerpo del<br />
cilindro y la placa de unión cuando se<br />
suministra aire comprimido.<br />
Precaución<br />
q No raye o haga ningún tipo de muesca en la<br />
parte deslizante del vástago y en el vástago<br />
guía.<br />
Esto podrá provocar que se dañen las juntas<br />
originando fugas.<br />
w En el caso del montaje de la unidad por la<br />
base, el vástago guía sobresale de la base al<br />
final de la carrera de retracción. Por este<br />
motivo, se utilizan taladros pasantes para el<br />
montaje de los tornillos de cabeza hexagonal y<br />
los orificios de alivio para los vástagos guías.<br />
En las aplicaciones con impactos como<br />
cuando de aplican los topes, asegúrese que la<br />
profundidad de rosca de los tornillos de fijación<br />
sea como mínimo dos veces el diámetro.<br />
Tabla de pesos/detector magnético<br />
(g)<br />
Modelo<br />
detector magnético<br />
D-Y5, Y6, Y7<br />
D-Z73<br />
D-Z80<br />
D-Z76<br />
Longitud<br />
de cable<br />
0.5m<br />
3m<br />
10<br />
53<br />
9<br />
49<br />
10<br />
55<br />
Posiciones de montaje adecuadas de detectores magnéticos<br />
ø cilindro ø12 ø16 ø20 ø25 ø32 ø40<br />
A 1.5 4.5 4.5 4.5 5.5 9.5<br />
B 2.5 3.5 7.5 8 7 9.5<br />
∗Véase en la pág. 3.11-10 la forma de colocar un detector magnético.<br />
3.23-4<br />
ø50<br />
7.5<br />
11.5<br />
ø63<br />
10<br />
14<br />
ø80<br />
13<br />
18.5<br />
(mm)<br />
ø100<br />
17.5<br />
23.5<br />
ø cilindro<br />
(mm)<br />
12<br />
16<br />
20<br />
25<br />
32<br />
40<br />
50<br />
63<br />
80<br />
100<br />
A B<br />
(mm) (mm)<br />
40<br />
42<br />
52<br />
62<br />
80<br />
90<br />
100<br />
110<br />
140<br />
170<br />
18<br />
22<br />
26<br />
32<br />
38<br />
38<br />
44<br />
44<br />
56<br />
62<br />
C<br />
(mm)<br />
36<br />
38<br />
46<br />
56<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
øD (mm)<br />
<strong>MGQ</strong>M<br />
10<br />
12<br />
14<br />
18<br />
22<br />
22<br />
27<br />
27<br />
31<br />
39<br />
<strong>MGQ</strong>L<br />
8<br />
10<br />
12<br />
15<br />
18<br />
18<br />
22<br />
22<br />
28<br />
33<br />
Tornillo cabeza hueca<br />
hex. para montaje<br />
M4<br />
M5<br />
M5<br />
M6<br />
M8<br />
M8<br />
M10<br />
M10<br />
M12<br />
M14<br />
La dimensión C para los diámetros de 32 a 100 es la misma que<br />
la dimensión A.
CL<br />
MLG<br />
CNA<br />
CNG<br />
MNB<br />
CNS<br />
CLS<br />
CB<br />
CV/MVG<br />
CXW<br />
CXS<br />
CXT<br />
MX<br />
MXU<br />
MXH<br />
MXS<br />
MXQ<br />
MXF<br />
MXW<br />
MXP<br />
MG<br />
MGP<br />
<strong>MGQ</strong><br />
MGG<br />
MGC<br />
MGF<br />
MGZ<br />
CY<br />
MY<br />
3.23-5<br />
Cilindro compacto con guías <strong>Serie</strong> <strong>MGQ</strong><br />
Condiciones de trabajo<br />
Carga lateral admisible (carga ordinaria)<br />
Momento admisible sobre la placa de unión<br />
12<br />
16<br />
20<br />
25<br />
32<br />
40<br />
50<br />
63<br />
80<br />
100<br />
ø cilindro<br />
(mm)<br />
<strong>MGQ</strong>M<br />
<strong>MGQ</strong>L<br />
<strong>MGQ</strong>M<br />
<strong>MGQ</strong>L<br />
<strong>MGQ</strong>M<br />
<strong>MGQ</strong>L<br />
<strong>MGQ</strong>M<br />
<strong>MGQ</strong>L<br />
<strong>MGQ</strong>M<br />
<strong>MGQ</strong>L<br />
<strong>MGQ</strong>M<br />
<strong>MGQ</strong>L<br />
<strong>MGQ</strong>M<br />
<strong>MGQ</strong>L<br />
<strong>MGQ</strong>M<br />
<strong>MGQ</strong>L<br />
<strong>MGQ</strong>M<br />
<strong>MGQ</strong>L<br />
<strong>MGQ</strong>M<br />
<strong>MGQ</strong>L<br />
Modelo<br />
10<br />
21<br />
27<br />
34<br />
38<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
20<br />
18<br />
22<br />
28<br />
30<br />
51<br />
55<br />
70<br />
71<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
25<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
196<br />
88<br />
196<br />
88<br />
294<br />
137<br />
294<br />
137<br />
353<br />
235<br />
539<br />
470<br />
30<br />
15<br />
17<br />
25<br />
26<br />
44<br />
47<br />
60<br />
61<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
Carrera (mm)<br />
40<br />
13<br />
21<br />
22<br />
37<br />
38<br />
78<br />
53<br />
77<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
50<br />
12<br />
19<br />
19<br />
33<br />
34<br />
69<br />
47<br />
72<br />
167<br />
59<br />
167<br />
59<br />
255<br />
88<br />
255<br />
88<br />
304<br />
157<br />
470<br />
313<br />
75<br />
9<br />
15<br />
15<br />
28<br />
57<br />
53<br />
77<br />
59<br />
137<br />
275<br />
137<br />
275<br />
215<br />
392<br />
215<br />
392<br />
255<br />
863<br />
412<br />
1370<br />
100<br />
8<br />
13<br />
13<br />
23<br />
49<br />
44<br />
65<br />
51<br />
108<br />
216<br />
108<br />
216<br />
176<br />
313<br />
176<br />
313<br />
206<br />
686<br />
343<br />
1070<br />
125<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
42<br />
30<br />
56<br />
42<br />
87<br />
156<br />
87<br />
156<br />
138<br />
207<br />
138<br />
207<br />
168<br />
465<br />
278<br />
708<br />
150<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
37<br />
26<br />
49<br />
36<br />
77<br />
136<br />
77<br />
136<br />
123<br />
182<br />
123<br />
182<br />
151<br />
411<br />
252<br />
627<br />
175<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
33<br />
23<br />
44<br />
32<br />
69<br />
121<br />
69<br />
121<br />
111<br />
162<br />
111<br />
162<br />
137<br />
368<br />
230<br />
562<br />
200<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
30<br />
21<br />
40<br />
29<br />
63<br />
109<br />
63<br />
109<br />
101<br />
146<br />
101<br />
146<br />
126<br />
333<br />
211<br />
509<br />
F (N)<br />
12<br />
16<br />
20<br />
25<br />
32<br />
40<br />
50<br />
63<br />
80<br />
100<br />
<strong>MGQ</strong>M<br />
<strong>MGQ</strong>L<br />
<strong>MGQ</strong>M<br />
<strong>MGQ</strong>L<br />
<strong>MGQ</strong>M<br />
<strong>MGQ</strong>L<br />
<strong>MGQ</strong>M<br />
<strong>MGQ</strong>L<br />
<strong>MGQ</strong>M<br />
<strong>MGQ</strong>L<br />
<strong>MGQ</strong>M<br />
<strong>MGQ</strong>L<br />
<strong>MGQ</strong>M<br />
<strong>MGQ</strong>L<br />
<strong>MGQ</strong>M<br />
<strong>MGQ</strong>L<br />
<strong>MGQ</strong>M<br />
<strong>MGQ</strong>L<br />
<strong>MGQ</strong>M<br />
<strong>MGQ</strong>L<br />
Modelo<br />
10<br />
0.29<br />
0.48<br />
0.51<br />
0.73<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
20<br />
0.24<br />
0.39<br />
0.43<br />
0.58<br />
0.91<br />
1.26<br />
1.53<br />
1.96<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
25<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
3.92<br />
1.96<br />
4.41<br />
2.45<br />
7.35<br />
3.43<br />
7.84<br />
3.92<br />
11.76<br />
9.31<br />
22.54<br />
21.56<br />
30<br />
0.21<br />
0.31<br />
0.35<br />
0.48<br />
0.78<br />
1.06<br />
1.31<br />
1.69<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
Carrera (mm)<br />
40<br />
0.18<br />
0.37<br />
0.31<br />
0.71<br />
0.71<br />
1.77<br />
1.16<br />
2.16<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
50<br />
0.16<br />
0.33<br />
0.27<br />
0.64<br />
0.63<br />
1.58<br />
1.03<br />
2.00<br />
2.94<br />
0.98<br />
3.43<br />
1.47<br />
5.88<br />
2.20<br />
6.37<br />
2.45<br />
9.80<br />
5.88<br />
19.60<br />
13.72<br />
75<br />
0.13<br />
0.27<br />
0.23<br />
0.53<br />
1.04<br />
1.22<br />
1.68<br />
1.65<br />
2.45<br />
5.88<br />
2.94<br />
6.37<br />
4.90<br />
10.78<br />
5.39<br />
11.76<br />
7.84<br />
31.36<br />
16.66<br />
63.70<br />
100<br />
0.10<br />
0.23<br />
0.19<br />
0.44<br />
0.88<br />
1.01<br />
1.42<br />
1.41<br />
3.46<br />
4.41<br />
2.45<br />
5.39<br />
4.41<br />
8.33<br />
4.90<br />
9.31<br />
6.86<br />
24.50<br />
14.70<br />
49.00<br />
125<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
0.77<br />
0.69<br />
1.24<br />
1.18<br />
1.72<br />
3.12<br />
1.94<br />
3.51<br />
3.43<br />
5.18<br />
3.77<br />
5.69<br />
5.88<br />
16.28<br />
11.81<br />
30.09<br />
150<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
0.68<br />
0.60<br />
1.09<br />
1.01<br />
1.53<br />
2.72<br />
1.72<br />
3.06<br />
3.06<br />
4.55<br />
3.37<br />
5.01<br />
5.28<br />
14.39<br />
10.67<br />
26.65<br />
175<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
0.60<br />
0.53<br />
0.98<br />
0.90<br />
1.37<br />
2.42<br />
1.54<br />
2.72<br />
2.77<br />
4.05<br />
3.04<br />
4.46<br />
4.79<br />
12.88<br />
9.74<br />
23.89<br />
200<br />
—<br />
—<br />
—<br />
—<br />
0.55<br />
0.48<br />
0.88<br />
0.81<br />
1.24<br />
2.18<br />
1.40<br />
2.45<br />
2.52<br />
3.65<br />
2.77<br />
4.02<br />
4.39<br />
11.66<br />
8.96<br />
21.63<br />
T (Nm)<br />
ø cilindro<br />
(mm)<br />
Precisión angular de la placa de unión<br />
ø cilindro<br />
12<br />
16<br />
20<br />
25<br />
32<br />
40<br />
50<br />
63<br />
80<br />
100<br />
<strong>MGQ</strong>M<br />
±0.08°<br />
±0.07°<br />
±0.06°<br />
±0.05°<br />
±0.04°<br />
<strong>MGQ</strong>L<br />
±0.10°<br />
±0.09°<br />
±0.08°<br />
±0.06°<br />
±0.05°<br />
Tolerancia (θ)
<strong>Serie</strong> <strong>MGQ</strong><br />
Rango de trabajo cuando se usa como cilindro tope<br />
Diámetro ø12 a ø25/<strong>MGQ</strong>M12 a 25 (casquillos de fricción)<br />
l ≅ 50mm<br />
l ≅ 50mm<br />
<strong>MGQ</strong>M12 hasta 25 (Casquillos de fricción)<br />
90<br />
80<br />
ø25<br />
70<br />
60<br />
∗En la selección del modelo, cuando la longitud l<br />
es más larga, selecione un cilindro de diámetro<br />
sobredimensionado.<br />
Nota 1) Cuando se use como cilindro tope, utilice<br />
un cilindro de 30 mm de carrera o menor.<br />
Nota 2) <strong>MGQ</strong>L (rodamientos lineales de bolas)<br />
no puede ser usado como cilindro de<br />
tope.<br />
Masa en movimiento (kg)<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
ø20<br />
ø16<br />
ø12<br />
0 10 20 30<br />
Velocidad de desplazamiento υ (m/min)<br />
Diámetro ø32 a ø100/<strong>MGQ</strong>M32 a 100 (casquillos de fricción)<br />
<strong>MGQ</strong>M32 hasta 100 (Casquillos de fricción)<br />
l ≅ 50mm<br />
l ≅ 50mm<br />
1500<br />
ø100<br />
∗En la selección del modelo, cuando la longitud l<br />
es más larga, selecione un cilindro de diámetro<br />
sobredimensionado.<br />
Nota 1) Cuando se use como cilindro tope, utilice<br />
un cilindro de 50 mm de carrera o menor.<br />
Nota 2) <strong>MGQ</strong>L (rodamientos lineales de bolas) no<br />
puede ser usado como cilindro de tope.<br />
Masa en movimiento m (kg)<br />
1000<br />
900<br />
800<br />
700<br />
600<br />
500<br />
400<br />
300<br />
200<br />
100<br />
ø80<br />
ø63<br />
ø50<br />
ø40<br />
ø32<br />
0 10 20 30 40<br />
Velocidad de desplazamiento υ (m/min)<br />
3.23-6
Cilindro compacto con guías <strong>Serie</strong> <strong>MGQ</strong><br />
Rango de trabajo cuando se usa como cilindro elevador<br />
Seleccione el diámetro teniendo en cuenta que<br />
la masa total de la carga esté por debajo del<br />
esfuerzo teórico (Véase el cuadro inferior).<br />
ø cilindro<br />
ø12, ø16<br />
ø20, ø25<br />
ø32 a ø100<br />
Esfuerzo teórico<br />
40% o menor<br />
50% o menor<br />
60% o menor<br />
CL<br />
MLG<br />
<strong>MGQ</strong>M/casquillos de fricción<br />
<strong>MGQ</strong>M/rodamientos lineales de bolas<br />
CNG<br />
10<br />
<strong>MGQ</strong>M12 a 25- <strong>MGQ</strong>L12 a 25- 20 (10, 20, 30 carrera) <strong>MGQ</strong>L12 a 25-Carreras superiores a 30 mm.<br />
30<br />
MNB<br />
<strong>MGQ</strong>M32 a 100 (casquillos de fricción) <strong>MGQ</strong>L32 a 100- (25, 50 carrera) <strong>MGQ</strong>L32 a 100-Carreras superiores a 50 mm.<br />
25<br />
50<br />
3.23-7<br />
CNA<br />
CNS<br />
CLS<br />
CB<br />
CV/MVG<br />
CXW<br />
CXS<br />
CXT<br />
MX<br />
MXU<br />
MXH<br />
MXS<br />
MXQ<br />
MXF<br />
MXW<br />
MXP<br />
MG<br />
MGP<br />
<strong>MGQ</strong><br />
MGG<br />
MGC<br />
MGF<br />
MGZ<br />
CY<br />
MY
<strong>Serie</strong> <strong>MGQ</strong><br />
Construcción<br />
ø12 a ø25/<strong>MGQ</strong>M12 a 25<br />
<strong>Serie</strong> <strong>MGQ</strong>M<br />
<strong>MGQ</strong>M12 a 25<br />
<strong>Serie</strong> <strong>MGQ</strong>L<br />
Carreras menores<br />
de 50 mm<br />
Carreras superiores<br />
a 50 mm.<br />
Carreras menores<br />
de 30 mm.<br />
Carreras superiores a 30<br />
mm (ø12, ø16)<br />
Carreras superiores a 30 mm<br />
(ø20, ø25)<br />
ø32 a ø100/<strong>MGQ</strong>M32 a 100<br />
<strong>MGQ</strong>L32 a 100<br />
Carreras superiores<br />
a 50 mm.<br />
Carreras menores<br />
de 50 mm.<br />
Carreras superiores<br />
a 50 mm.<br />
Carreras menores<br />
de 50 mm<br />
Lista de componentes<br />
Nº<br />
q<br />
w<br />
Designación<br />
Cuerpo del cilindro<br />
Embolo<br />
e Vástago<br />
ø12 a ø25<br />
ø32 a ø100<br />
r<br />
t<br />
y<br />
Casquillo separador<br />
ø12 a ø63<br />
Culata post.<br />
ø80 a ø100<br />
Culata ø12 a ø40<br />
delantera ø50 a ø100<br />
<strong>MGQ</strong>M<br />
u Guías<br />
<strong>MGQ</strong>L<br />
i<br />
o<br />
3.23-8<br />
Placa de unión<br />
Tornillo montaje placa<br />
Juego de juntas de recambio<br />
Nº Designación<br />
!9 hasta @2 Juego de juntas de recambio<br />
Material<br />
Aleación de aluminio<br />
Aleación de aluminio<br />
Acero inoxidable<br />
Acero al carbono<br />
Aleación de alumino<br />
Aleación de aluminio<br />
Bronce autolubricante<br />
Aleación de aluminio<br />
Acero al carbono<br />
Acero cromado<br />
extraduro<br />
Acero al carbono<br />
Acero al carbono<br />
ø12<br />
<strong>MGQ</strong>12-PS<br />
Observaciones<br />
Anodizado duro<br />
Cromado<br />
Cromado duro<br />
Anodizado blanco<br />
Revestido en blanco<br />
Cromado blanco<br />
Revestico en blanco<br />
Cromado duro<br />
Endurecido,<br />
cromado duro<br />
Niquelado blanco<br />
Niquelado blanco<br />
ø16<br />
<strong>MGQ</strong>16-PS<br />
ø20<br />
<strong>MGQ</strong>20-PS<br />
Nº<br />
!0<br />
!1<br />
!2<br />
!3<br />
!4<br />
!5<br />
!6<br />
!7<br />
!8<br />
!9<br />
@0<br />
@1<br />
@2<br />
ø25<br />
<strong>MGQ</strong>25-PS<br />
Designación<br />
Anillo retén<br />
Anillo retén<br />
Amortiguador A<br />
Amortiguador B<br />
Imán<br />
Casquillo guía<br />
Separador<br />
Soporte<br />
Rodamiento lineal de bolas<br />
Junta del émbolo<br />
Junta del vástago<br />
Junta estanqueidad A<br />
Junta estanqueidad B<br />
Referencia<br />
ø32<br />
<strong>MGQ</strong>32-PS<br />
ø40<br />
<strong>MGQ</strong>40-PS<br />
Material<br />
Acero tratado<br />
Acero tratado<br />
Uretano<br />
Uretano<br />
Goma sintética<br />
Bronce autolubricante<br />
Fieltro<br />
Resina<br />
ø50<br />
<strong>MGQ</strong>50-PS<br />
NBR<br />
NBR<br />
NBR<br />
NBR<br />
ø63<br />
<strong>MGQ</strong>63-PS<br />
Observaciones<br />
Fosfatado<br />
Fosfatado<br />
ø80<br />
<strong>MGQ</strong>80-PS<br />
ø100<br />
<strong>MGQ</strong>100-PS<br />
∗El juego de juntas de recambio se compone de junta del émbolo !9, junta del vástago @0, junta estanqueidad A @1 y junta estanqueidad B @2 en un sólo juego.<br />
Puede ser pedido según la referencia de cada diámetro.
ø12 a ø25/<strong>MGQ</strong>M/<strong>MGQ</strong>L<br />
Cilindro compacto con guías <strong>Serie</strong> <strong>MGQ</strong><br />
<strong>MGQ</strong>M, MFQL Dimensiones comunes ∗Para carreras intermedias, se utilizarán espaciadores (véase la pág. 3.23-3).<br />
ø cilindro<br />
(mm)<br />
12<br />
16<br />
20<br />
25<br />
Carrera estándar<br />
(mm)<br />
10, 20, 30, 40, 50, 75, 100<br />
10, 20, 30, 40, 50, 75, 100<br />
39<br />
43<br />
29<br />
33<br />
6<br />
8<br />
20, 30, 40, 50, 75, 100, 125<br />
150, 175, 200<br />
47 37 10<br />
20, 30, 40, 50, 75, 100, 125<br />
150, 175, 200 47.5 37.5 12<br />
B<br />
C<br />
DA<br />
F<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
G<br />
GA<br />
GB<br />
H<br />
29<br />
33<br />
11<br />
11<br />
7.5<br />
8<br />
58<br />
64<br />
16<br />
18<br />
13<br />
15<br />
18<br />
22<br />
36 10.5<br />
42 11.5<br />
8.5<br />
9<br />
74<br />
88<br />
19<br />
21<br />
17<br />
21<br />
26<br />
32<br />
<strong>MGQ</strong>M (Casquillos de fricción)/dimensiones A, DB, E<br />
Símbolo<br />
A<br />
ø cilindro<br />
(mm)<br />
50 o menos más de 50<br />
12<br />
39<br />
16<br />
43<br />
20<br />
47 61.5<br />
25<br />
47.5 62<br />
Carrera<br />
DB<br />
8<br />
10<br />
12<br />
16<br />
J<br />
K<br />
L<br />
E<br />
50 o menos Más de 50<br />
0<br />
0<br />
0<br />
0<br />
14.5<br />
14.5<br />
MM<br />
M4<br />
M5<br />
M5<br />
M6<br />
ML<br />
10<br />
13<br />
13<br />
15<br />
NN<br />
M4<br />
M5<br />
M5<br />
M6<br />
P<br />
M5<br />
M5<br />
1<br />
/8<br />
1<br />
/8<br />
Carrera<br />
PW Q<br />
7<br />
5<br />
7<br />
8<br />
R<br />
S<br />
T TA TB U<br />
14 48 22 56 2 5 36 40 5 50<br />
16 52 25 62 2.5 5.5 38 42 7 54<br />
18<br />
26<br />
60<br />
70<br />
30<br />
38<br />
72<br />
86<br />
2<br />
2<br />
4<br />
2<br />
46<br />
56<br />
52<br />
62<br />
10<br />
10<br />
64<br />
76<br />
V<br />
W<br />
X<br />
YY<br />
M4<br />
M5<br />
M5<br />
M6<br />
YL Z<br />
7 12<br />
8 13<br />
8 13<br />
9 14<br />
<strong>MGQ</strong>L (Rodamientos linales de bolas)/dimensiones A, DB, E<br />
Símbolo<br />
A<br />
ø cilindro<br />
(mm)<br />
30 o menos 40 o más<br />
12<br />
43 55<br />
16<br />
49 65<br />
20<br />
57 74<br />
25<br />
63.5 79.5<br />
DB<br />
6<br />
8<br />
10<br />
13<br />
(mm)<br />
E<br />
30 o más 40 o más<br />
4 16<br />
6 22<br />
10 27<br />
16 32<br />
3.23-9<br />
CL<br />
MLG<br />
CNA<br />
CNG<br />
MNB<br />
CNS<br />
CLS<br />
CB<br />
CV/MVG<br />
CXW<br />
CXS<br />
CXT<br />
MX<br />
MXU<br />
MXH<br />
MXS<br />
MXQ<br />
MXF<br />
MXW<br />
MXP<br />
MG<br />
MGP<br />
<strong>MGQ</strong><br />
MGG<br />
MGC<br />
MGF<br />
MGZ<br />
CY<br />
MY
<strong>Serie</strong> <strong>MGQ</strong><br />
ø32 a ø100/<strong>MGQ</strong>M/<strong>MGQ</strong>L<br />
<strong>MGQ</strong>M, <strong>MGQ</strong>L Dimensiones comunes<br />
ø cilindro<br />
(mm)<br />
32<br />
40<br />
50<br />
63<br />
80<br />
100<br />
Carrera estándar<br />
(mm)<br />
25, 50,<br />
75, 100<br />
125, 150<br />
175, 200<br />
B<br />
47.5<br />
54<br />
56<br />
61<br />
74.5<br />
84<br />
C<br />
37.5<br />
44<br />
44<br />
49<br />
56.5<br />
66<br />
DA<br />
16<br />
16<br />
20<br />
20<br />
25<br />
30<br />
F<br />
8<br />
8<br />
10<br />
10<br />
16<br />
16<br />
G<br />
51<br />
51<br />
59<br />
72<br />
92<br />
112<br />
<strong>MGQ</strong>M (casquillos de fricción)/<br />
Dimensiones A, DB, E <strong>MGQ</strong>L (Lineal a bolas)/Dimensiones A, DB, E<br />
ø cilindro<br />
(mm)<br />
32<br />
40<br />
50<br />
63<br />
80<br />
100<br />
A<br />
71.5<br />
71.5<br />
81<br />
81<br />
93<br />
105<br />
DB<br />
20<br />
20<br />
25<br />
25<br />
28<br />
36<br />
E<br />
24<br />
17.5<br />
25<br />
20<br />
18.5<br />
21<br />
ø cilindro<br />
(mm)<br />
32<br />
40<br />
50<br />
63<br />
80<br />
100<br />
GA<br />
12.5<br />
14<br />
14<br />
16.5<br />
19<br />
23<br />
Símbolo<br />
Carrera<br />
GB<br />
9<br />
10<br />
11<br />
13.5<br />
15.5<br />
19<br />
25, 50<br />
53<br />
54<br />
60<br />
61<br />
84<br />
89<br />
H<br />
114<br />
124<br />
140<br />
150<br />
188<br />
224<br />
J<br />
Nota 1) Para carreras intermedias, se usará el espaciador. (Véase en la pág. 3.23-3)<br />
K<br />
25 26<br />
25 26<br />
29 30<br />
35.5 36.5<br />
45.5 46.5<br />
55.5 56.5<br />
A<br />
Mayor de 50<br />
90<br />
90<br />
102<br />
102<br />
143<br />
153<br />
L<br />
38<br />
38<br />
44<br />
44<br />
56<br />
62<br />
DB<br />
16<br />
16<br />
20<br />
20<br />
25<br />
30<br />
MM<br />
M8<br />
M8<br />
M10<br />
M10<br />
M12<br />
M14<br />
25, 50<br />
5.5<br />
0<br />
4<br />
0<br />
9.5<br />
5<br />
ML<br />
20<br />
20<br />
25<br />
25<br />
30<br />
35<br />
NN<br />
M8<br />
M8<br />
M10<br />
M10<br />
M12<br />
M14<br />
E<br />
Mayor de 50<br />
42.5<br />
36<br />
46<br />
41<br />
68.5<br />
69<br />
P PW Q R S T TA TB V<br />
1 / 8 15 30 96 48 112 2 1 80<br />
1 / 8 21 30 106 48 122 2 1 90<br />
1 / 4 27 40 120 56 138 2 1 100<br />
1 / 4 33 50 130 69 148 2 1 110<br />
3 / 8 37 60 160 88 185 2.5 1.5 140<br />
3 / 8 40 80 190108<br />
221 2.5 1.5 170<br />
W<br />
5<br />
10<br />
10<br />
10<br />
15<br />
15<br />
X<br />
100<br />
110<br />
124<br />
132<br />
166<br />
200<br />
YY<br />
M8<br />
M8<br />
M10<br />
M10<br />
M12<br />
M14<br />
YL<br />
(mm)<br />
Z<br />
11 16<br />
11 17<br />
12.5 17<br />
15 19<br />
18 21<br />
21 25<br />
Ranuras (Excepto para ø12, ø16, ø20, ø25)<br />
Use las ranuras “a” y “b” indicadas en la figura inferior de cuerpo del cilindro<br />
para sujetar firmemente en el siguiente caso:<br />
(Diámetro aplicable del tornillo es M3).<br />
-Estas ranuras pueden utilizarse para fijar firmemente las bridas de<br />
sujeción de los cables de los detectores magnéticos, etc., y para sujetar<br />
los bornes al cuerpo principal del cilindro. Detalle “a” Detalle “b”<br />
Modelo<br />
<strong>MGQ</strong>32<br />
<strong>MGQ</strong>40<br />
<strong>MGQ</strong>50<br />
<strong>MGQ</strong>63<br />
<strong>MGQ</strong>80<br />
<strong>MGQ</strong>100<br />
A<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
10<br />
10<br />
B<br />
–<br />
–<br />
–<br />
14.5<br />
25<br />
29.5<br />
(mm)<br />
C<br />
–<br />
–<br />
–<br />
6.5<br />
7<br />
14.5<br />
3.23-10<br />
<strong>MGQ</strong>32 a 50 <strong>MGQ</strong>63 a 100
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