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Caballo de Troya 6 - IDU

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Perfecto. Inferior a lo programado. El or<strong>de</strong>nador había «pilotado» con una<br />

finura <strong>de</strong> primera clase...<br />

Esto nos proporcionaba un importante respiro. Las reservas <strong>de</strong> oxidante y<br />

carburante sumaban 7 124,68 kilos. Suficiente para el vuelo <strong>de</strong> retorno,<br />

siempre y cuando la nave quedara <strong>de</strong>finitivamente inmovilizada.<br />

Así nos comprometimos. Por nada <strong>de</strong>l mundo tocaríamos esas siete toneladas.<br />

«Deterioros: ninguno.»<br />

Eliseo masculló algo entre dientes. Le di la razón. «Santa Claus» olvidaba a<br />

este par <strong>de</strong> maltrechos exploradores...<br />

En cuanto a la seguridad, nada que objetar. El primer cinturón -el gravitatorio-<br />

fue establecido por la casi «humana» computadora a 205 metros <strong>de</strong> la<br />

«cuna». Los hologramas, con las imágenes <strong>de</strong> las terroríficas ratas-topo,<br />

entre 1 000 y 1 500 metros <strong>de</strong>l vértice en el que nos había posado tan magistralmente.<br />

La radiación IR (infrarroja), a 1 500 y, por último, el «ojo <strong>de</strong>l<br />

cíclope» fue disparado hasta la altura <strong>de</strong>l manzano <strong>de</strong> Sodoma, en la «popa»<br />

<strong>de</strong>l Ravid.<br />

En lo único en lo que no reparó fue en la <strong>de</strong>sconexión <strong>de</strong> la pila atómica, la<br />

SNAP. Pero no fue culpa suya. Fui yo quien, por pru<strong>de</strong>ncia, no la incluí en el<br />

sistema automático.<br />

MI Hermano la silenció y el suministro eléctrico partió <strong>de</strong> las baterías solares.<br />

A pesar <strong>de</strong> los pesares, respiramos. Y nos sentimos medianamente optimistas.<br />

Aquel retroceso <strong>de</strong> 1 848 días pudo ser peor...<br />

Poco <strong>de</strong>spués, hacia las 8 horas, sensiblemente repuestos, emprendimos la<br />

última fase <strong>de</strong>l obligado chequeo, con la observación directa, y sobre el terreno,<br />

<strong>de</strong> la cumbre <strong>de</strong>l «portaaviones».<br />

Lo primero que nos llamó la atención fue el cambio térmico. La cima era casi<br />

un horno. Los sensores <strong>de</strong> la «cuna» marcaban 30° Celsius. Un anticiclón,<br />

montado en 1 035 milibares, era dueño y señor <strong>de</strong>l yam. Pronto I nos<br />

acostumbraríamos. Agosto, en aquellas latitu<strong>de</strong>s, era tórrido. Sofocante...<br />

Apenas percibimos modificaciones. La planicie continuaba solitaria, visitada<br />

únicamente por aquel sol estival, cada vez más alto e inmisericor<strong>de</strong>.<br />

La escasa vegetación, en especial los heroicos cardos -las Gun<strong>de</strong>lias <strong>de</strong><br />

Tournefort-, casi había sucumbido. Ahora apenas <strong>de</strong>stacaba reseca y cenicienta<br />

entre los azules <strong>de</strong> las agujas calcáreas y el negro y brillante y resignado<br />

<strong>de</strong> los guijarros basálticos.<br />

Descendimos hasta la «popa» y comprobamos con alegría que el manzano <strong>de</strong><br />

Sodoma -el cinco años más «joven» Calatropis procera- seguía manteniendo<br />

una notable envergadura, luciendo miles <strong>de</strong> flores plateadas y aquel fruto<br />

maldito para los judíos.<br />

El resto <strong>de</strong>l recorrido por los abruptos acantilados fue igualmente satisfactorio.<br />

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