12. Estudio técnico-económico de viabilidad de utilización del ...

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6*4* CAMMAPON PC CALO» i ^.ffltT-WyMfTO* i * Fig. 6.7. Esquema de un turborreactor de hidrógeno, con post-combustión. »0»O0 IMPULSO ES- 9OOO KCIFICO Ut> \jtfllOJ OTOitKlPETUMINA IOOOO EjrrMfiEBgA£TOjfi£ scuAjjrrs 1000 seo- uóTonit COMITÉ no NUMERO OE MACH. 10 la Fig. 6. Influencia típica del combustible sobre diversos sistemas de propulsión. « r _l • H X 3 • S O OTO o w o 1 • 3 3 > K kl 3 O < O o NUMERO I 10 MACN 19 Fig. 6.9. Refrigeración del motor con hidrógeno líquido
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BUTANO S.A. ESTUDIO TECNICO-ECONQMI
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