Ficha Técnica Filtro Separador PTU2 27/27 CJC Hidráulico - Cjc.dk
Ficha Técnica Filtro Separador PTU2 27/27 CJC Hidráulico - Cjc.dk
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<strong>Ficha</strong> <strong>Técnica</strong> <strong>CJC</strong><br />
<strong>PTU2</strong> <strong>27</strong>/<strong>27</strong><br />
<strong>Filtro</strong> <strong>Separador</strong> <strong>CJC</strong> Fuera de Línea - H I D R Á U L I C O<br />
APLICACIÓN<br />
El <strong>Filtro</strong> <strong>Separador</strong> <strong>CJC</strong> <strong>PTU2</strong> <strong>27</strong>/<strong>27</strong> <strong>Hidráulico</strong><br />
se utiliza con aceites hidráulicos, aceites<br />
lubricantes para turbinas y aceites para engranajes<br />
con un peso específico más bajo que el del<br />
agua. El <strong>PTU2</strong> <strong>27</strong>/<strong>27</strong> es ideal para la separación<br />
de agua, eliminación de partículas y productos<br />
de la degradación del aceite.<br />
FUNCIONAMIENTO<br />
La bomba del filtro succiona el aceite desde el tanque<br />
y lo pasa a través del elemento filtrante. Desde<br />
el centro del elemento, el aceite fluye hacia la base<br />
del filtro donde las gotas de agua – si es que las hay<br />
– se adhieren en el elemento coalescente, formando<br />
gotas más grandes que se depositarán en el fondo<br />
de la base del filtro.<br />
El orificio de salida del filtro está situado en la parte<br />
superior de la base del filtro. El fluido filtrado<br />
debería retornar al tanque cerca de la tubería de<br />
aspiración de la bomba del sistema principal.<br />
Seria conveniente que el punto de retorno no<br />
estuviera sometido a presión, en caso de no ser<br />
posible póngase en contacto con nosotros.<br />
En el filtro PTU con descarga automática de agua,<br />
el agua separada drena automáticamente. Esta función<br />
puede ser controlada en la unidad del cuadro<br />
de mandos.<br />
Los modelos PTU también están disponibles con<br />
descarga manual de agua.<br />
La caída de presión del filtro – y consecuentemente<br />
la absorción de contaminantes por parte del elemento<br />
– está controlada por el manómetro, situado en<br />
la parte superior del filtro.<br />
BOMBA DEL FILTRO<br />
La bomba del filtro es una bomba de engranajes<br />
<strong>CJC</strong>. El motor eléctrico puede suministrarse con<br />
voltajes AC y DC.<br />
ELEMENTO FILTRANTE<br />
El elemento filtrante <strong>CJC</strong> consta de varios discos<br />
unidos entre sí. El material es celulosa o bien hilos<br />
de algodón, dependiendo del fluido que se desea<br />
filtrar.<br />
OPCIONES<br />
Tipo<br />
BLAT:<br />
• Precalentador • Tanque<br />
• Bandeja de goteo • Caja de Control<br />
• Descargador automático de agua<br />
APLICABILIDAD DE<br />
LOS ELEMENTOS FILTRANTES<br />
Aplicables para<br />
Aceites hidráulicos, aceites de turbinas<br />
y aceite de engranajes, elevado<br />
contenido de agua<br />
<strong>Filtro</strong> <strong>Separador</strong> <strong>CJC</strong><br />
<strong>PTU2</strong> <strong>27</strong>/<strong>27</strong> PV-E2W<br />
DATOS TÉCNICOS<br />
Modelo - HIDRÁULICO:<br />
<strong>PTU2</strong> <strong>27</strong>/<strong>27</strong><br />
PV<br />
PV-E2W<br />
Caudal bomba, por hora (std.) ltr/gal 45 - 120 / 12 - 32<br />
Tipo bomba<br />
PV4<br />
Presión entrada (bomba), máx. bar/psi 0,5 / 7<br />
Elemento filtrante <strong>27</strong>/<strong>27</strong>, std. cant. 1<br />
Consumo medio de energía kW 0,18 0,40<br />
Caída de presión, máx. bar/psi 1,8 / 26<br />
Temp. de fluido, máx.*) ˚C/˚F 80 / 176<br />
Cap. retención suciedad, aprox. ltr/gal 4,4 / 1,2<br />
Peso en seco kg/lb 60 / 132 72 / 159<br />
Peso en húmedo kg/lb 75 / 165 87 / 192<br />
Presión de diseño, filtro bar/psi 4 / 58<br />
Temp. ambiente, máx. ˚C/˚F 40 / 104<br />
Descargador de agua Manual Automático<br />
*) Aplicaciones en marina: 60°C / 140°F<br />
CAPACIDAD DE FILTRACIÓN<br />
• Eliminación de agua por separación<br />
El <strong>Filtro</strong> <strong>Separador</strong> <strong>CJC</strong> elimina agua del aceite hasta bajos niveles. La eficacia de<br />
eliminación de agua depende del tipo de aceite y de la temperatura.<br />
• Eliminación de partículas<br />
Todos los elementos filtrantes <strong>CJC</strong> tienen el siguiente grado de filtración:<br />
- 3 μm Absolutas: 98,7% de todas las partículas sólidas > 3 μm<br />
- 0,8 μm Nominal: 50% de todas las partículas sólidas > 0,8 μm<br />
serán retenidas en cada pasada.<br />
La capacidad de retención de suciedad es 8-16 litros de sólidos distribuidos<br />
uniformemente.<br />
• Productos de degradación<br />
Productos de la oxidación, resinas/lodos y barnices son retenidos por el material<br />
de celulosa, el cual retiene aproximadamente 8-16 kg de productos de degradación<br />
del aceite.<br />
El precalentamiento del aceite, antes de pasar por el filtro, puede ser necesario<br />
para prevenir segregaciones de parafina, cuando hay mezclas de fuel.<br />
PSST1012-ES<br />
15.11.2010<br />
Página 1/2
<strong>Ficha</strong> <strong>Técnica</strong> <strong>CJC</strong><br />
<strong>PTU2</strong> <strong>27</strong>/<strong>27</strong><br />
<strong>Filtro</strong> <strong>Separador</strong> <strong>CJC</strong> Fuera de Línea - H I D R Á U L I C O<br />
COMPONENTES<br />
DIMENSIONES<br />
N° Pieza<br />
1 Bomba<br />
2 Punto de muestreo<br />
3 Drenado<br />
4 Carcasa<br />
5 Interruptor<br />
6 Base<br />
7 Elemento coalescente<br />
8 Base del filtro<br />
9 Placa del filtro<br />
10 Punto de anclaje<br />
11 Junta tórica<br />
12 Resorte<br />
13 Elemento filtrante<br />
14 Alojamiento del resorte<br />
15 Tuerca del resorte<br />
16 Manómetro<br />
17 Tuerca superior<br />
18 Tornillo de aireación<br />
Descargador automático<br />
19<br />
de agua<br />
20 Flotador<br />
21 Válvula solenoide<br />
Descargador manual<br />
22<br />
de agua<br />
23 Cuadro de mandos<br />
A ø18, Entrada aceite<br />
B ø18, Salida aceite<br />
3/8” BSP, Válvula<br />
C<br />
drenaje<br />
D 1/4” BSP, Aireación<br />
E Punto de muestreo<br />
F 1/2” BSP, Salida agua<br />
16<br />
15<br />
14<br />
13<br />
12<br />
11<br />
10<br />
9<br />
8<br />
7<br />
6<br />
5<br />
4<br />
3<br />
2<br />
1<br />
C<br />
A<br />
Altura libre<br />
17<br />
D<br />
18<br />
B<br />
19<br />
20<br />
21<br />
F<br />
Drenado automático<br />
23<br />
E<br />
Drenado manual<br />
22<br />
<strong>Filtro</strong> <strong>Separador</strong><br />
fuera línea <strong>CJC</strong><br />
<strong>PTU2</strong> <strong>27</strong>/<strong>27</strong> PV<br />
H I D R À U L I C O<br />
44 009 05-4<br />
Dimensiones en mm y pulgadas<br />
F<br />
Bomba del sistema<br />
<strong>Filtro</strong> en línea<br />
<strong>Filtro</strong> <strong>Separador</strong> <strong>CJC</strong><br />
fuera de línea<br />
Sistema del<br />
tanque<br />
Sistema<br />
de aceite<br />
PSST1012-ES<br />
15.11.2010<br />
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C.C.JENSEN IBÉRICA, S.L.<br />
Telf. +34 93 590 6331 • Fax +34 93 590 6332<br />
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E-mail: filter@cjc.<strong>dk</strong> • Web: www.cjc.<strong>dk</strong>