1pGfC72

20 | TRACTAMENTS SILVÍCOLES EN REGENERATS NATURALS DE
PI BLANC PER A LA PREVENCIÓ D’INCENDIS FORESTALS I LA
PRODUCCIÓ
de conreu treballats que hi ha vora la carretera
amb la reducció del combustible de la vegetació
forestal que es troben entremig. Les amplades
de les àrees de baixa càrrega han de ser més
amples on l’alineació de forces és major (revolts
de la carretera convexos) i pot ser inferior a la
resta. Pel costat de sota la carretera s’ha delimitat
també una franja lineal de 15 m, per a reduir
l’efecte de focus secundaris que, saltant la carretera,
pujarien enrere fins la carretera.
Caracterització del tractament
La faixa del camí de Gavadà, situada a la pista
municipal entre Fatxes, Mas de Genessies, Gavadà
fins el límit del terme amb Tivissa, completa els
treballs executats parcialment pel Departament
de Medi Ambient amb brigades del CIRE dins del
Terme de Vandellòs, enllaçant amb les franges
fetes dins del PPP al terme de Tivissa. L’actuació
es troba, dins de la regió 7, actuació 7-4 Pista de
Gavadà 1, per la reducció del potencial d’incendis
amb vent de mestral en 11.000 ha.
La coberta correspon a un domini de regenerats
de pi blanc densos amb estrat de sotabosc
d’argelaga seca. Longitud de flama amb vent de
mestral variable, 45-50 m en plena alineació.
El model de gestió que s’ha seguit en aquesta
franja, es correspon a un model ORGEST. Es
parteix d’una bona qualitat d’estació, amb un
regenerat de pi blanc procedent de l’incendi del
1983 amb una alçada dominant 8-9 m. Per crear
un bosc madur més estable, se segueix un model
de torn llarg, d’entrada no s’obre tant la massa
deixant una densitat de 800-1.000 peus/ha i una
FCC de 70% (Fotografies 3 i 4), evitant així nou
regenerat i l’aparició d’abundant matoll per
l’obertura a la llum que generaria combustible
d’escala, trobant el punt d’equilibri de la massa
en aquest sentit. Es deixen els millors peus pel
futur, de diàmetres més grans i més ben conformats.
No es va treure més del 50% d’àrea basimètrica,
s’extreuen els arbres de menor diàmetre,
suposant més del 50% del nombre inicial de
peus, s’ha estassat el sotabosc i esporgat l’arbrat
de futur, a un màxim de 4 m, justificant així el
80% de reducció de combustible que marquen
els ajuts. Als peus que van sobreviure a l’incendi,
gràcies a l’alçada de socarrament majoritàriament,
no va caldre aplicar cap poda. S’han tret
les restes a la pista.
Tractament de les restes: s’han eliminat les restes
mitjançant trituració amb bioestelladora, picadora
de martells o amb les mateixes desbrossadores,
depenent si s’han fet in situ o en pista. Pel tractament
de restes en pista, on el ferm és d’asfalt o
encimentat, les restes s’han retirat, carregant-les
en camió i s’han destinat a biomassa.
Les Taules 5 a 10 resumeixen les característiques
de l’Àrea Estratègica.
Fotografia 3 _ Treballs de millora seguint model ORGEST
deixant FCC del 70%. Font: FPC
Fotografia 4 _ Aspecte final de la massa després dels
tractaments. Font: PCF
Fotografia 5 _ Trituració de restes per biomassa. Font: Consorci
Serra de Llaberia
CONSORCI
FORESTAL DE
CATALUNYA