12. Estudio técnico-económico de viabilidad de utilización del ...

7.2
El análisis comparativo con el metano y la gasolina, es útil
para aclarar el significado de los datos presentados y proporcionar una
nejor perspectiva desde la que poder juzgar la seguridad del hidrógeno.
7.2. RIESGO PS IBCBKDIO
En primer lugar, se va a eonsiderar la posibilidad de que por
accidente o descuido, se forme una mezcla inflamable de combustible en
aire. Generalmente estas mezclas se forman por fugas o derrames debidos
a fallos mecánicos del equipo, fallo de materiales, mantenimiento defectuoso,
choque, corrosión, etc.
Al producirse una fuga, el combustible se mezcla con el aire
y la velocidad de mezclado viene dada por la velocidad de difusión y la
velocidad de flotabilidad. De los datos de la Tabla 5*1» se observa que
la gasolina es el que se mezcla más lentamente y el hidrógeno el más rápido.
Esta alta velocidad de mezclado, junto al bajo limite inferior de
inflamabilidad del hidrógeno, hacen que en caso de producirse una fuga,
sea éste el que más rápidamente forme una mezcla inflamable. Sin embargo
la alta velocidad de flotabilidad del hidrógeno y del metano, hacen que
éstos se dispersen rápidamente, por lo que el peligro de incendio dura
menos tiempo. Por tanto, se puede decir que el peligro de incendio se
produce más rápidamente en el caso del hidrógeno? a continuación, en el
del metano y por último en el de la gasolina y este peligro se mantiene
un tiempo mayor en el orden inverso.
Los valores de velocidad de difusión y flotabilidad de la