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durante la fracción <strong>de</strong> tiempo en la que los swivels variaban sus hipotéticos<br />
ejes. Estos «cortes», en <strong>de</strong>finitiva, arrojarían más luz sobre el estado <strong>de</strong> las<br />
respectivas masas cerebrales.<br />
6 horas.<br />
-¡Ignición!...<br />
«Santa Claus», frío e inapelable, dio luz ver<strong>de</strong>.<br />
-¡Allá vamos!...<br />
Congelamos la respiración. Y los corazones aceleraron, casi al ritmo <strong>de</strong>l po<strong>de</strong>roso<br />
J 85. Una familiar vibración sacudió el módulo.<br />
-¡Ánimo, «Santa Claus»! ¡Es todo tuyo!...<br />
Un segundo <strong>de</strong>spués, la turbina a chorro CF-200-2V elevaba la «cuna» con un<br />
empuje <strong>de</strong> 1 585 kilos.<br />
-¡Atento!... Dame caudalímetro...<br />
-Roger... Quemando a cinco coma dos...<br />
-OK... ¡Un poco más!...<br />
El <strong>de</strong>spegue, obligados por la escasez <strong>de</strong> combustible, concluiría a una altitud<br />
máxima <strong>de</strong> ochenta pies. Eso fue lo programado por el or<strong>de</strong>nador. Como<br />
medida preventiva, cada estacionario fue fijado por los directores <strong>de</strong> la<br />
Operación en ochocientos pies sobre el terreno en el que <strong>de</strong>beríamos posarnos.<br />
Este margen, en principio, soslayaba cualquier posibilidad <strong>de</strong> choque<br />
en el crítico instante <strong>de</strong>l retroceso en el tiempo. En esta oportunidad nos<br />
planteamos la anulación <strong>de</strong>l ascenso <strong>de</strong> la nave. La pelada cumbre <strong>de</strong>l Ravid<br />
no parecía haber cambiado en el transcurso <strong>de</strong> los últimos años. De esta<br />
forma, haciendo únicamente estacionario a siete o diez metros <strong>de</strong> la cima, el<br />
gasto habría sido prácticamente nulo. Pero, sinceramente, no nos atrevimos.<br />
Era mejor actuar con pru<strong>de</strong>ncia y elevarnos a una altitud que ofreciera todas<br />
las garantías y, por supuesto, que permitiera un consumo mínimo.<br />
-Tres segundos y subiendo a cuatro...<br />
-OK... Dame combustible...<br />
-Sigue a cinco coma dos... Leo dieciséis...<br />
-Roger... Entendí dieciséis kilos...<br />
-Afirmativo... Dieciséis y subiendo a cuatro por segundo...<br />
-¡Vamos, vamos!... -Preparados auxiliares...<br />
-OK... Tranquilo... Tu «novio» sabe...<br />
-Cinco... Seis…<br />
-A<strong>de</strong>ntro cohetes...<br />
«Santa Claus», infinitamente más sereno, activó los auxiliares, estabilizando<br />
el módulo a ochenta pies.<br />
-Leo seis y dos... ¡Bravo!<br />
La nave, en efecto, ascendió lenta y dulcemente, a razón <strong>de</strong> cuatro metros por<br />
segundo y quemando según lo previsto: 5,2 kilos por segundo. Tiempo in-<br />
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